Beiträge von Peter's Elektrischer

    Zumindest im Google Store nicht.

    Heißt nach wie vor nur Mazda 6E.

    6E+CX-6E ist aber ein gutes Zeichen dafür, dass bald erste CX-6E auf den Straßen rollen und somit zusehen sein werden.

    Ich lasse seit Jahren den Saison- Reifenwechsel von Mazda machen.

    Wenn Probleme auftraten, so waren es meistens die Reifen (Unwucht) oder Fehler im Fahrwerk.

    Es gibt auch Auffälligkeiten, wen meine Fahrzeuge eine Weile im Carport gestanden hatten. Hier haben sich dann die Reifen das Profil des Untergrundes angeeignet.

    Hat dann wieder einige Kilometer gedauert, eh sich die Decken ausgequnittert hatten. Gerade im Winter... 🤔

    Da hatte ich ich auch regelmäßig dieses Wummern! Geht ganz schön auf die Nerven!

    Scheinbar setzt sich die Informationspolitik fort, die bereits bei Einführung des CX-60 auftrat.

    Hier hatte man zusätzlich und regelmäßig noch aus dem Kalten viele Rückrufe vom KFBA aus Flensburg!


    Da ich aber Optimist bin und eigentlich auf die gute "KAIZEN" Qualität von Mazda vertraue, habe ich Anfang März einen CX-6E bestellt.

    Wird wahrscheinlich dann mein letztes Fahrzeug sein auf Grund meines Alters.... ;)


    Die Bestellung ist auch der Tatsache verschuldet, dass mein erster Mazda 6E (defekte Hochvoltbatterie) durch einen hervorragenden Service getauscht wurde!

    Weiterhin habe ich eine sehr gute langjähriges Beziehung zu meiner Mazda Werkstatt des Vertrauens und den Besitzern sowie Mitarbeitern!!! :)

    Bisher konnten alle Käufe, Propleme, Sorgen usw. in beiderseitigen Vorteil gelöst werden!

    So wird es auch in Zukunft weiterlaufen!


    Die höheren Instanzen verlangen da eher Geduld...Mazda D, Mazda Eu usw.

    Muss ja alles erstmal hin und her übersetzt werden bis ins Chinesische... :P

    Latot73


    Wenn der Neuwagen bereits beim Händler steht, ist zu erwarten, dass auch hier noch die Firmware OS1.0.05 aufgespielt ist.


    Keiner weiß ab wann Mazda diese Version gesperrt und wieder die OS 1.0.00 aufgespielt hat. Es ist ja auch der Versuch OS 1.0.04 betroffen.


    Es sei denn, an den KI Aussagen ist was dran und der Händler hat ein USB-Firmwareupdate aufgespielt damit OTA funktioniert.


    Nichts anderes besagen die KI Informationen, da die OS 1.0.05 Version ein Sicherheitsproblem (im Zertifikatsaustausch) hat.


    Für mich erklärt sich damit auch der ständige Netzwerkfehler, falsche Uhrzeit, fehlende LTE-Verbindung und Verbindungsabbruch zur Mazda 6E App usw.! 🤔


    Schaun wir mal, was in den nächsten Tagen passiert... 🤔

    Welche Quellen hat die KI den genannt? Streckenweise gibt es da einen lustigen Loop, wenn die KI das Forum hier als Quelle nutzt - du liest quasi deine eigenen Infos....und bestätigst dich damit selber...

    Zitat:

    "Die Informationen basieren auf einer Kombination aus offiziellen Händlermitteilungen, technischen Dokumentationen von Mazda sowie aktuellen Berichten aus der Besitzer-Community (Stand April 2026)."


    Hier sind die konkreten Quellen im Detail:


    1. Offizielle Mazda-Händlermitteilung (März 2026)


    Die Information über den „Zwei-Stufen-Plan“ stammt aus einem internen Dokument von Mazda (u. a. Mazda Suisse, Dokument-Nr. 26/028 vom 9. März 2026), das an die Servicepartner versendet wurde. Darin heißt es:


    Mazda arbeitet an einem umfassenderen Update als ursprünglich geplant.


    Update 1: Geplant für den Frühsommer 2026.


    Update 2: Geplant für den Spätsommer 2026.


    Alle Besitzer sollten bis Ende März 2026 einen entsprechenden Newsletter erhalten haben.


    2. Technische Dokumentation zum OTA-Prozess


    Mazda hat eine spezifische „OTA-Update-Anleitung“ (Dokument-Code: ota-procedure_final-20251106) veröffentlicht. Diese beschreibt, dass für den Übergang auf neue Systemarchitekturen (wie von OS 1.0.04 auf 1.0.05 oder höher) bestimmte Bedingungen am Fahrzeug erfüllt sein müssen. In technischen Foren wird darauf hingewiesen, dass Fahrzeuge mit dem Auslieferungsstand OS 1.0.05.BD oft ein manuelles Eingreifen der Werkstatt benötigen, um die „Update-Fähigkeit“ für die kommenden Sommer-Releases überhaupt zu aktivieren.

    Dies sind Informationen teilweise von Mazda Europa.

    Für die Besitzer der Firmware OS1.0.05 ist ein Pflichtbesuch in der Werkstatt von Mazda vorgesehen für ein USB-Update.

    Ansonsten fällt das Sommer OTA-Firmwareupdate und weitere komplett aus!


    Warum das Update trotz WLAN nicht erscheint


    Die Version 1.0.05 gilt bei Mazda als "Sackgasse" für OTA (Over-the-Air). Das System erkennt zwar, dass es im Netz ist, aber der Update-Client selbst hat in dieser spezifischen Version einen Fehler, der die Download-Pakete der neuen Firmware nicht korrekt validieren kann.


    Das bedeutet für Sie:

    • OTA-Sperre: Ihr Fahrzeug wird von sich aus vermutlich nie auf die Version von März 2026 springen, egal wie lange es im WLAN hängt.
    • Werkstatt-Pflicht: Da der "Empfänger" für das Update in der Software 1.0.05 defekt ist, muss der Mazda-Partner das Update manuell per USB-Stick (MDARS-System) aufspielen.

    Ihr nächster Schritt


    Rufen Sie Ihren Mazda-Händler an und nennen Sie gezielt das Stichwort: "Hängendes OTA-Update bei Version 1.0.05".

    • Dauer: Das manuelle Aufspielen dauert ca. 45–60 Minuten.
    • Kosten: Da es sich um einen bekannten Softwarefehler innerhalb der Garantiezeit handelt, ist dieses Update für Sie kostenlos.

    Sobald der Händler Sie auf den Stand 1.1.x gebracht hat, funktionieren zukünftige Updates (wie das für den Sommer 2026 geplante) wieder ganz normal von zu Hause aus über Ihr WLAN oder LTE.


    Habe bereits eine Email an meinen freundlichen Mazda Händler abgesetzt und werde in Montag anrufen.

    Mal sehen was die Werkstatt an Informationen hat!?