Häh? Für was ist denn der "Haustiermodus" sonst gedacht?
...der liebe M6e wollte Dir damit sagen, dass der Haustiermodus funktioniert. Du kannst aussteigen und abschließen. Ein Lebewesen kann im Auto bleiben, ohne, dass die Alarmanlage die Bewegungen meldet... 
Nur mal so rein Interesse halber, habt ihr vor dem Werksreset das Fahrzeug in der App entkoppelt?
...ich befürchte, Du wirst hier keine Antwort bekommen. Ich kenne kaum wen im Forum, der tatsächlich einen Werksreset ausgeführt hat. Aber soweit ich weiß, sollte die App vorher entkoppelt werden...
Aber vielleicht meldet sich ja noch wer zu dem Thema...
P.S. frostpendler , der bereits einen Werksreset durchgeführt hatte, war leider Ende Juli das letzte Mal im Forum...
Ich pack das Video mal hier rein. Viele wissen es vielleicht bereits, aber vielleicht auch nützlich
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hier nochmal die Zusammenfassung, damit basti (und wir anderen) die KI Stimme nicht ertragen muss...
Der Kern der Studie
Jahrelang galt regelmäßiges Schnellladen (DC-Laden) als der größte Feind der Batterie. Eine Studie der Shanghai Tongji Universität zeigt jedoch, dass nicht der Ladevorgang, sondern das eigene Fahrverhalten den Akku am stärksten belastet.
Entscheidend ist dabei nicht die reine Höchstgeschwindigkeit, sondern das ständige Ampel-Anfahren und Kavalierstarts:
Das Video stellt der Studie Daten von Recurrent (anhand von über 12.000 Teslas) gegenüber:
Schnellladen (im üblichen Rahmen bis ca. 250 kW) schadet dem Akku weit weniger als oft angenommen. Die effektivste Methode, die Akkugesundheit und Reichweite langfristig zu schonen, ist ein flüssiger, vorausschauender Fahrstil ohne unnötig harte Beschleunigungsspitzen.
...hm, vielleicht lassen sich die prismatischen Zellen ja zukünftig mal ausfräsen oder so...😁
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Hoffe die Funktion Kommt auch fürs unsere Limousine 😎😂
...hehe, ich bin ja eher für sinnvolle Updates; aber da so einen Eddie Murphy grölen zu lassen, das ist echt schon cool 🤣
Es hat sich herausgestellt, dass es 660 EUR für das Ganze waren, Kamera und Spiegel inklusive, sorry x)
???
...
Zum CATL Akku vom 6e. Ich denke man kann keine einzelnen Zellen wechseln. Die EV Clinic "kotzt" ja so ein bisschen ab, weil sie noch kein geeignetes Verfahren zum Wechseln von einzelnen prismatischen Zellen entwickeln konnten. Jedenfalls von denen die verklebt sind und so eng effizient zusammengebaut sind, dass man eigentlich nicht heran kommt, ohne Sachen zu zerstören....
...ich habe mal irgendwo gelesen, dass wohl versucht wird, einzelne Zellen auszubohren und zu ersetzen... Keine Ahnung, was da dran ist. Wenn ich mir vorstelle was passiert, wenn ich in einen Handy- Akku bohre... Naja, die werden schon wissen, was sie tun...😅
Ich war letzte Woche beim Mazda-Händler und habe mir mal ganz schnell den neuen CX-6e angesehen, der steht dort im Showroom. Als ich durchs Menu bin, habe ich bei den Batterie-Einstellungen ein Setting für das Vorheizen gesehen, der auch aktivierbar ist.
...uh, das klingt sehr gut 😁 Sollte Mazda das mit nem Update nachliefern, gibt es hier zur Abwechslung mal etwas Lobdudelei... ☝️
...d.h die Fahrertür kann ich nur bis zu ersten Einrasten aufmachen.
...mir bleiben keine 40cm zum Einstieg, wenn er in der 60èr Jahre Garage steht...🤷
