SoC Begrenzung AC

  • Habt ihr schon Erfahrungen gesammelt mit dem einschätzen?

    Ja, ich habe letzte Woche bei ca. 85 % den Stecker gezogen.

    Zwei Tage später ( ohne das Auto bewegt zu haben ) wollte ich dann voll Laden und nach ca. 2,2kWh war dann Schluss und der Akku war voll.

    Also egal wie man nur hin und her rechnet, ich gehe davon aus, dass die 85% nicht richtig waren.


    Gruß

    Stefan

    Seit 28.11.25: Mazda6e EV 258PS, Takumi+ in Melting Copper

  • Ich hatte gestern einen Sprung von 95//96% auf 100%. Angegeben waren 10 Min Restladedauer.

    Das hatte ich auch schon, danach stand das Auto ein paar Tage und der Ladezustand ist ohne zu fahren wieder auf 95% gesickert.

    Ich vermute, dass das BMS dachte, der Akku wäre voll. Bei Kälte (ich habe bei um die 0Grad an der Wallbox geladen) erhöht sich ja der Innenwiderstand des Akkus und daher kann es glaube ich sein, dass er seine maximale Spannung auch schon eher erreicht und daher nicht weiter läd.