Die sind besser als die Saisonreifen, die viele andere kaufen. Da hast du dann deine VW LingLongs auf Neuwagen oder die wirklichen Sparfüchse, die einen Reifen für'n Fuffie kaufen. Da sehe ich mehr Probleme als bei einem Marken-GjR.
Also wer sagt, er will Saisonreifen, um die optimale Sicherheit zu gewährleisten, der wird dann auch Premium wählen.
Wenn man ein Sparfuchs sein will dann wählt man nicht No Name Saisonmarken sondern Ganzjahresreifen und auch da sollte man natürlich Premium wählen 😉
Alles anzeigenHabe meinen 6e noch nicht und habe deshalb auch kein Userinterface oder App vor Augen.
Aber kann es sein, dass man irgendwo im System Zeiten zum laden ausschließen kann.
Vielleicht wurde das aus versehen gemacht.
Mir ist das mit meinem Ioniq des öfteren passiert. Da kann man das nämlich im System einstellen.
Habe mich auch des öfteren gewundert warum er nicht lädt, bis ich mich erinnert habe, dass ich die Ladezeiten eingeschränkt hatte.
AC Laden ging dann nämlich gar nichts. DC Laden aber schon.
Geht beim 6e auch. Heißt "planmäßiges laden". Kann sowohl im Auto als auch in der App eingestellt oder kontrolliert werden.
Bis jetzt hat bei mir die Planung immer funktioniert.
Lade 2x die Woche.
Ja natürlich. Davon schreiben die Jungs doch die ganze Zeit. Bevor Du aber aufs Förderband kommst, macht es trotzdem Sinn den Scheibenwischer zu deaktivieren, da er sonst bei der Vorreinigung rumtillt.
Genau deswegen, und dann nur noch in N schalten und Spiegel anklappern. Anstatt in dem Menü den Waschemodus rauszusuchen und anzuwählen.
Ich bin froh, dass es keine Verletzten gab. Zum Thema der Assistenzsysteme habe ich schon mal festgehalten, nur weil gewisse Kreise der EU etwas vorschreiben, ohne das nötige Wissen zu haben, darf man sich nicht auf diese Systeme verlassen! Die werden eingebaut, weil die Hersteller müssen und nicht weil die wollen. Mein vorheriges Auto eine Mercedes S-Klasse 500 für NP CHF 269'000, hatte all diese Helfer auch, die haben auch zu 99% perfekt funktioniert. Sie haben aber knapp 45'000 CHF Aufpreis generiert. Also in etwa soviel wie unser 6e in ganzen Plus Paket kostet. Wer glaubt, Mazda könne das gleiche erreichen, für diesen Preis, ist wohl ein Träumer. Nicht ohne Grund, schalte ich die meisten Helferlein aus und fahre selber. Es stresst mehr, wenn man die ganze Zeit die Assistenzsysteme überwachen muss, statt gleich selber zu fahren. Auch wenn die versprochenen Updates kommen, werden diese Systeme noch weit weg vom Mercedes Niveau sein. Das Auto selber, mit seinem tollen Fahrwerk, der exakten Lenkung und diesem Gesamtgefühl ist den Preis wert, kommt sehr nahe an die S-Klasse heran, wenn man die jährlichen Reparatur- und Wartungskosten, von ca. 6'500 einrechnet und die damit verbundene Unzuverlässigkeit.
Mann kann für dieses kleine Geld einfach nicht alles haben, sonst würden alle den Mazda 6e fahren...
Übrigens, ein Freund hatte mit einer Mercedes E-Klasse, einen ähnlichen Auffahrunfall und auch dieser Unfall endete mit einem wirtschaftlichen Totalschaden. Grund, die vielen verbauten, teuren Sensoren und Technik...
Bei meinem Mercedes W116, alte S-Klasse mit Doppel-Stossstangen aus Stahl, hätten wohl neue Gumnis gereicht.
Bei dieser Technik ist nicht der Preis entscheidend, wie zuverlässig diese funktionieren. Da es verpflichtend ist, sind die Kosten der Sensoren etc. in der Regel stark gesunken.
Je höher die zu fertigenden Stückzahlen, um so eher wird in Automation investiert.
Die Software spielt da nun eine größere Rolle. Haben ja viele Vergleichstest gezeigt, dass manche chinesischen Hersteller besser abgeschnitten sind.
Aber Du hast Recht, wenn man es nur installiert, um den Vorgaben genüge zu sein, nützt es nichts.
Ach ja die alten Benz, in meiner Jugend konnte man noch auf dem Dach rum springen ohne das sich was eindruckte 😂
Habe das auch noch nicht vesstanden (ACC und Notbremsassistent), musste auch schon 2x hart eingreifen, da ich merkte, dass das Fahrzeug nicht energisch genug verzögert. Und das hat nicht unbedingt etwas mit der Kamera zu tun. Der hat doch auch ein Radar oder? Das ist dann doch zuverlässiger in der Ermittlung wie schnell der Vorausfahrende vor mir ist.
Da ich das nun genau so wie bei dir erlebt habe allerdings rechtzeitig und energisch noch reagieren konnte, habe ich auch ein wenig das Vertrauen verloren, dass er rechtzeig konsequent bremst
, wenn ein Fußgänger auf die Straße vor mir läuft.
Danke. Davor hatte ich etwas Angst.
Hab schon im Kopf Trockenübungen gemacht, falls ich nicht schnell genug den Waschstraßen-Modus aktiviert bekomme während der "Einweiser" auf die Todo-Liste zeigt und das Band schon losrollt.
Ich fahre ganz normal rein. Vorab die Automatik beim Scheibenwischer deaktiviert. Dann, der Anweisung des Mitarbeiters folgen. Auf N stellen und Seitenspiegel anklappern
Den Waschstraßenmodus nehme ich gar nicht erst.
Aber du hast Recht, vorne am "Kühlergrill" ist auch noch das runde Logo.
Ein merkwürdiger Zwitter aus neuer Schrift hinten und altem Logo vorne
Ist dass nicht bei vielen Marken so.
Die Premium-Hersteller haben doch begonnen am Heck den Markenname in Buchstaben zu präsentieren.
Soll cleaner wirken. Vorne ist dann noch das Markenlogo
Gestern, wie auch heute, sind die Handbücher wieder über die App bei mir zu erreichen.
Wieso speichern? Bei mir bleibt die Farbe wie sie eingestellt wurde konstant.
Bei mir auch.
