Beiträge von Andrea

Wartet noch. Die Leisten gibt es für andere Modelle in den USA in schwarz. Für den neuen CX-5 sollen die auch noch in schwarz kommen.

Ohne Gewähr.

Vielleicht auch für den 6e.

Man kann ein paar Sachen im Entwicklungsmodus ändern. Allerdings braucht man dafür einen Code aus Leverkusen. Der ändert sich alle paar Stunden.

Angeblich gibt es mittlerweile einen Key-Generator.

Ich würde die Finger davon lassen. Die Zulassung kann wegen so etwas erlöschen. Die haben nicht ohne Grund das Emblem deaktiviert.

Kommt darauf an, wie die Erfahrung mit E-Autos ist. Hab schon auf Bildern eingedrückte Akkus von Teslas gesehen.

Die Kabel immer hinter dem Airbag verlegen. Am Besten noch in die Führung vom Kabelbaum. Dann kann nichts passieren. Der obere Clip von der A-Säulenverkleidung ist ein bißchen verzwickt. Aber das Halteband geht mit Versuchen irgendwie ab.

Nein. Ist mir bis jetzt zu kalt gewesen. Das Risiko die Clipse oder die Verkleidungen zu beschädigen, war mir zu hoch. Die sitzen bei Kälte echt stramm.

Wenn es wärmer wird, besorge ich mir die kleine Abdeckung und baue die Leitung für die Parkwächterfunktion ein.

Das Kabel an sich ist auch ziemlich kurz. Fand das schon als "Profi" ein echtes Gefummel. Von Zange würde ich abraten. Dann bricht das Glas mit Sicherheit.

Ja. Durch den Steinschlagschutz schwer zu finden, aber tastbar. Aufpassen wegen Haltern für die Schwellerleisten.

Macht Euch keinen Kopf wegen dem Update. Das kommt, wenn es kommt. CX-6e-Einführung wurde deswegen wahrscheinlich schon verschoben.

Das Update, das im Januar kommen sollte, gibt es zwar, aber ist nicht aus der Goldphase rausgekommen. Scheinbar wurde aus Koferraum ofen, Kifferraum iffen. 🤣

Ich habe die von Aliexpress bzw. Ebay. Ich werde die wahrscheinlich noch in schwarz Hochglanz folieren. Brauche dafür aber einen Plotter.

Nein. Die Halter von den Leisten werden geklebt. Nach 2,3 Jahren werden die Leisten einfach ausgeclipst. Dadurch wird der Zugang zu den Knopfzellen erleichtert.