Beiträge von Andrea

Entschuldige, das habe ich leider überlassen. Aber ich glaube Chris hat die Screenis eh gekostet. PDF selbst gibt's nicht. Kannst nur Fotos machen. Beim Tester genauso. 🙈

Sonnenrollo war Kaufgrund für Takumi+. Beim CX 6e ist das scheinbar Serienmässig und auf voller Länge. Da ich bei meinem aber eh vorn sitze, juckt mich die Verstrebung nicht wirklich.

Eigentlich Coppi, aber Möhre oder Verluste Kiste geht auch. Verstehen tut es die KI eh nicht. "Ich habe das nicht verstanden. Diese Funktion ist zur Zeit verbal nicht möglich." Maul. 😂

Also Achsvermessung und vorstellte Werte. Gibt verschiedene Ursachen. A Der Messstand hat ne Macke. Software. Dann hilft nur Neustart. B Das Auto wurde vor dem Vermessen nicht eingefedert, fals er aufgebockt war. C Irgendetwas ist am Fahrwerk/Luftdruck/Ladung. D Mechaniker hat nen schlechten Tag.

Zur anderen Frage. Das war die Offizielle Antwort von Mazda Deutschland an meinen Meister. Die lag mit im Garantieauftrag.

Obelix hätte gesagt. "Die spinnen, die Römer."

Also das mit 1. Woche 1. Lehrjahr. Kann ich nicht so stehen lassen. Man muss mal verstehen, wie Sturz & Spur sich beeinflussen. Gerade auch an der Hinterachse. Wenn der Achswinkel nicht annähernd 0 ist, bricht der hinten aus li/re und versucht die VA zu überholen. Und man übt das am Besten beim eigenen Auto und nicht an dem vom Kunden.

So gestern vermessen und Lenkwinkelsensor kalibriert. Er fährt ab und zu im Suff, also Schlangenlinien aber bleibt in der Spur. Ausgestiegen ist er nur in einer langen 100° Linkskurve Autobahnkreuz A143/38 Richtung Leipzig, aber erst nahe Kurvenausgang mit über 95 km/h.

Messwerte waren vorher akzeptabel und Richtung geradeauslauf. Sturz hinten musste ich anpassen. Rechts waren fast 2°.

Jetzt müssen sie nur noch ISA zähmen bzw. auf die Favoriten legen zum Abschalten. Nervt mit seinen Tempo angepasse und Kickdown.

Nö. Der wiegt 1950kg und zugelassen sind 2t auf Dauer. Da parken auch Mazdas mit über 2t drauf.

Ich habe auch so 12500km/Jahr, aber keine Wallbox. Geht bei Duplex eh nicht wirklich und ie werden wegen mir nicht am ollen Kabelnetz rum basteln. Deswegen habe ich nach 6 Wochen ein Abo bei EnBW gebucht. Und auf Langstrecke nach Bayern habe ich die Ladesäulen dicht an der Autobahn. Schleiz ist cool.

Offtopic: Bitte? Bin ausm Osten und kein Römer.

Hier ist und bleibt Andrea nen Mädchenname. Und der Name passt zu mir. 👸

Zur Zeit bezahle ich bei EnBW 34 Cent/kW + 2 Ladepunkte. Bei 500 kann ich die in 5€ Ladegutschein umwandeln.

Die Ladekarte ist für Vielfahrer ohne Wallbox reiner Plastikmüll. Ich kann mir für jeden Ladeanbieter schnell die App ziehen und zahle im Schnitt weniger.