Hallo,
bei mir heute auch permanent nach jedem Neustart der Hinweis auf den Service in 29 Tagen! Da wurde der 6e bestenfalls gebaut. Zulassung war Ende Oktober. Irgendwann denkt man schlimmer kann es nicht mehr werden, aber Mazda schafft es immer wieder noch einen draufzusetzen.
Hallo,
diese Last hattest du doch auch in der Vergangenheit nicht. Ich marschiere mittlerweile stramm auf die 77 zu. Empfinde das aber selbst nicht als Last, sondern kann ganz gut damit leben. Der 6e ist jetzt schon das 3. Auto bei dem ich beim Kauf gedacht habe, dass es das letzte ist.
Nach meiner Meinung wird Mazda in der Haltung - ist ja alles nicht so schlimm - bestärkt, wenn viele 6e Fahrer wie auch hier im Forum sich überspitzt formuliert dahingehend äussern,dass die Asistenzsysteme und die sonstigen vorhandenen Probleme für sie nicht von Interesse sind, weil sich das Auto ja ansonsten so toll fährt. Soll keiner glauben die lesen in den Foren nicht mit. Ich möchte niemanden angreifen, aber manchmal wäre es besser zu genießen und zu schweigen. Jeder sollte sich im klaren sein, dass ein Fahrzeug mit solchen "Macken" solange die nicht behoben sind auch einen Wertverlust erleidet. Da nützt mir auch die tolle Optik und die ansonsten gute Verarbeitung nichts, das Gesamtpaket sollte stimmen.
Hallo,
ich habe meinen 6e über einen Versicherungsmakler bei der Bavaria Direkt zu einem echt fairen Preis versichert. War im bestmöglichen Tarif deutlich günstiger als HUK oder WGV etc. Ich habe zwar SF 44 bei Haftpflicht und VK, dafür bezahle ich mit 76 Jahren auch einen immensen Alterszuschlag. Sollte jemand Interesse haben, bei Going Electric gibt es im Forum eine Rubrik "Versicherungen für Elektrofahrzeuge" oder so ähnlich.
Hallo,
wäre der "Chinese" kein Mazda hätte ich ihn nicht gekauft. Das Problem der meisten chinesischen Marken ist noch das Händlernetz. Bei Mazda habe ich einen Händler vor Ort bei dem ich auch früher schon zufriedener Kunde war.
Hallo,
die Verbrauchsanzeige ist meiner Meinung nach ein Witz, weil nur der reine Fahrtverbrauch angezeigt wird. Klimatisierung, Heizung, Akkuvorwärmen etc. fließen nicht in die Verbrauchsanzeige ein. Vergleicht einfach mal wieviel ihr ladet mit den gefahrenen Kilometern. Dann werdet ihr sehen, dass der Verbrauch viel höher als angezeigt ist. Ich fahre zur Zeit fast nur Kurzstrecke und da macht die Heizung bei den derzeitigen Temperaturen ganz schön was aus. Die bei mir angezeigten 17,4 kWh liegen völlig daneben.
Hallo,
ich habe noch ein FIAT 500e Cabrio. Bei dem ging beim Einstecken des Ladekabels immer das Radio an. Nach einem Update wurde der Bug dann von FIAT behoben. Seitdem geht nun bis heute das Radio beim Abziehen des Ladekabels an, auch bei den neu ausgelieferten 500e. Nicht nur Mazda hat Softwareprobleme, allerdings hätte ich von Mazda etwas mehr erwartet.
da gibt es Parallelen, ich hatte auch einen 124 Spider (den von Mazda gebauten) und die große Heckklappe war auch für mich ein
wichtiges Kriterium. Deshalb war z.B. der BYD Seal aus der Entscheidung raus.
Near87 und SailorSusi
danke für eure Hilfe. Ihr lagt wohl richtig mit eurer Vermutung bzgl. der Klimatisierung. Da hat vermutlich der Verkäufer vor der Übergabe 3 automatische Lüftungszeiten für morgens, mittags und abends festgelegt und ich habe als ich die Einstellungen durchgegangen bin nicht weiter darauf geachtet. Das erklärt das Geräusch das sich tatsächlich nach Lüftung anhörte und wohl auch den Stromverbrauch im Ruhezustand. War purer Zufall, dass ich zum richtigen Zeitpunkt in die Garage ging.
Hallo,
ich stelle meine Frage mal hier: war gerade in der Garage und habe mich über ein Geräusch gewundert das unter der "Motorhaube" herauskam. Was kann das sein was da vor sich hinwerkelt? Das Fahrzeug wurde heute um 12:00 Uhr abgestellt, den Fahrzeugschlüssel hatte ich nicht bei mir, kann also nichts aktiviert haben. Mein Gedanke war laden der 12 Volt Batterie. Was ich die letzten Tage beobachtet habe war, dass täglich 1% Akkuladung verschwunden ist. Über 5 Tage an denen das Fahrzeug nicht bewegt wurde also 5%.
