Beiträge von tonedeaf

    grundsätzlich sollte da nichts "Lebensgefährlich" sein wenn alles korrekt angeschlossen und mit korrekten FI´s abgesichert ist.


    es ist sogar ein "baulicher" Schutz verbaut...

    die Stecker PP und CP sind am Fahrzeug ein wenig tiefer verbaut, dh beim abstecken lösen diese den Kontakt zuerst! womit die Kommunikation zur Ladestation unterbrochen wird, diese Schaltet, wenn die Kommunikation von PP und CP fehlt die Ladespannung ab, somit im Normalfall bevor der Stecker gezogen ist!


    Selbst wenn dieser unter Wasser ist gibts entweder ein Kommunikationsproblem, da PP und CP "seltsame" Widerstände schicken, bzw der FI vorher gefallen ist.


    Habe hunderte wenn nicht schon über tausend mal den Stecker gezogen ohne den Vorgang (wo auch immer) abzubrechen, .....und ich lebe noch! :saint:

    achso kommt nicht auch der Abstandstempomat Version DE?


    - der soll bei der Hälfte der niedrigsten Einstellung starten also ~6-10m.

    - sobald der Vordermann auf unter 10m kommt soll er auch automatisch die Lichthupe starten.

    ein wenig tut sich schon im Hintergrund!
    als Beispiel der Spurhalte Assistent plötzlich kennt er Begrenzungen, Linien etc welche er vorher nicht bemerkt hat....
    denke ein wenig crowd/cloud learning gibt es schon...

    so habe nun länger her eine Blende für einen 12V Anschluss im Kofferraum designed...


    12V socket holder for trunk von tonedeaf | Kostenloses STL-Modell herunterladen | Printables.com


    leider noch nicht Verbaut...aber der passt zu dem Amazon 12V Teil ganz gut.


    Die Idee dahinter ist jene:
    Größere Auflagefläche gegenüber der Kofferraumverkleidung, somit sollte der Anschluss fester Sitzen und "Verdrehsicher" sein.
    Weiters wenn man das Loch nicht so schön hinbekommt wird die Sauerei durch die Blende verdeckt.

    Am besten in PETG bzw andere Temperaturbeständige Materialien verwenden.