Beiträge von Andrea

Also so wie ich das verstanden habe, nutzt Mazda für die Changan-Plattform in Europa, die Amazon-Server in Frankfurt. Willkommen gläserner Kunde.

Der Preis ist gut.

Schreib Mazda direkt an, wenn der Händler zickt. das funktioniert bei VW super.

Gute Besserung Nick.

Das mit der fehlenden Sprachausgabe in Maps von AA mit gleichzeitigem Audiostream ist leider normal. Soll wohl durch die verschiedenen Protokolle ein Interrupt geben. Abhilfe schafft lt. KI wohl nur ein teures Ottocast upgrade.

Aber da KI ohne Gewähr.

Das habe ich offt beim laden.

Genauso das direkt nach dem Tiefschlaf diverse Assistenten angeblich nicht funktionieren. Kann mir egal sein, wenn nach Fahrtantritt alle Systemlampen im Cockpit ausgehen.

Nee nach meiner Auffassung bis jetzt Kompletttausch. Ob die irgendwann dran rumdoktern liegt in den Sternen.

Schon klar. das problem ist, die Orginale hängt voll im Netzwerk. Du wirst bei deiner leider hinten alles selbst verkabeln müssen.

Das Manual war eher für die Verkleidung gedacht, die du entfernen musst und wie. Geh direkt an die Rückleuchten. Da die Batterie hinten ist, Sparst dir auch das ziehen nach vorne. Deine Assistenzsysteme werden bei der Methode aber nicht deaktiviert und spielen verrückt.

Wie schon geschrieben. Die Autos mussten auf nen Transporter und dann nach Leverkusen. Der Händler bzw. der Mechaniker war damit komplett raus.

es gibt nur einen Stecker hinter der Batterie. Schau mal Bei Mazda Manuals. Da kannst dir für das Auto alle Orginal Einbauanleitungen runterladen. Bei der Originalen AHK steckst du die 2 Stecker von der AHK ins Steuergerät und den einen vom Fzg-Kabelbaum. Fertig. Cool finde ich die Halteplatte vom Steuergerät. Das hat kein anderer Mazda.

Das Problem ist die 6e App. Die ist Müll. Dein GPS Signal und die Login Daten von den Simkarten gehen direkt auf nen Server. Wichtig für OTA und ihre Datensammelwut.