Beiträge von M6e

  • Mazda 6e Test Verbrauch - Reichweite Dauertest und persönliche Erfahrungen

    Schön wäre es man könnte das wie früher mit einem Reservekanister selbst austesten. Ich hab keine so Riesen-Powerbank. ;)


    Aber er fährt auch noch unter 0% einige Zeit weiter, Hab das Video mal im Thread "Warnung Ladezustand" und bei "Erfahrungen an der Ladesäule" wo es genau um diese 0%-Problematik ging, gepostet. Gerne nochmal, für diejenigen die es nicht kennen. Da wurden 6 E-Autos komplett leergefahren:



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  • Vorklimatisieren fehlgeschlagen -Diebstahl deaktiviert

    Zitat von Near87

    Hab gemerkt, man muss die Taste wirklich schnell 2x drücken und dabei stehen bleiben bis das Auto mit 2 mal Blinken meldet, das es geklappt hat. 2 Sekunden danach klappen die Spiegel dann ein.

    Ich bin mir nicht sicher ob ihr von der Taste am Kofferraum oder von der am Schlüssel redet. Sollte allerdings egal sein. Ich zumindest nutze die am Kofferraumdeckel. Aber besonders schnell drücke ich die nicht 2x. Aber "schnell" 2x drücken ist halt subjektiv. Ich schätze, ich drücke das 2. Mal so nach 0,5 Sekunden. Das klappt immer.

  • AC-Ladevorgang beenden

    Hab grad mal geschaut aus was für einem Grund man dieses 2x Öffnen tun sollte. Hab NotebookLM die Anleitungen checken lassen. Hat wohl etwas mit der Siherheitsstufe für das Entriegeln im Menü eingestellt wurde. Folgendes kam raus:


    Der Rat Ihres Händlers bezieht sich höchstwahrscheinlich auf das Entriegeln des Ladekabels. In Ihrem Mazda 6e gibt es bestimmte Einstellungen und Sicherheitsmechanismen, die beeinflussen, wann und wie die Ladeverbindung freigegeben wird.

    Hier sind die Gründe, warum das zweimalige Drücken der Öffnen-Taste wichtig sein kann:

    • Entriegelung des Ladekabels: Um das Ladekabel nach dem Laden sicher abziehen zu können, muss das Fahrzeug (und damit die mechanische Verriegelung der Ladekanone) entriegelt sein.
    • Selektives Entriegeln (Remote Unlock Mode): In den Fahrzeugeinstellungen („Fahrzeugzentrum“ → „Fzg-Einstell“) kann konfiguriert werden, ob beim ersten Drücken der Fernbedienung nur die Fahrertür oder sofort alle vier Türen entriegelt werden. Wenn Ihr Fahrzeug so eingestellt ist, dass nur die Fahrertür öffnet, bleibt die Ladeverbindung beim ersten Klick oft noch verriegelt. Erst der zweite Klick sendet den Befehl „alle Türen entriegeln“, wodurch auch das Ladekabel freigegeben wird.
    • Deaktivierte automatische Entriegelung: Es gibt eine Funktion namens „Automatische Entriegelung der Ladekanone“ (zu finden unter „Fahrzeugzentrum“ → „Energie-Mgmt“). Ist diese Funktion ausgeschaltet, wird das Kabel nach Abschluss des Ladevorgangs nicht automatisch freigegeben. In diesem Fall müssen Sie das Fahrzeug manuell über den Schlüssel entriegeln, um den Stecker ziehen zu können.
    • Reaktivierung der Türgriffe: Da der Mazda 6e über versenkbare Türgriffe verfügt, die sich nach kurzer Zeit wieder einziehen (auch wenn das Auto entriegelt ist), dient die Entriegelungstaste am Schlüssel auch dazu, die Türgriffe wieder ausfahren zu lassen, falls Sie erst nach einiger Zeit zum geladenen Fahrzeug zurückkehren.

    Zusammenfassend: Das zweimalige Drücken stellt sicher, dass der gesamte Wagen inklusive der Kabelverriegelung freigegeben wird, unabhängig davon, welche Sicherheitsstufe für das Entriegeln im Menü gewählt wurde.

    Tipp: Wenn Sie möchten, dass das Kabel nach dem Laden immer sofort freigegeben wird, ohne dass Sie den Schlüssel drücken müssen, aktivieren Sie im Menü „Energie-Mgmt“ den Punkt „Automatische Entriegelung der Ladekanone“.