Man sieht ja was da passiert Ob legeal oder nicht. Hätte er das Auto beim Stammhändler gekauft hätte der das sicher nicht gemacht. Und glaub mir, ich kenne den Unterschied sehr gut zwischen Gewährleistung (geegenüber dem Händler) und Garantie (gegenüber dem Hersteller).
Beiträge von M6e
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Hab ich ja geschrieben Schon 3 oder 4.000 Euro mehr sind zu viel. Es sollte einfach fixe Hauspreise die von Mazda vorgegeben werden. Die sich ja auch flexibel von Monat zu Monat verändern können.
Minimum 30 Min zum nächsten Mazdahändler.
Du meinst sicher maximal 30 Minuten zum nächsten Händler, oder?
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Einfach nur billig billig kaufen hat seine Tücken. Ich kaufe gerne beim Händler vorort, bei dem ich auch den Service will. Natürlich nicht um jeden Preis. Ich will nicht 3 oder 4.000 Euro mehr zahlen. Aber wegen wenigen Hundert Euro? Am Ende hat man keine Fußmatten gratis drin liegen etc. Leben und leben lassen.
Oder man soll bei einem Garantiefall Diagnosekosten zahlen etc. wie hier, wenn ich das richtig verstehe: RE: Emails an Mazda Kundenservice aus dem Forum
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Ich kann deinen Frust nachvollziehen.
Mazda übernimmt keine Diagnosekosten, daher müsse ich das mit dem verkaufenden Autohaus klären
Wenn ich das richtig verstehe, hast du das Auto bei einem anderen Händler gekauft. Sicher, weil der es billiger verkauft hat. Wenn dem so ist, zeigt es das Dilemma, in dem man sich befindet, wenn man einfach nur den billigsten auswählt.
Musstet ihr bei Garantiefällen Diagnosekosten selbst zahlen?
Noch nie. Und mit dem CX-30 war ich oft in der Werkstatt. Da gab es keine OTAs. Und wie beim 6e gab es viele Kinderkrankheiten die erst nach und nach abgestellt werden mussten. Wie oben erwähnt. Stinkt halt sicher dem Händler, weil man es bei jemand billiger gekauft hat, aber den Service dann bei ihm holen will.
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Stimmt. Muss meine Meinung revidieren. Muss man ja auch können.
Ursprünglich hatte ich weiter oben nur an Wasser gedacht. Steht der 6e im freien bei Schneeregen oder Schnee und das gefriert, möchte ich auch nicht mit dem Föhn da stehen und rumföhnen damit ich die Klappe wieder zu bekomme weil sie zum Eisblock geworden ist.
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naja, wir als kunden haben keinerlei info.
lediglich, dass der kofferaum ofen ist!
die ausführungen bedeuten aber auch nicht,
dass dann damit auch alles klappt/besser ist usw.
kann ja auch verschlimmbessert werden.
Ja, ohje, kann man das Update blocken?
Diese elenden Mazadafuzzies lügen doch zu 100%. Die wollen nur beschwichtigen.
Da fordert man vehement, dass die endlich mal Stellung nehmen, statt einfach zu schweigen. Und dann das. Da ist was faul!
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M6e: wenn ich das richtig verstehe, hältst du da nicht so viel von, oder?
Das stimmt so nicht. Hab das sehr lange gemacht. Gegen was eine Versiegelung zu 100% nicht hilft, sind Steinschläge etc. Die ist ja nicht einen Millimeter dick. Das sind μm.
Sie helfen "etwas" gegen Verschmutzung. Ich hab jahrelang versiegelt. War mein Hobby, angefangen mit Liquid Glass. Wer glaubt er kann einfach mit dem Schlauch den Dreck wegspülen irrt. Das Geld, was man dafür ausgibt, lohnt nicht. bzw kaum. Ist auch aufwendig, wenn man es richtig macht. Aber eine Grundsatzdiskussion führt zu weit hier. Da müsstest du schon in ein Forum wie das hier: https://www.autopflegeforum.eu/forum/ Dort sind alle immer erstmal euphorisch und begeistert. Nach 1-2 Jahren geben dann viele zu, dass das doch nicht so bleibt mit dem Abperlen. Flugrost, Teer etc setzt sich trotzdem ab. Rost oder Teer perlt nicht ab. Muss halt Hobby sein. Dann ist das schon geil.
Ich gehe nach jeder 3. oder 4. Wäsche hin und nutze Detailer. Das wird einfach aus der Sprühflasche aufgesprüht (Lack kann auch noch feucht sein) und nach wenigen Sekunden abgewischt. Hält normal so ca 5-6 Wäschen. Wasser perlt ab wie ne Eins. Gut ist da z.B. ADBL Syntetic Spray wax, oder das eher bekannte und auch vor ort im Laden zu kaufende Sonax Brilliant Shine Detailer. Das war früher vom Abperleffekt genau so gut wie das ADBL aber hat sich rauer angefühlt wenn man mit der Hand drüber gefahren ist. Hat viele gestört. Sie haben deshalb irgenwann die Rezeptur geändert. Effekt der selbe, fühlt sich jetzt aber auch arschglatt an.
Achja, Detailer sind auch Versiegelungen. Sozusagen Light Versiegelungen. Wird ja auch oft Versieglung genannt. Siehe hier: https://www.autoteile-markt.de/shop/q-3PLW8GX
Muss aber jeder selbst entscheiden ob man ab und zu Detailer nutzt, oder ob man ordentlich Kohle ausgibt und sich die 10 Minuten für den Detailer aufsprühen spart.
Fazit: Detailer viel günstiger. Muss man halt selbst machen, geht aber fix. Versiegelung sehr aufwendig, teuer und hält auch nicht ewig. Und Kneten, polieren etc muss man auch irgendwann wiederholen. Und die Versiegelung auffrischen. Sprich erneut polieren, kneten, Primer drauf, Versiegelung drauf....Abtragen. Abperleffekt bei beiden gleich.
Und übrigens sollte man (min) 3 Monate warten bis der Lack richtig ausgehärtet ist bevor man die Waschanlage nutzt. Da ist Handwäsche angesagt. Je nachdem welche Versieglung man aufträgt versiegelt die den Lack so, dass er nicht mehr atmen kann. Sprich auslüften/härten. Jeder gute Detailer sagt dir dass du den Lack erstmal aushärten lassen sollst.
Ich wasche eigentlich nicht mehr von Hand seit wir hier eine der besten Waschanlagen in D haben. Aber die ersten 3 Monate versaue ich mir nicht den Lack in der Anlage. Reicht, wenn es danach noch trotz super Anlage als Krätzerchen gibt. Beste ist halt immer noch 2-Eimer Handwäsche mit Grid im Eimer.
Da gibt es eine Firma V&B. Die bieten ihre Waschbecken mit einer Beschichtung an und auch ohne.
Wir haben die von Duravit. Hält nicht ewig. Lässt schon nach 1-2 Jahre sehr nach. Und man darf nicht mit Mikrofasertuch die Wasserperlen abwischen. Sonst lässt es noch schneller nach.
Eines der Becken haben wir nach gut einem Jahr reklamiert. Wurde abgelehnt weil wir sicher mit den üblichen Badtüchern aus Mikrofaser getrocknet haben. Wurde mal einfach so angenommen. Wir haben sehr kalkiges Wasser. Früher haben wir es nicht gemacht, nach der Badrenovierung schon, weil alle Armaturen weiß waren vom Kalk. Seit der Renovierung wischen wir nun nach jedem Waschbeckengang trocken. Gewöhnt man sich sehr schnell dran. Und Kalk ist Geschichte.
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Ist genau das selbe wie oben drüber.
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Hab mal die Rezensionen gelesen. In der 3-Sterne Rezension schreibt der:
Das passt also nicht für einen Vauxhall Mokka von 2022, da die Ladeanschlussklappe rechteckig ist und das Design nicht genug Material für die gesamte Öffnung enthält, sodass es ein paar Lücken gibt. Zuerst heute Abend anpassen und testen, also werde ich die Bewertung so schnell wie möglich aktualisieren.
Muss man also aufpassen bei rechteckigen Ladeklappen. -
Link leider hinter Bezahlschranke. Mal schaun ob es mir wert ist mit Fakeddaten anzumelden. Vergiss es: Volle Adresse Alter, Bankverbindung etc.
