Danke für den Hinweis. Aber das Radio ist bei meiner Variante auch aus, oder? 👀
Ja, habe es gerade ausprobiert. Mit deiner Variante geht das Radio aus.
Beiträge von SailorSusi
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Hast du vielleicht die „Kabinenbelüftung“ aktiviert? Diese Einstellung findest du im Klimaanlagenmenü. Wenn die aktiviert ist macht der 6e auch im abgestellten und verschlossenen Zustand Geräusche.
Ob das Geräusch durch das Laden der 12V-Batterie verursacht werden kann weiß ich nicht, aber da diese Batterie hinten im Kofferraum verbaut ist passt das für mich nicht zu zu Geräuschen, die aus dem Bereich der Motorhaube kommen.
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...Doppelpost...
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Ja, auch schon erlebt und mich gewundert.
Jeder Tag bringt neue Überraschungen
Hihi, mein Pearl überraschte mich neulich mit einem neuen "Feature".
Wenn ich nach einer Fahrt den Wagen parke ("P") und noch kurz sitzen bleibe um zB ein Telefonat zu beenden oder im Fahrzeugmenü herumzustöbern schalte ich immer die Scheinwerfer aus. Ich habe mir die Scheinwerfersteuerung ja auf die linke Favoritentaste gelegt. Seit voriger Woche lässt mich Pearl das Licht aber nicht mehr ausschalten. Bei "aus" schaltet er von Abblend- auf Begrenzungslicht um. Auch wenn ich über das Menü das Licht ausschalten will habe ich das gleiche Ergebnis. Erst wenn ich aussteige und zusperre geht das Licht komplett aus. Der Affengriff hat´s dieses Mal nicht gerichtet.
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...gern geschehen. Und ja, da sind wir uns einig, das Kurvenbremsverhalten (des Tempomaten) bei höheren Geschwindigkeiten (Landstraße, Autobahn) steigert unser aller Sicherheit ganz bestimmt nicht, weil das Fahrzeug unverhältnismäßig stark bremst.
Nun aber wieder zurück zum eigentlichen Thema Fernlichtassistent: Wie du schon schreibst hilft es leider nicht, den linken Hebel zu ziehen, der Fernlichtassistent schaltet sich ja dann sofort wieder ein, meiner Erfahrung nach insbesonders bei Nebel. Also bleibt als Alternative nur, diesen Assistenten auszuschalten, indem bei Dunkelheit auf die Scheinwerferautomatik verzichtet wird. Sollte ich zum Fernlichtassistenten vielleicht irgendwann einmal eine weitere Rückmeldung von Mazda erhalten werde ich darüber berichten.
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Tja, die Fernlichtautomatik...die funktioniert erwartungsgemäß auch bei meinem 6e wirklich schlecht. Ich habe mir - sobald es dunkel wird oder noch dunkel ist - angewöhnt die Lichtautomatik auf Abblendlicht umzustellen. Mein 6e blendet auch in der Stadt - auf meiner Meinung nach gut beleuchteten Straßenabschnitten - auf oder aber auch bei leichtem Nebel oder wenn die Straße nass/feucht ist. Auch außerhalb der Stadt auf der Landstraße ist das System für mich nicht brauchbar, da das Fernlicht viel zu spät abblendet und sich entgegenkommende Fahrerinnen und Fahrer mit ihrer Lichthupe deswegen auch gleich "beschweren".
Daher habe ich diese Problematik über meinen Händler an Mazda weiterleiten lassen. Mazda antwortete, dass die Fernlichtautomatik (HBC) deaktiviert werden kann, indem das Abblendlicht manuell eingeschaltet wird (das wusste ich bereits - danke an euch alle), aber auch, dass der Sachverhalt "an den Hersteller zur Prüfung weitergeleitet wird".
Ob das was bringt kann ich nicht beurteilen.
Dazu kann ich leider nichts sagen, da mein 6e die Autobahn bislang nicht zu Gesicht bekommen hat. In Kurven bremst er aber auch tagsüber wenn es hell ist unverhältnismäßig stark ab, das habe ich schon getestet.
Dass der Mazda 6e in Kurven bei höheren Geschwindigkeiten so stark abbremst begründete Mazda mir gegenüber übrigens so:
"Das im Vergleich zu früheren Mazda-Modellen deutlichere Abbremsen des 6e bei höheren Geschwindigkeiten ist systemimmanent für die neue Elektro-Plattform, da die Verzögerung primär über die Rekuperation des Elektromotors erfolgt, weswegen das Bremsmoment prompter einsetzt als bei konventionellen Bremssystemen. Die Sensorik wählt dabei eine Geschwindigkeit die sicherstellt, dass die Spurführung des Fahrzeugs stets stabil bleibt".
Also danke Mazda, ihr schaut auf meine Sicherheit - ich bin so froh über das Bremsverhalten des 6e in Kurven, nicht auszudenken wie es ohne wäre, denn dann würde ich bestimmt mit meinem Pearl von der Straße abkommen...
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Würde mir aber tatsächlich als Feature gefallen, dass das System erst beim treten auf die Bremse aktiviert wird und nicht wie aktuell bereits beim aufsperren.
Das würde mir auch sehr gefallen!
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Wie macht man die Zündung aus`?
Mit „One-Touch aus“: Von links nach rechts wischen beim Mitteldisplay, dann rechts den „Ausschaltbutton“ auswählen (siehe auch Kapitel 4-3 der Betriebsanleitung).
Edit: Ich muss mich korrigieren. Von links nach rechts wischen und den Button rechts oben drücken ist nicht gleichzusetzen mit „One-Touch Ausschalten“.Die „Zündung“ ausschalten geht nur mit „One-Touch Ausschalten“ im Menü bei Sicherheit im oben genannten Kapitel 4-3 der Betriebsanleitung.
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Nein und auch wenn das gepiepe nervt , glaubt mir es ist hilfreich... Ne Fußgängerin hatte mich drauf angesprochen, ohne das gebimmel wäre ihr nicht aufgefallen, dass ich Rückwärts gefahren bin. Hat schon seine Daseinsberechtigung 🙈
Ja, da hast du natürlich recht, es hat seine Daseinsberechtigung.
Meine persönliche Erfahrung ist aber, dass viele Mitmenschen heute im Straßenverkehr nicht mehr aufmerksam genug sind, damit meine ich besonders Fußgängerinnen und Fußgänger auf Parkplätzen. Sofern Personen keine Sehbeeinträchtigung haben kann ich nicht nachvollziehen, dass ein rückwärts fahrendes Auto nicht wahrgenommen wird, nur weil man es nicht hört, man sieht es doch auch! Ich möchte hier aber keinesfalls eine Diskussion über die Sinnhaftigkeit eines AVAS-Systems lostreten. Wie eingangs bereits geschrieben und auch wenn ich persönlich lieber ein leises Elektroauto hätte, es hat schon seine Daseinsberechtigung. 😊
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beim rückwärtsfahren kommt mir da doch gleich die Filmmusik von das Boot in den Sinn 😊
😂👍🏻
Ich muss beim Rückwärtsfahren immer an ein Raumschiff denken, daher finde ich persönlich das Geräusch - wenn er schon eines machen muss - ziemlich passend.
