Kaufberatung 6e

  • Hallo liebes Forum,


    Ich bin hier neu im Forum, habe schon einige Post gelesen, aber alles ist etwas viel. Vermutlich wurden auch schon einige Fragen hier beantwortet, aber ich habe es nicht gelesen.

    Ich komme aus der Fraktion Jaguar und Landrover. Die funktionieren ja etwas anders, was ja nicht heißt, das es besser ist


    Ich beschäftige mich seit einiger Zeit mit dem Kauf/Leasing eines 6e oder CX6e.


    Es gibt ja zuhauf Filmchen, Tests etc im Netz, allerdings bleiben wegen unterschiedlicher Aussagen ein paar Fragen offen:

    1. Welches System hat das Navi?
    2. Ist es notwendig, dem Navi regelmäßig ein Update nachzureichen? Wenn ja, wie oft und ist das kostenpflichtig? Preis?
    3. Batteriemanagement. Kann die Batterie vor dem aufladen manuell vorgeheizt werden oder geht das nun automatisch über das Navi, wenn die Ladestation für die Route einprogrammiert wurde?
    4. Wurde das Lademanagement nachgebessert? Denn die Ladekennlinie soll, bis jetzt, die angegebenen 165 KWh eher selten erreichen, 100 - 120 KWh scheinen realistisch zu sein. Außer bei Kälte.
    5. Ist das fahren mit dem ACC auch ohne aktiviertem Spurhalteassistent möglich?
    6. Wie hoch sind die Kosten der Inspektion?
    7. Wie viele Schlüssel gibt es für das Auto?
    8. Haben die Sitze eine Memory Schaltung?
    9. Gibt es tatsächlich eine Komfortschaltung für die Sitze? Das soll ja die Sitze beim öffnen der Tür zurückfahren lassen, um den Einstiegskomfort zu verbessern.
    10. Gibt es eine Fahrererkennung, die es ermöglicht, pro Schlüssel die persönlichen Einstellungen zu programmieren?


    Ein Problem scheint es ja zu sein, dass die Laderei an Schnelladern nicht so richtig funktioniert (s. Pkt.4) . Ist das wirklich so und wie hat ihr das gelöst?


    Gruß Knobi :)

  • Zu 1: Der Kartenhersteller ist HERE maps, das Navisystem ist von Mazda/Changan.

    Zu 2: So weit ich weiß sind Updates die ersten drei Jahre kostenfrei, über die Frequenz der Updates kann ich keine Aussage machen.

    Zu 3: Geht auch über ein Zeitplanungstool, was nicht geht ist direktes Vorheizen per Kopfdruck, soweit ich das weiß, falls doch bitte korrigieren.

    Zu 4: Leider noch keine eigenen Erfahrungen, die Ladekennlinie erreicht aber durchaus bis 150 KW und die Ladekurve ist eine Gerade bis 80%.

    Zu 5: Muss ich passen, habe ich noch nicht ausprobiert.

    Zu 6. Da habe ich keine Erfahrung, die Kosten für die Erstinspektion nach 20000 km bzw. einem Jahr sollten sich aber um 200 € bewegen.

    Zu 7: 2 vollwertige Schlüssel plus 2 Notschlüssel

    Zu 8: Ja

    Zu 9: Ja

    Zu 10: Über Schlüssel weiß ich jetzt nicht, über App ja. Wer mehr weiß bitte melden bzw. mich korrigieren, danke!

  • Zitat

    1. Welches System hat das Navi?

    Falls du die Navi Karten meinst, ich habe in den Systeminfos was von Here Maps gelesen.

    Zitat

    2. Ist es notwendig, dem Navi regelmäßig ein Update nachzureichen? Wenn ja, wie oft und ist das kostenpflichtig? Preis?

    Denke mal das wird kostenlos sein, in diesem Auto gibt es keine Abos. Da das Online Karten sind (ähnlich wie Apple Karten oder Google Maps) brauchen diese keine Updates, die manuell eingespielt werden müssten.

    Zitat
    3. Batteriemanagement. Kann die Batterie vor dem aufladen manuell vorgeheizt werden oder geht das nun automatisch über das Navi, wenn die Ladestation für die Route einprogrammiert wurde?

    Wie ich es verstanden und auch die Erfahrung gemacht habe, geht das mit der Ladeplanung über die Route.

    Zitat

    4. Wurde das Lademanagement nachgebessert? Denn die Ladekennlinie soll, bis jetzt, die angegebenen 165 KWh eher selten erreichen, 100 - 120 KWh scheinen realistisch zu sein. Außer bei Kälte.

    Nein. Bei Ionity habe ich schon konstante 160-165 kWh gehabt bis ca. 40/45%. Bei Enbw/Electra eher um die 80 - 120 KWh (alles bei Temperaturen um die 15 Grad).

    Zitat
    5. Ist das fahren mit dem ACC auch ohne aktiviertem Spurhalteassistent möglich?

    Ja, das kann man einstellen, das wäre dann die Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Stauassistenzfunktion (MRCC).

    Zitat

    6. Wie hoch sind die Kosten der Inspektion?

    Hatte ich zwar noch nicht, mein Mazda Händler meinte aber, die liegen bei ca. 200€.

    Zitat
    7. Wie viele Schlüssel gibt es für das Auto?

    Zwei Funkschlüssel (+ 2 externe Notentriegelungsschlüssel). Außerdem kann man das Auto per Smartphone Mazda App entriegeln/verriegeln (nicht per NFC).

    Zitat

    8. Haben die Sitze eine Memory Schaltung?

    Der Fahrersitz hat eine Memory Schaltung.

    Zitat
    9. Gibt es tatsächlich eine Komfortschaltung für die Sitze? Das soll ja die Sitze beim öffnen der Tür zurückfahren lassen, um den Einstiegskomfort zu verbessern.

    Ja, beim Öffnen der Fahrertür geht der Fahrersitz nach hinten, damit man besser einsteigen kann (geht nur beim Fahrersitz).

    Zitat

    10. Gibt es eine Fahrererkennung, die es ermöglicht, pro Schlüssel die persönlichen Einstellungen zu programmieren?

    Das gibt es leider (noch) nicht. Allgemein kannst du nicht verschiedene Fahrerprofile anlegen.

    Mazda 6e | Takumi+ | Aero Grey | 68,8 kWh ⚡

    04/2026 | NRW


    ex: BMW 318d G20 (2020) • Audi A4 B8 (2015) quattro