Beiträge von Trival

Ich habe sie mir gegönnt. Sieht bei meinem Blauen echt edel aus und ich erfreue mich jedes Mal daran, wenn es dunkel ist und ich ein bzw. aussteige. Es gibt sicherlich günstigere Möglichkeiten (z.B. bei Ali) oder Schutzfolien. Das muss jeder für sich entscheiden aber ganz auf einen Schutz im Einstiegsbereich würde ich nicht verzichten. Die Lackkante dürfte dort recht schnell Kratzer bekommen.

Zitat von M6e

Stimm. Ich war mir nicht mehr sicher. Entweder du oder Trival.

Ich bin unschuldig 😇

Kann mich Near87 nur anschließen.

Die ABPR App ist gut. Wir haben aber im Winter mal „Versuchstouren“ durch Süddeutschland gemacht und dabei nur Säulen über Google Maps gesucht.

Ergebnis: Es gibt reichlich Ladesäulen auch in irgendwelchen Käffern. Bewertungen haben uns dabei nicht weiter interessiert.

Mit ENBW, Aral Pulse und Tesla haben wir immer irgendwo eine halbwegs günstige Lademöglichkeit gefunden. In Städtischen Parkhäusern haben wir Adhoc-Laden gemacht bzw. meine ChargePoint App benutzt. War alles stressfrei, sofern man nicht meint, dass man den Akku auf 10% oder weniger runterfahren muss.

Super Lösung 👍. Eine Frage hätte ich aber trotzdem. Was willst Du eigentlich im Kofferraum über USB-A betreiben?

Zitat von KlaRa

Da gebe ich dir vollkommen Recht. Wollte es nur mal zum Vergleich ausprobieren. Als EV Neuling muss man alles mal ausprobieren 😜

Du machst das genau richtig. Ich habe auch vieles ausprobiert seitdem ich meinen 6e habe. WLTP ist völlig sinnfrei, vor allem im Winter.

Dynamisch ist zwar etwas frustrierend, was die Anzeige der möglichen Reichweite anbetrifft, aber ich bin damit sehr realistisch unterwegs.

Hmmm, dann hat dein Auto aber wirklich ein anderes Problem. Was mir noch einfällt:

Hast Du vielleicht in den Lüftungseinstellungen den ECO-Modus noch aktiviert? Dann den bitte auch abstellen. Ansonsten habe ich auch grad keine Idee mehr 🤔

Zitat von galler

Moin, ich bin neu hier im Forum. Hoffe, mein Beitrag ist hier richtig plaziert.

Meine Klimaanlage funktioniert überhaupt nicht. Hab das jetzt schon mehrfach bei meinem Händler und auch dem Mazda Service (für mich in Antwerpen) reklamiert. Bekomme immer nur die gleiche Antwort - aufs Update warten und bei den Einstellungen immer nur 26°C wählen. Bei den kalten Temperaturen war es besonders im Fußraum nicht auszuhalten. Trotz ausschalten des Fußraums kam weiterhin kalte Luft. Es kommt selbst bei Hi Einstellung und Ventilator auf Stufe 1 nur für ca. 20 Minuten Fahrzeit etwas warme Luft, immer mit einem kalten Luftstrom gemischt.

Mein Händler hat mir gesagt das ein Update wahrscheinlich erst im Sommer kommt. Er hat nicht gesagt in welchem Jahr

Warum macht Mazda die Upates nicht "step für step" anstatt alles auf einmal.

Denke ernsthaft darüber nach den Wagen zurückzugeben, da es ja auch noch genügend andere Probleme gibt mit Assistentssystemen, Radio, Mazda 6e App usw.

Hab vor zwei Tagen einen on-line Fragebogen per E-mail von Mazda erhalten in dem ich meine Unzufriedenheit nochmals deutlich gemacht habe.

Was ich hier so lese, bin ich wohl nicht der einzige mit diversen Problemen.

Das einzige was mich noch bei Laune hält sind das externe und interne Design des Wagens.

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Kurze Antwort:

Temperatur auf 26-27 Grad einstellen, Lüftung auf Unten, Mitte und Oben und in der Klimaeinstellung „Heizen“ anwählen (der orangene Stern).

Nix auf Automatik oder so einstellen, sonst wird es immer wieder kalt.

So komme ich seit November gut über die Runden.

Hatte in meinem letzten 6er auch Matrix LED. Am Anfang vom 6e war das schon ein merklicher Unterschied aber mittlerweile ist es mir wurscht. Nur das automatische Ab- und Aufblenden fühlt sich eben etwas „unharmonischer“ an.

Matrix ist also wirklich eine tolle Sache und ich kann mir gut vorstellen, dass der Nachfolger von unserem 6e mit Matrixlicht angeboten wird. Für unser Modell ist das softwareseitig aber nicht zu lösen sein und von daher akzeptiere ich den Rückschritt. Hell genug ist es auf alle Fälle.

Zitat von Near87

Man sollte das Auto noch mindestens 90 Minuten nach dem Erreichen der 100% an der Ladestation lassen, erst dann beginnt das BMS die Kalibrierung und dafür braucht er eine stabile Spannung. Bei mir war der noch ca 3 Std an der Wallbox. Er lädt nix nach in der Zeit.

Wo hast Du das mit den 90 Minuten denn her?

Definitiv ja. Würde das Auto wieder kaufen. Macken hin oder her.

Das Preis-Leistungsverhältnis ist super und Du bekommst ein tolles Auto.