Glaube hier mal gelesen zu haben dass das die Antennen sind.
Korrigiert mich gerne, wenns nicht so ist.
Glaube hier mal gelesen zu haben dass das die Antennen sind.
Korrigiert mich gerne, wenns nicht so ist.
Mein Gott, sind hier alte Säcke ![]()
Der sichtbare Unterschied bei der App ist: wenn das Auto lädt, ist das in Grün gehalten.
Also das Wort "Lädt"
Komisch..
Hat bei uns sofort geklappt.
Kann mich noch erinnern...Ioniq28er war auch ein Tausch des Ladeports nötig - wurde bei allen dann gemacht.
Hatte selbst das Problem nicht - aber besser natürlich tauschen, bevor man am DC wegen sowas strandet.
So siehts bei mir aus - nix aufregendes.
Die wichtigsten Daten ist die Akkutemperaturen.
Nennt sich OBD Modul - ist so um die 12-14Volt schwankend.
Direkt die 12V auslesen sehe ich auch nicht, dennoch vermute ich stark dass dieser Wert die 12V Spannung ist.
Das Ganze könnte man Userfreundlicher machen und vor allem sicherer.
Kein Schlüssel in der Nähe, keine Personen/Tiere im Auto - dann zusperren.
Super Bericht und der Hilfestellung.
Nach meinem 1. Renault Zoe und dem danach folgenden Hyundai Ioniq 28er hat man da schon einiges an Erfahrung was man tun kann wenns mal zickt. Sozusagen First Aid.