Ich hab mit der blauen knete von Petzolds gute Erfahrung gemacht.
Wichtig: warm und dadurch weich kneten. Dann zu einer Scheibe drücken und damit über den Lack gleiten. Ganz ohne Druck und mit ausreichend Flüssigkeit.
Nicht trocken mit der knete wischen, sonst saugt sie sich an den Lack und könnte mit den Partikeln Kratzer verursachen.
Den Vorgang immer wiederholen. Habe meine Knete immer in 2 Stücke geteilt, sodass immer eins in warmen Wasser liegt und das andere den Lack verwöhnt.
Das sollte gut passen. 245 auf 8,5J müsste recht aufrecht sein 
Die 235/35 waren bei mir auch 19er 
Wie breit ist denn die Felge? 8Jx21?
Auf der 8J hatte ich den 235er und die Flanke war quasi senkrecht.
Wäre bei 21 Zoll wahrscheinlich eher bei einer 9J und da könnte der 245 schon etwas stretchen. Je nachdem was man eben will 
Wenn Zubehör-Felgen, dann 21 Zoll. So sehe ich das auch. Bleiben ja dann immernoch knapp 8 cm Flanke. Das sollte ganz gut gehen.
Klar wird er härter, aber durchaus noch komfortabel sportlich. Hatte auf dem Honda 235/35 (8,25 cm Flanke). Beim Mazda müssten es dann ja grob 255/30 (7,65 cm) oder 255/35 (8,93 cm) auf der 21er werden.
Allerdings schaue ich selbst noch nicht nach Felgen, solange ich keine Federn zum Tieferlegen bekomme
Ist das nicht eigtl ein eigenes Thema wert? Eure gesammelten und gemachten Infos wird nie jemand im V2L-Thread suchen
verstehe ich gut! Ich werde beim ersten Service auch erstmal im Umkreis von 50 km die Händler abtelefonieren, bevor ich blind bei dem jetzigen bleibe
Und weiter geht unsere Mazda-Reise...
Mal abgesehen davon, dass wir gerade immernoch auf die Kreditauszahlung warten kam gerade ein Anruf vom Autohaus.
Die Anhängerkupplung ist für den 29. Mai 2026 als Lieferdatum von Mazda benannt worden...
So langsam vergeht mir echt die Lust... Seit der Entscheidung für den Mazda 6e lief nix rund.
Wie kann das sein, dass ein Auto, dass am 12.09.2025 mit AHK bestellt wurde, auf die AHK bis Ende Mai 2026 warten muss? Wahrscheinlich, so wie es bisher lief, wird es dann auch noch Mitte Juni 2026...
Danke, dass ich mich hier ab und zu ausheulen darf 
könnte es evtl daran liegen, dass die LED nicht geprüft sind und daher rechtlich offiziell in DE nicht verbaut/verkauft werden dürfen?
moin moin zusammen,
Hat jemand schonmal unter diesen Plastik-Kenzzeichenhalter an der Heckklappe geschaut, wie es da aussieht?
Kann man den unter Umständen demontieren und Universal-Kennzeichenhalter direkt aufs Blech montieren?
Ich glaube das wäre wesentlich schicker als mit diesem Kasten an der Klappe.
Der Unterschied zwischen 0/300 und dem Standard 150/500 waren jährlich 200 €.
Stimmt schon... und am Ende sind es dennoch 300 € mehr als das 18 Jahre alte Auto welches ebenfalls mit 0/300 lief.
Alles gut, ich hab ja schon gelesen, dass es teuer wird... Dennoch etwas geschockt
