Das Maximum was ich bei meinem rausholen konnte waren 166,4kW (obwohl von Mazda ja nur bis 165kW angegeben)
Sehr lange Autobahnfahrt (also Akku aufgeheizt) und 11% Ladestand beim Ankommen.
Bis ca 49% hat er mit der vollen Leistung reingepumpt. Ab 49% hat er dann auf 120-130kw runtergedrosselt.
Ab 60-80% ging er dann bis ca. 90kW runter. Ab 80-100% dann sehr langsam bis auf 30kW.
Beiträge von LegendOfDeni
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Na dann sollte er es auch so schreiben. Und nicht mißverständlich:
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Das sollte dann eher heißen: "keine Möglichkeit die Spiegel beim Rückwärtsfahren (manuell) anklappen zu können." Dann würden das auch Dummies wie ich verstehen.
Sorry, habe ich schlecht beschrieben, aber Vegetatio hat es perfekt erklärt
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Wieso sollten die denn einklappen beim Rückwärtsfahren? Ich will ja sehen wo meine Reifen sind. Auch wenn ich die Rückfahrkamera hab - ohne Spiegel geht gar nicht.
Grundsätzlich gebe ich dir absolut recht. Allerdings sind manche Parkgaragen nicht besonders großzügig mit den Säulen bei den E-Ladeplätzen, weswegen ich diese Funktion schon 2-3 Mal gebraucht hätte. (Das war wirklich Millimeterarbeit mit vorgehaltener Hand beim Spiegel)
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Ich muss sagen, ich persönlich bin mit dem automatischen Fernlicht (bis jetzt) sowas von zufrieden bzw. sogar persönlich begeistert.
Der Wagen ist immer einer der ersten der abblendet (auch von großer Distanz), während der Gegenverkehr teilweise noch eine Gedenksekunde benötigt.
Bei meinem Nissan musste ich regelmäßig eingreifen, da er meinem Empfinden nach zu langsam mit dem Abblenden war. Zum Beispiel auf langen geraden (sehr peinlich) oder kurvenreichen Strecken.
Der 6e blendet jedoch von der Weite bereits sauber ab. Wirklich herrlich für mich, da ich bei sowas sehr streng bin und sonst händisch abblenden bzw. eingreifen würde. (Hatte jedoch noch kein Auto mit Matrix-LED)
Mein Kumpel mit dem ID.Buzz war auch sehr positiv angetan von der Reaktionsgeschwindigkeit des 6e-Lichtassistenten.(Winter und Nebel werden sich noch zeigen, habe ihn erst seit Anfang April 2026. Bis jetzt nur bei Minimum 5 Grad, leicht regnerischen und trockenen Nächten testen können)
Also mal schauen, ob ich dann noch so positiv berichten kann
Ohne Frage, der Mazda 6e hat viele offene Baustellen (unter anderem kein Zuklappen der Spiegel beim Rückwärtsfahren --> WHY!?), die hoffentlich mit den zwei kommenden Updates im Sommer größtenteils ausgemerzt werden. Der Assistent gehört meiner Meinung nach jedoch nicht dazu.
Für mich nervig, aber nicht kritisch: Für die LKW-Fahrer deaktiviere ich den Lichtassistenten immer wenn ich auf die Autobahn auffahre. Da ich ein Mensch bin, der fast nur mit Tempomat (und seit dem 6e auch Autopilot) fährt, aktiviert sich der Fernlichtassistent immer wieder regelmäßig von selbst. -
Ich hatte das bereits 2-3 Mal, dass er sich bei mir nicht selbstständig deaktiviert, sondern eine Art "Starthilfe" benötigt hat. (Das Lenkrad-Symbol ist einfach nicht erschienen, trotz aktiver ACC und schöner Bodenmarkierungen)
Ich bin dazu jedes Mal kurz ins Menü "Smart Fahren" gegangen und habe einfach beide Hauptbuttons (CTS und MRCC) angeklickt, ohne irgendwas an den Einstellungen zu verändern. Dann erschien bei mir immer gleich das Lenkrad und somit auch der Autopilot (CTS). -
Bin zufrieden mit dem Verbrauch. Ich komme gerade von einem Ausflug im Schwarzwald. 6,4 kwh/100km sind doch akzeptabel:
Kann nur zustimmen. War gestern auf einem Tagesausflug bei uns im Waldviertel und habe 6,1kWh/100km als Durchschnitt gehabt.
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CNo1, Chris1988 , LegendOfDeni:
Eine sehr gute Wahl 👍😎. Ist nur sehr Putzintensiv wenn ihr immer ein schönes Auto haben wollt. Spreche da aus Erfahrung 😁
Da gebe ich dir zu 100% recht. Mindestens einmal die Woche (wenn nicht sogar zweimal) muss ich meinen Putzfetisch freien Lauf lassen, da man an der Karosserie jeden kleinsten Dreck sieht und ich da ziemlich heikel bin.
(und ich habe ihn erst drei/vier Wochen. Was man nicht alles für seine Lieblingsfarbe macht 
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Grüß euch, habe meinen (Deep Crystal Blue Takumi) am 18. März 2026 bestellt und am 3. April 2026 bekommen.
Dieser 6e war laut meinem Händler jedoch bereits in irgendeinem Mazda Lager (bin aus Österreich) lagernd, weswegen dieser nur mehr mit dem LKW zum Händler transportiert werden musste.
