Wie Near87 schon schrieb liegt die Qual der Wahl allein bei dir.
Ich werfe in die Diskussion noch ein, dass - selbst wenn die Ladeperformance des 6e durch das 07-er Update im Winter oder Sommer besser wurde oder durch ein zukünftiges Update besser wird: Der mitentscheidende Faktor ist und bleibt die Ladesäule und was sie bereit ist dem 6e zu liefern. Habe kürzlich ein Video darüber auf YouTube gesehen:
Verstehe, na dann hast du ja garagentechnisch alles perfekt vorbereitet bzw. adaptiert. Deine Umsetzung mit den Regalen gefällt mir auch sehr.
Unsere Garage unterm Haus ist zum Glück groß genug da würden - mit ordentlich Rangierarbeit - 3 M6e und zB noch ein MX5 reinpassen, dafür ist die Abfahrt recht steil, beim Autokauf muss ich daher darauf achten, dass ich mit dem Auto beim Hinunterfahren nicht unten aufsitze. Geht sich beim M6e aber gut aus, da sind noch einige cm Luft. 😊
So, nun aber zurück zum Thema und entschuldigt bitte, war ein bisschen OT. 🤭
Wie sieht es mit dem CX-6E aus?
Der ist doch etwas länger als der M6E...
… laut Datenblättern ist der CX-6e mit seinen 4,85 m etwas kürzer als der M6e, der ist 4,921 m lang.
Hoffentlich hast du deine Garage dem 6e angepasst! 😜😅
…ich wollte sowieso an Mazda schreiben, dann kann ich das ja auch gleich ansprechen. 😊
Auch wenn ich keine AHK habe, wäre es - meiner Meinung nach - doch sehr praktisch im Anhängerbetrieb einen stinknormalen Tempomaten zu haben, der einfach nur die Geschwindigkeit hält. Dann bräuchte da vom Fahrzeug nix gemessen zu werden und es wäre dennoch ein kleiner Komfort wenn die AHK benutzt wird. Aber leider hat unser 6e diese Funktion nicht. Mein vorheriges Fahrzeug (Mazda 3, Bj. 2019) konnte das und der „normale“ Tempomat war durchaus nützlich wenn MRCC mal (un)wetterbedingt ausfiel.
Danke, dass du uns über den Ausgang informiert hast!
Ganz schön unangenehme Situation in der Waschanlage, aber zum Glück hatten anscheinend alle Verständnis bzw. Geduld, das ist schön zu lesen. Ich wünsche dir, dass der Fehler damit nun endgültig behoben ist und wünsche dir allzeit gute Fahrt. 😊
Alles anzeigenGuten Morgen!
Ein Update zu Autohold wenn man an einer abschüssigen Stelle parkt:
Der 6e hat eine Berganfahrhilfe für vorwärts bergauf.
Wenn man also aus P vorwärts bergauf losfahren will:
Auto ist auf P
Anschnallen
Bremse treten
Auf D stellen
Autohold (A im HUD) bleibt weiß (verwirrend, aber ist so)
Auto wird trotzdem gehalten und rollt nicht rückwärts bergab
Strom geben
Losfahren
Will man aber rückwärts bergab und braucht Autohold dann ist so vorzugehen wie in meinem obigen Zitat.
Aus P vorwärts bergab bzw. aus P rückwärts bergauf losfahren muss ich noch testen.
Ich musste kürzlich aus P rückwärts bergauf ausparken und weiß nun, dass man dahingehend gar nichts machen muss bezüglich Autohold. Anscheinend greift da auch die Berganfahrhilfe ein.
Es ist also gleich wie in meinem oben angeführten Zitat, nur dass halt anstatt auf D auf R gestellt wird.
Aber dennoch gilt: Vorsichtig ausprobieren und Nachmachen auf eigene Gefahr!
Auch wenn du nicht gefragt hast…🤭…die mit der Applikation wären meine 1. Wahl.
Das Radioproblem ist ärgerlich… für mich aber egal, weil ich höchstens Spotify an habe…..
Zwei Nachfragen/Sachen bzgl. dem Update!
Bei mir funktioniert im Anhängerbetrieb immer noch nicht der Tempomat und der Carplay-Bug (Lautstärke der Stimme lässt sich nicht ändern) ist immer noch da!
Oder hat sich das bei jemandem geändert?
Zum Anhängerbetrieb: Siehe Betriebsanleitung, Seite 4-34, Mazda wollte das so, warum auch immer.
Zu CarPlay: Ja, Siri ist immer noch leise und nein, ich denke nicht dass sich das bei irgendeinem Mazda6e geändert hat, weil es dahingehend noch kein Update gab.
Ist aber vielleicht Bestandteil des 2. OTA „Ende des Sommers“.
P.S. an einem weißen könnte das besser aussehen, könnte ich mir vorstellen...
...ich mir auch! Brauche aber nicht weiter darüber nachzudenken, mir gefallen die Originalfelgen (Bild 2) extrem gut, habe daher keinen Änderungsbedarf. 😊
