Danke CarScanner wussten wir das doch schon.
Ja, schon, aber viele hielten es für einen Bug oder etwas, was mit dem Update gefixt wird. Aber wenn Mazda das so kommuniziert, dann ist es wohl so gewollt und wird auch so bleiben.
Beiträge von TOBiIC55
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Naja, zumindest wissen wir jetzt offiziell von Mazda, dass das Fahrzeug seine Batterie nicht wirklich vorheizen kann… so brauchen wir wenigstens nicht mehr drüber diskutieren, ob es etwas bringt eine Ladesäule im Navi als Ziel auszuwählen.
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Die Ladebegrenzung für den LFP soll ja mit dem Update kommen...bleibt zu hoffen, dass das auch noch passiert. Ich will mich nicht manuell um die 80% kümmern müssen.
Da bin ich mir nicht so sicher da Mazda ja selbst sagt:
„Q: Warum kann man beim Mazda6e Normal Range mit 68,8 kWh-Batterie im Mitteldisplay keine
Ladezustandsbegrenzung für das DC-Schnellladen voreinstellen?
A: Da Fahrzeuge mit 68,8 kWh LFP-Batterie zur Erhaltung einer genauen Reichweitenberechnung
regelmäßig auf 100 % aufgeladen werden müssen (siehe vorherige Frage), wäre eine voreingestellte
Begrenzung des Ladezustands auf z.B. 80 % durch den Fahrer kontraproduktiv. „
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Also kurz gesagt, der Mazda kann während der Fahrt seine Batterie nicht vorkonditionieren. Und wenn Mazda das so schreibt, wird es wohl auch nicht mit einem Update nachgeliefert.
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Mein Händler hat mir erzählt, dass bei der Präsentation des neuen 6e von Mazda Suisse in Zürich berichtet wurde, dass die zwei vorderen, mittigen Sensoren vergessen wurden.
Er meinte, dass es vielleicht mal ein Nachbau-Kit geben wird.Habe auf den Bildern vom CX-6e nachgeschaut, da fehlen die Sensoren auch, also dass sie schlicht vergessen wurden, glaube ich nicht. Die wurden einfach weggespart für das europäische Modell. So wie die Massagefunktion und andere Features.
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Bei uns wird Dankbarkeit halt in Form von Alkohol zum Ausdruck gebracht.
Wahrscheinlich wusste der Händler schon, dass man sich die ausgelieferte Software im Auto aktuell noch schön trinken muss. 🤣🤣
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Wenn Jemand das aktuelle OTA-Update erhalten hat, würde mich die neue Version interessieren.
Die würde uns hier glaube ich alle interessieren. 😉
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Mir haben eigentlich immer niedrige Autos besser gefallen, schauen meiner Meinung nach irgendwie schnittiger/sportlicher aus, egal ob es ein Hatchback war, eine 3er Limousine oder jetzt der 6e. Aber Mazda hat ja bekanntlich den CX-6e vorgestellt und naja, was soll ich sagen… die „Kein SUV für mich“ Aussage ist dahin, da mir der große/hohe Bruder vom 6e wirklich sehr gut gefällt.
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Habe aktuell ein Montagsauto, das ich abstoßen will. Ich hoffe sehr, dass der 6e nicht das Folge-Montagsauto wird
Wenn du wirklich auf Nummer sichergehen willst, dass der Mazda nicht das Folge-Montags-Auto wird, würde ich auf jeden Fall noch etwas warten und hier im Forum schauen, was das Update beziehungsweise die Folge-Updates beim Auto verändern.
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Mir kommt oft vor, dass die auswählbaren Säulenanbieter oft variieren, abhängig vom aktuellen Standort.
