Hatte die Tage auch beschlagene Scheiben,da Klimaanlage aus war. Aber durch anwählen der Taste fürs entfrosten der Frontscheibe war die Sicht innerhalb Sekunden wieder gegeben.
Auch empfinde ich es wärmer, wenn diese Funktion an ist. Habe zumeist 23° dabei eingestellt.
Wenn dann betrifft es ja das Notrufsystem, die anderen Dienste, wie Navi etc., ja nicht.
Das das 2G abgeschaltet ist, okay, aber auch 3G?
Habe hier im Forum gelesen, dass jemand versehentlich die Notruftaste, statt Warnblinker, gedruckt hatte und den Notruf dran hatte.
Hier schneit es eher selten wenn dann im Januar . Ein Foto wäre mal interessant , um zu sehen wie sehr es die Sicht einschränkt
Kenne ich auch nur so. 2er, 3er, A3
Hat der denn noch 2g/3g?
Vermute mal nicht, denn man bekommt dann nächstes Jahr nicht mehr genehmigt, wenn der kein funktionierendes Notrufsystem hat.
Von daher haben die Hersteller schon längst auf modernere System umgestellt.
Ja bei mir war der Sprung dann auch schneller wie angezeigt wurde. Hatte am Handy eine Partie Schach gespielt und war dann recht überrascht, dass der Ladevorgang zu Ende war und 100% drin war.
2800km gefahren und nie vorher über 80% geladen.
Ich glaube bei der Routenplanung wird dir bei der Auswahl der Ladesäule angezeigt, wieviel vorhanden sind und wie viele belegt sind.
Mich würde jetzt zu dem, wie man sich Verhalten sollte wenn diese gerade frei werden, auch interessieren, wenn man kurz vor der Ladesäule ist, ob das Navigationssystem prüft ob die Ladesäule immer noch frei ist und Alternativen in der Nähe anbietet?
Auf jeden Fall würde ich nicht dort unbedingt warten sondern in nachschauen wo was in der Nähe frei ist.
Wenn du an der den Ladevorgang startest dann auf dem großen Bildschirm im Auto die ladegeschw. etc anschaust dann erschien eine Info dass das Akku auf 100% geladen werden soll, da es schon einige Zeit her ist. Dass diese Info von dir gesehen wurde bestätigst du mit dem Button wo ansonsten "Laden beenden" steht. Wenn du die Info bestätigst hast erscheint ein Button, mit dem du den Ladevorgang startest.
LFP Akkus benötigen zur Kalibrierung ab zu einem volle Ladung .
Hatte die Tage geladen, da wurde ich aufgefordert auf 100% zu laden. Da ich aber an dem Tag nicht so viel mehr fahren musste und das Fahrzeug nicht mit 100% Ladung stehen lassen wollte, nun heute vor eine längeren Fahrt mit 70% direkt zur Ladesäulen gefahren um nun auf 100% zu laden. Also mit kaltem Akku (8°)
Gestartet mit 40kw bei 85% runter auf 10kw.
Nach 54 Minuten auf 100%
Wohl besser die Aktion mit einem wärmeren Akku durchführen....
Wenn man Abends mit Abblendlicht fährt ist es an. Meine Frau sagt immer, dass ich Sie lächelnd abhole.
