Was muss schief laufen, dass man den "Affengriff" anwenden muss? Ich hatte noch nie Bedarf.
Hab letztens gemerkt, dass er auch den Arbeitsspeicher wohl leert, hatte das Gefühl, dass Menü lief flüssiger danach. Immerhin ist er immer auf "Stand by" für Schlüsselabfrage und App 🙈
Wäre zumindest aufgeräumter und mehr Platz für Shortcuts 😂
Aber denke auch, das chinesische Modell mit dem Europäischen zu Vergleichen ist riskant. Kann unerwartete Hoffnung schüren 🙈
Aber das schwarze Leder kommt auch ganz nett. Muss trotzdem sagen, bevorzuge das aktuelle 👍 aber die Außenfarbe hätte mich auch abgeholt 😂
Sieht tatsächlich nach einem Pixelfehler aus... Bleibt es beim Neustart? Bzw reset (Affengriff) ? Dann definitiv Werkstatt.
Glaube aber auch, das Auto mag das beenden der Ladung über das Display im Wagen lieber, als an der Säule. Zumindest bei DC. Hat zwar beides bisher geklappt, einmal hatte er aber bisschen gezickt, als ich es an der Säule beendet habe. Keine Ahnung wieso.
Stand so beim Händler, ist anders es auf Bilder zu sehen oder Live vor Ort. Wollte in Rot bestellen, nach der Probefahrt in Blau hat mir das irgendwie mehr zugesagt. Vorallem weil Frau ein Rotes schon hat. 2 Rote sieht nicht aus 🙈😂
Hab aber tatsächlich Takumi Plus auch hauptsächlich wegen den Sonnenrollo gewählt. Wollte die Option einfach haben, weil ich noch nie Panorama Dach hatte.
Denke etwas Pflege braucht jedes Leder. Hab es direkt nach dem Kauf einmal mit Lederpflege behandelt. Aktuell sehen die Sitze noch aus wie neu (seit Anfang Dezember 25 ) werde aber zwischendurch nochmal etwas Pflege machen. Optisch sagt mir das braune mehr zu als schwarz oder weiss. (Hat das überhaupt jemand hier in weiss genommen?) 😅
Sieht wirklich nicht gut aus, also definitiv eine undichte Stelle. Standardverfahren nutzen und ab zum Händler.
Habe bei dem Auto tatsächlich eine kleine Wäschehysterie entwickelt und fahre fast jede Woche einmal (Handwäsche nur 500m von mir entfernt 😂)
Heisst ich gehe da wöchentlich mit dem Hochdruckreiniger dran lang, aber bisher kein Wasser drin gehabt.
Es kann doch nicht die Lösung sein, die vorgeschriebenen Assistenten mit einer gedanklichen Scheckliste vor jeder Fahrt zu deaktivieren, und was, wenn die EU morgen auf die grandiose Idee kommt, das Deaktivieren zu verbieten? So etwas gab es ja schon in der Vergangenheit. Nicht dass ich das Auto grundsätzlich schlechtmachen möchte, die Assistenten in meinem E-Kona nervten mit hoher Lautstärke, im 6E kann man die schon leichter überhören. Es ist einfach die Masse der Probleme, die mich empört und stört. Wer damit leben kann und möchte, dem wünsche ich viel Spaß mit dem Auto.
Dann rate ich dir, Kauf ein Auto vor 2020 und gut ist. Jedes Jahr gibt es neue Vorgaben, an denen kannst du nichtmal was ändern. Und beim Kauf des Mazda hab ich ein Zettel bekommen, den ich unterschreiben musste, dass zukünftige Änderung seitens Brüssel durch ein Update aufgespielt werden müssen, selbst wenn sie beim Kauf des Autos noch nicht existierten... Heisst, es kann tatsächlich passieren, dass das Auto in 2-3 Jahren ein Update bekommt, wo man die Sachen plötzlich nicht mehr deaktivieren kann... Und ich denke mal, dass das bei jedes Marke und jedem Neuwagen der Fall ist.
Nervig definitiv, aber niemand zwingt dich zum kaufen. Und nach deiner Schilderung gebe ich dir sogar die Empfehlung, die Finger von dem Wagen zu lassen. Weil sich an der Tatsache für heutige Neuwagen nix mehr ändert wird. Egal welche Marke.
BMW und co bauen sogar schon Abos ein für Sitzheizung und klimatronic... Verbaut ja, benutzen... Zahl extra. Hyundai will Jahresabo für Bluelink. Jeder Hersteller macht sein eigenes Ding...
Finde das interne Navi tatsächlich auch sehr angenehm. Vorallem hat bisher auch immer die Berechnung des Restakkus gepasst. Und da ich es liebe die HUD Anzeige zu nutzen, verwende ich das auch aktuell lieber als Google Maps trotz aktiven Android Auto.
Jedes Auto kostet in China die Hälfte, selbst den ID3 bekommst du da umgerechnet für die Hälfte, trotz Deutschem Hersteller...
Aber ich gebe dir Recht, diese Assistenzsysteme werden uns aufgezwungen und haben zu funktionieren. Trotzdem bin ich froh, dass man sie noch deaktivieren kann. Sollte Mazda mit Shortcuts kommen, wäre mir schon geholfen.
Die Hersteller können da ja auch nix für. Denke tatsächlich beim Mazda ist einfach das Problem gewesen , die EU Vorgaben zu erfüllen. Ob es das rechtfertigt, es so auf den Markt zu werfen wie es aktuell ist... Schwierig.
