Beiträge von Trival

    Will dir nicht widersprechen, aber vielleicht ist der Skoda vorher 200 km Autobahn gefahren? Könnte ja auch sein.

    Keine Bange. Ich sehe das nicht als Widerspruch. Ich frage mich langsam nur, warum ich nur auf max. 78 kW komme und nicht höher (egal ob vorher Autobahn und / oder Vorkonditionierung). Irgendwas mache ich ja anscheinend falsch. Würde mich ja schon über >100 kW freuen, was hier ja Anderen anscheinend gelingt, aber ihnen trotzdem viel zu langsam ist. Und an den Säulen liegt es definitiv nicht, zumal manchmal auch ne Info im Display steht, dass das Auto die mögliche Ladeleistung nicht zulässt.

    Bin aber für konstruktive Vorschläge immer dankbar.

    Das würde ich auch gerne verstehen, aber vielleicht stand das Auto ja vorher wohl behütet in einer warmen Garage oder im warmen Parkhaus 😉.

    Ich habe mittlerweile 2000 km auf der Uhr und war bislang an 6 verschiedenen Schnellladesäulen (sonst 11kW). Die Temperaturen lagen dabei zwischen 0 und 5 Grad. Restakku immer so um die 20%. Über 75kW Ladeleistung bin ich nie gekommen. Vorkonditionierung hin oder her. Das ist schon recht frustrierend, zumal die „Ladepartner“ mit anderen Marken an den Säulen immer höhere Ladeströme hatten. Es lag also nicht an den Säulen. Wie ich schon mal geschrieben hatte, war ich nie unter Zeitdruck aber das rechtfertigt trotzdem nicht die schwache Ladeleistung. Bin da schon enttäuscht und jetzt schon gespannt, was dann bei den genannten, optimalen 20 Grad passiert.

    Habe EnBW mobility+ und Aral Pulse (für Süddeutschland), EWE Go (für Norddeutschland), Chargepoint (inne Firma) und die Mazda für den Notfall. Für Frankreich und Italien habe ich Bip&Go. Kann aber sein, dass ich da auch mit der EnBW klarkomme. Für Österreich habe ich noch nix. Von daher finde ich es gut, dass unsere Österreicher hier viele Vorschläge machen. Vielen Dank dafür.

    Bist Du wirklich schon mal in einem Parkhaus ein paar Rampen hochgefahren ohne, dass Dich das Ding zusabbelt? Wenn ja, dann bitte her mit deiner Einstellung um den Neigungswinkelassi abzustellen. Wir amüsieren uns zwar mittlerweile darüber aber immer das gleiche Genöle auf jeder einzelnen Rampe ist auf Dauer dann doch etwas nervig.

    Um das direkt mal wieder geringfügig einzuschränken, mir ist heute beim beladen aufgefallen, dass die Matte leicht Spiel nach vorne/hinten hat, ich hatte da vorhin einen Spalt von ca. einem cm zur Ladekante hin und musste die Matte etwas an den Rand ziehen, damit es wieder sauber abschließt. Ich bin mir aber nicht sicher, ob das wirklich daran liegt, dass die zu kurz ist, oder dass das einfach daran liegt, dass das ein weiches Material mit leicht hochgebogenen Rändern ist und sich das etwas zusammengestaucht hat. Kein großes Problem, wollte das nur kurz ergänzen, weil es mir halt heute aufgefallen ist.

    Mach Dir keinen Kopf. Ich habe mir die originale Matte von Mazda gegönnt. Die hat auch 1cm Spiel.