Beiträge von Andrea

Du wirst dich daran gewöhnen und schnell mehr wollen, wenn dir das gefällt. Die 260 PS sind nur Peak und nicht für Permanentabruf gedacht.

Selbst bei 10% hast in der Stadt oder Überland Power zum mitschwimmen. Autobahn hatte ich mich zwecks Suche für geeigneter Ladesäule nicht getraut.

Das ist ISA. Macht er zum Beispiel im Parkhaus, oder wenn abgeschaltet.

Das ist aber WLTP. Ich werd den mal Probefahren, wenn er im Sommer kommt. Hab ja einen Vergleich.

Der 80iger ist tot. Hatte die Info schon im November. Ausser dieser verkauft sich gut. lol. Zu Theme CX-6 und 78kw Akku. Der hat dieselbe Reichweite, wie der 68er. Lohnt sich nicht, ausser einem gefällt das Modell.

Also verlangen kannst OEM. Die Marge für Carglass wird zwar kleiner, aber ist ja nicht dein Problem.

Dann haben sie die Route geändert. Die ersten 600 6e kamen durchs Mittelmeer. Ist zwar kürzer, aber durch die unsichere Lage im Nahen Osten und die Piraten ist das wahrscheinlich kleinere Übel die wetterbedingt schlechtere Route zu nehmen.

Orginalscheiben bekommen die auch bloß aus Antwerpen von Mazda Europe. Wird also so sein.

Ich habe allerdings nur in der Werkstatt zu tun. Bestellungen und Lieferungen gehen über die Logistik bzw. Verkauf.

Ich habe das Auto wegen der Optik, der im September noch so hochgelobten Akku-Vorkonditionierung per Navi und Auto-Pilot gekauft. Bei der Präsentation und der Ausfahrt wurde es als die eierlegende Wollmilchsau angepriesen (Meiner stand da schon ohne Begründung, über einem Monat in Antwerpen. Danach gab es ja den ach so Notwendigen Auslieferungsstop 🤮). Mittlerweile jammern sie wegen der zu niedrigen Verkaufszahlen.

Ich habe zum Glück geleast. Nach dem Schrott mit der Auslieferung und jetzt mit Updates, schaue ich mich woanders um, bevor ich ein Neues bekomme. Das Fahren an sich macht Spaß, aber Mazda hat es dieses mal richtig versaut. Der 6e läuft bei den Zulassungszahlen eh ganz weit unten. Vielleicht geht es ihm wie dem MX-30. Schnell hingeklatscht und schon wieder weg.