Heute habe ich eine BlackVue-Dashcam eingebaut. Sie ist fest mit dem Sicherungskasten unter dem Armaturenbrett verbunden.
Fotos und ein Bericht folgen in Kürze.
(via Google translate)
Dashcam ?
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Ohja bitte mit vielen Bildern. Wäre toll. Ich bin einer der das Kabel immer von oben herunterhängen lässt und es in die 12-Volt-Dose einsteckt. Dieses Rumgepfiemle unter die A-Säulen und Deckenverkleidung vermeide ich.
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[via Google Translate]
Ich hatte Fotos und eine Erklärung zu meinem Abenteuer beim Einbau der Dashcam versprochen.
UPDATE:
In der ersten Version meiner Erklärung wurde gezeigt, wie das Kabel über den Airbag gespannt war.
Das ist natürlich nicht beabsichtigt, und das Kabel verläuft nun hinter dem Airbag. Die Erklärung wurde entsprechend angepasst.
Vielen Dank an die aufmerksamen Leser dieses Forums.
Haftungsausschluss: Wenn Sie das auch tun, geschieht dies auf eigene Gefahr. Diese Geschichte zeigt lediglich, wie ich vorgegangen bin.
Die BlackVue-Kamera wird mit einem Power Magic Pro kombiniert. Dadurch kann die Kamera auch im geparkten Zustand des Fahrzeugs aufzeichnen. Sie benötigen dafür eine kontinuierliche 12-V-Stromversorgung sowie 12 V über die Zündung.
Im Sicherungskasten fand ich nur eine Sicherung, die über die Zündung angeschlossen ist. Das ist die Sicherung DF17 für die „Buchse“.
Eine Übersicht der Sicherungen und ihrer Funktionen finden Sie auch im Mazda-Handbuch.
Ich habe keine Sicherung mit Dauerplus (12 V) gefunden.
Deshalb habe ich mich entschieden, die Kamera nur über die Zündung anzuschließen, um nur während der Fahrt Aufnahmen zu haben.
(Eine kontinuierliche 12-V-Spannung ist möglicherweise verfügbar. Mehr dazu später.)
Ich habe zunächst die Türdichtung in der Nähe des Armaturenbretts entfernt.
Andernfalls lässt sich die Seitenverkleidung des Armaturenbretts nicht abnehmen.
Ich habe die Seitenverkleidung mit einem Kunststoff-Öffnungswerkzeug entfernt.
Die Innenseite der Seitenverkleidung ist unten abgebildet. Man kann sehen, wo sich die Clips befinden.
Ich fand es am einfachsten, unten anzufangen und mich nach oben vorzuarbeiten.
6e-forum.de/gallery/image/69/
6e-forum.de/gallery/image/70/Der Sicherungskasten befindet sich unter dem Armaturenbrett. Er ist gut versteckt, und man muss sich schon etwas darunter bücken, um ihn zu erreichen.
Er ist mit einer Abdeckung versehen, die man leicht entfernen kann.
Der Deckel lässt sich durch Drücken der beiden „Klammern“ lösen.
Auf der Innenseite befindet sich eine Übersicht über die Sicherungspositionen und eine Klemme zum Entfernen der Sicherungen.
Der gesamte Sicherungskasten. Unten links befindet sich vermutlich ein Dauerplusanschluss (12 V) unter der grün/blauen Markierung. Ich habe das nicht überprüft.
Die Sicherung unten links ist die DF17. Ich habe sie entfernt, um Platz für ein Abzweigkabel zu schaffen.
Ich habe die Sicherung in das Abzweigkabel eingesetzt und sie dann an der Stelle DF17 platziert.
Da ich mich entschieden hatte, die Kamera nur über die Steckdose zu betreiben, habe ich ein Adapterkabel angefertigt, damit ich den Power Magic Pro problemlos anschließen kann.
Hier werd Masse angeschlossen.
Ich teste nur, ob alles funktioniert. Die Lichter an der Kamera leuchten!
Jetzt wird das Kabel zur Windschutzscheibe verlegt.
Die Kamera wird oben an der Windschutzscheibe, links neben dem Rückspiegel, angebracht.
Ich habe die Türdichtung bis zur Oberkante der A-Säule entfernt.
Dadurch hatte man einen guten Blick auf den dort befindlichen Airbag.
Die obere A-Säulenverkleidung löste sich ganz leicht, nachdem ich versucht hatte, sie etwas nach vorne zu ziehen.
Da sich im Inneren allerlei Zeug befindet, habe ich sie nicht ausgebaut. Es war auch nicht nötig. Ich schob das Kabel der Dashcam vorsichtig in eine Schlaufe zwischen A-Säule und Airbag.
Dann zog ich an der Schlaufe, um den Stecker an die Windschutzscheibe zu bekommen.
Ich konnte das Kabel dann zwischen Fenster und Decke schieben.
An der Decke befindet sich eine erhöhte Kante, hinter die ich das Kabel geschoben habe. Der Rest des Kabels liegt lose herum.
Die Verkleidung der A-Säule wurde zurückgeschoben und das Kabel verlegt.
Ich schob das Kabel in die Öffnung zwischen dem Metall und der Verkleidung.
Anschließend drückte ich die Türdichtung darüber, um das Kabel zu umschließen.
Als ich das Armaturenbrett erreicht hatte, führte ich das Kabel rechts unter dem Armaturenbrett ein, um es mit den anderen Kabeln zu verbinden.
Alle Kabel sind unter dem Armaturenbrett angeschlossen und gebündelt.
Ich habe den Stecker für das 12-V-Abzweigkabel absichtlich außerhalb des Sicherungskastens platziert. Er lässt sich momentan nicht vollständig schließen. Ich habe ihn nur auf der linken Seite befestigt.
Ich werde demnächst wahrscheinlich eine Aussparung in die Abdeckung einarbeiten, damit das Kabel ordentlich herausgeführt werden kann.
Ich habe die Kabel links hinter die Verkleidung geschoben. Sie werden später einen besseren Platz finden.
Danach habe ich das Dashboard wieder geschlossen.
Schließlich wurde die Halterung an der Windschutzscheibe befestigt und die Kamera installiert.
Der Mazda 6e stellt in der Tat eine Herausforderung dar. Er schaltet sich automatisch ein und aus. Daher die Frage, ob sich die Kamera tatsächlich ausschaltet, wenn man das Auto verriegelt.
Und die Antwort lautet: Ja.
Sobald man einsteigt, schaltet sich die Kamera ein, und bei diesem Modell hört man kurz darauf die Ansage „BlackVue – für Ihre sichere Fahrt“.
Ich habe die Aufnahmen der Kamera auch überprüft, nachdem das Auto einen Tag lang geparkt war.
Die Hin- und Rückfahrt sind deutlich auf Video aufgezeichnet.
Während des Parkens wurden keine Aufnahmen gemacht.
Wenn Sie die Mazda-App zum Vorheizen des Fahrzeugs verwenden, schaltet sich auch die Kamera ein.
[via Google Translate]
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Vielen Dank für diesen Bericht! Die Bilder kann ich leider nicht sehen: „unzureichende Berechtigungen“.
Ich habe keine Sicherung mit Dauerplus (12 V) gefunden.
Deshalb habe ich mich entschieden, die Kamera nur über die Zündung anzuschließen, um nur während der Fahrt Aufnahmen zu haben.
(Eine kontinuierliche 12-V-Spannung ist möglicherweise verfügbar. Mehr dazu später.)Ich bin erst dazu gekommen, die Sicherungen durchzumessen. Wenn ich mich nicht täusche, ist die ganze vertikale Reihe Dauerplus, und die horizontale Reihe unten ACC. Ich habe geplant, an „Alkohol-Interlock“ für Dauerplus und an „Steckdose“ für ACC anzuschließen.
Die Große Schraube im Sicherungskasten ist auch Dauerplus.
Bin aber nicht weiter als das gekommen (und habe ggf gerade vertauscht, was Dauerplus und ACC ist, habe es nicht aufgeschrieben)
Ich frage mich gerade, ob ich mich vermessen habe
Ohne die Bilder verstehe ich nicht ganz, wie genau das Kabel unter der Verkleidung der A-Säule versteckt wurde - ich glaube oft ist da der Airbag drin, und das Kabel sollte unter diesem verlegt werden und nicht darüber, oder hat der Mazda in dem Bereich keinen Airbag?
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Das geht zwar. Ich habe den Halter. Der wiegt einiges. Ist Metall. Allerdings hat man dann die halbe Spiegelkonsole auf dem Bildschirm.
PS. Der Passt nicht auf den 6e. Der Spiegel ist über 2 Schrauben befestigt.Screenshot_20251129_122654_Chrome.jpg
Andrea, hast Du vielleicht schon mal die beiden Abdeckungen - also die kleine um die Spiegelhalterung, und die große darüber (über den ganzen Sensoren) - abgebaut und kannst berichten, wie man das richtig macht?
Ich habe meine Dashcam auf der Plastikabdeckung montiert und würde das Kabel gern unter dieser Abdeckung nach links unter den Dachhimmel führen. Ist da überhaupt genug Platz?
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Nein. Ist mir bis jetzt zu kalt gewesen. Das Risiko die Clipse oder die Verkleidungen zu beschädigen, war mir zu hoch. Die sitzen bei Kälte echt stramm.
Wenn es wärmer wird, besorge ich mir die kleine Abdeckung und baue die Leitung für die Parkwächterfunktion ein.
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Ja, sorry Benutzername auch ich kann keines der Bilder sehen. Irgend etwas ist schiefgelaufen. Hab dir trotzdem einen "Thumbs up" gegeben.
Zugriff verweigert
Unzureichende Berechtigungen
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Das Kabel ist unter der A-Säulenverkleidung befestigt
Die Bilder sehe ich nun, danke!
Laut Rettungskarte geht der Airbag bis in die A-Säule, ich würde das Kabel nicht darüber verlegen. Kann bei einem Unfall ins Auge gehen.
Mein Plan wäre es, die Verkleidung abzuziehen, und das Kabel hinter dem Airbag zu verlegen, aber damit warte ich wohl besser bis es warm ist.
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Die Kabel immer hinter dem Airbag verlegen. Am Besten noch in die Führung vom Kabelbaum. Dann kann nichts passieren. Der obere Clip von der A-Säulenverkleidung ist ein bißchen verzwickt. Aber das Halteband geht mit Versuchen irgendwie ab.
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Ich werde sehen, wie ich das Kabel anders verlegen kann. Danke für den Tipp mit der Rettungskarte.
