Also dazu kann ich sagen, keinem ist was passiert. Persönlichen Crash Test mit sehr gut bestanden.
Es geht nur noch um materiellen Schaden…
Beiträge von MomoKell
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Jetzt nach dem neuen Update hält das CTS auch wieder halbwegs die Spur! Wow. Aber trotzdem zieht er tendenziell nach rechts leicht.
Allerdings gerade vollkommen egal, mein 6e hat gestern Bekanntschaft mit dem Baum gemacht. Fahren tut er erst einmal nicht mehr
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Mazda wird langsam genervt sein, weil jeder aus dem Forum einfach so die Spur eingestellt haben will, weil er denkt der Mazda kann vollautonomes Fahren. Die verfluchen inzwischen die Foren.
Sollen sie es direkt vernünftig machen, dann kommen auch keine Garantiefälle.
Es geht doch gar nicht um autonomes fahren. Aber wenn ich den ASSISTENT einschalte und der mich sofort, egal in welcher Situation direkt von der Spur schiebt (was er vorher nicht gemacht hat), dann stimmt da wohl was nicht oder lieg ich da falsch?
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Ich weiß nicht wieviel Ermessensspielraum die Händler haben, ich würde aber mit Nachdruck darauf bestehen, dass Mazda kostenlos die Spurkorrektur vornehmen lässt. Die Fälle einer falsch eingestellten Spur treten doch wohl häufiger auf und sollte Mazda bekannt sein.
Ich bin allerdings von dieser Problematik nicht betroffen.
Geb ich dir voll und ganz recht.
Ich war gerade noch bei einem anderen Mazda Händler vor Ort. Dieser hat zumindest gesagt wir schauen uns das erst einmal an mit einer Probefahrt und klären dann das weitere Vorgehen.
Von anderen Fällen hatten sie jedoch nichts gehört oder mit bekommen. Abwarten, Termin ist in 2 Wochen erst.
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Mein fMh hatte mir was ähnliches erzählt, sowas wie... eine Achsvermessung auf Garantie geht nur innerhalb der ersten 6 Monate... deshalb hat er bei Mazda Deutschland nachgefragt und die haben das dann bei mir auf Garantie bewilligt. Hilft das?
Ich werde auch darauf verweisen, dass sie bei Mazda Deutschland eine Anfrage stellen sollen. Ich wäre jetzt kurz nach den 6 Monaten. Erstzulassung war 13.03.
Aufgefallen ist mir das erst nach dem Update weil das CTS auch nicht mehr funktionierte. Dieses ständige nach rechts ziehen halt.
Ich fände es auf jeden Fall frech wenn es auf mich abgewälzt wird, die Probleme sind ja offensichtlich bei Mazda bekannt
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Mein Mazda Händler konnte mir eben Telefonisch nicht bestätigen, dass mein leicht nach links stehendes Lenkrad, innerhalb der Garantie übernommen wird….
Aussage war „wenn die Spur verstellt ist, wird von Eigenverschuldung ausgegangen“
Ich bin gespannt.
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Siri bleibt IMMER leise, lauter stellen geht leider auch bei mir nicht. Vielleicht bringt da eines der angekündigten OTAs eine Verbesserung.
Ich hatte es gerade auch in einem anderen thread geschrieben.
Siri kann man lauter machen.
Und zwar wird sie über die medienlautsärke beeinflusst. Irritierend natürlich dass man während Siri spricht und man lauter machen will eine andere Lautstärke verstellt wird, die dann auch keinen Einfluss auf Siri hat.
Also ich mach’s jetzt so: Musik auf Pause, Lautstärke hoch, Siri benutzen, Lautstärke runter, Musik weiter
Wichtig ein bis 2 Sekunden warten nachdem Siri aufgehört hat zu quatschten, bzw. wenn dieser „Regenbogen Rahmen“ im Display erlischt.
Sonst stellt man wieder die gesprächslautstärke ein statt die Medien
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Ich habe die Tage festgestellt dass Siri lauter wird wenn man die medienlautstärke erhöht. Also die Lautstärke die mit der die Musiklautstärke geregelt wird. Also so ab Lautstärke 15 kann man es gut verstehen. Nur eben blöd weil die Musik dann auch laut wird.
Was ich allerdings irritierend finde: sobald Siri aktiv ist und man lauter oder leiser macht, stellt man die navigationslautstärke oder gesprächslautsrärke (bin mir grade nicht sicher) ein, welche aber keinerlei Einfluss auf Siri hat.
Also mein Fazit: wenn ich Siri nutzen will, Musik kurz auf Pause, Lautstärke hoch, Siri aktivieren, Lautstärke wieder runter, Musik weiter
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Ich hatte das selbe Problem.
Hat immer super funktioniert. Wie du schon sagst perfekt zum Sport oder sonstiges wo man nicht unnötig Zeug mit nehmen will.
Bis ich dann in einer Tiefgarage stand, kein Empfang, keine Verbindung zum Auto nix ging. Schlüssel lag zu Hause.
Gott sei Dank hat meine Frau auch den Zugang zum Auto und konnte komischer Weise über ihr Handy das Auto entsperren. Starten ging danach auch irgendwann.
Aber meine Lehre daraus: ich nehm lieber immer den Schlüssel mit 😅
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Ich hab bei mir auf beiden Seiden eine Klett Halterung. Hatte ich bei einem Arbeitskollegen gesehen. Bin damit recht zufrieden. Einziger Nachteil man kann die Neigung nicht wirklich verstellen.
die Halterung wird durch das Loch gefädelt und geht über die komplette Kopfstütze dann. Merken tut man davon jedoch nichts als Fahrer oder Beifahrer. Da hatte ich anfangs meine Zweifel.
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