Nicht schön, aber sollte durch die Kasko gedeckt sein, oder?
Die hat dich bestimmt nicht kommen hören. War ja eine Taube. (Der braucht ein wenig...)
Nicht schön, aber sollte durch die Kasko gedeckt sein, oder?
Die hat dich bestimmt nicht kommen hören. War ja eine Taube. (Der braucht ein wenig...)
Junge Hüpfer. ![]()
Es gibt halt Systeme, die die Navidaten zu Hilfe nehmen und die wie der 6e die reine Erkennung dafür nehmen. Bei ersteren bremst das Auto so ab, dass ab dem Schild die Geschwindigkeit eingehalten wird. Bei letzterem geht das nicht, da das System ja noch nichts von der neuen Geschwindigkeit weiß.
Bei ID.3 Und ID.4 funktioniert das wohl nahezu perfekt, aber da kostet das Travel-Paket, das u.a. diese Funktion hat, auch gleich heftig Aufpreis.
Der Spoiler wird das erste sein, was ich deaktiviere, wenn ich Ende nächster Woche meinen 6e in Empfang nehmen darf. ![]()
Moin,
hat jemand eine Empfehlungen einen OBD-Adapter für den 6e, der nach Möglichkeit einen Zugriffsschutz hat, so dass sich nicht jeder in der Nähe damit per Bluetooth verbinden kann?
Wie werden eigentlich diese Schmutzfänger montiert? Gibt es da vorhandene Halterungen, wo sie nur eingeclipst werden?
Er übernimmt sie auch nur, wenn du gerade Strom gibst. Im "Leerlauf" übernimmt er die Geschwindigkeit nicht.
Nein, aber du musst ja nur ganz kurz auf die Bremse treten. Und in der Regel hat dein Auto schon die Schiene der Waschanlage verlassen, so dass die Bremsung nicht stört.
Nicht nur die Sprachausgabe, auch die Spracherkennung hinkt Jahre hinter anderen Herstellern her.
Oh ja, beim Kartenupdate für meinen Mazda 3 hat er immer mehrere GB heruntergeladen.