Beiträge von TomMayer6e

  • Marderschutz

    Zitat von Andrea

    Ja. Den Frunk kann man abbauen. Muss man für die Wartung eh machen. An den Bremsflüsigkeitsbehälter kommt man so ran. Ebenso das Notabschaltkabel der EV-Anlage für die Feuerwehr. Die Klimaanschlüsse und der Kühlwasserbehälter sind verdeckt. Brauchst 10er Nuss und einen Kreuzschraubendreher. Clipheber oder Beisszange für die nicht rausgegangen Clipse. Unter dem Teppich des Frunks sind ebenfalls 4 Schrauben.

    Ich habe Meinem eine Dose Unterbodenwachs dort gegönnt. Die Baugruppe ist nur grau lackiert und hat in Antwerpen kein Wachs gesehen.

    Hallo Andrea,

    ich habe mit meinem Händler über das Thema Unterbodenwachs gesprochen und er meinte, die Autos werden extra für Europa in Antwerpen nochmals behandelt und ich muss selbst nichts machen.
    Wenn da nun eine Stelle bzw. Bereich vergessen wurde, möchte ich das gerne selbst nachbessern oder soll ich das den Händler machen lassen (ist ein Leasing Fahrzeug).

    Muss ich die Frunk zerlegen oder ist das direkt unter dem Teppich im Frunk?

  • Zuhause mit 11 KW Wallbox nur max. 9,8 kW

    Hallo Pretender810, wie lange ist den deine Zuleitung zum Fronius Wattpilot und welchen Querschnitt hat das verwendete Kabel?

    Ich konnte folgendes beobachten: kurze Leitung (ca. 10m) mit 4mm² auf eine CEE 16A Dose zum Wattpilot und dann das mitgelieferte Typ2 Kabel von Mazda ergeben bei mir eine Ladeleistung von 10.5kW.

    Bei einer Kabellänge von ca. 25m und 2,5mm² auf eine CEE 16A Dose und Wattpilot komme ich auf ca. 8.5kW Ladeleistung.
    Ich habe dann auf der selben CEE 16A Dose einen NRGKick verwendet und dort ebenfalls 8.4-8.5kW Ladeleistung.

    Ist das Kabel zu Lange und hat es einen Querschnitt <4mm², so ergeben sich doch merkbare Spannungsverluste die dann in einer geringeren Ladeleistung resultieren.

  • ...was habt Ihr an Eurem neuen Fahrzeug getestet? Was gibt es zu bemängeln? Und was funktioniert wunderbar?

    Da ich vor 3 Tagen von einem Mazda6 BJ 2012 auf den Mazda 6e umgestiegen bin, sind meine Lach und Grins Muskel inzwischen sehr angespannt :) . Der Mazda 6e ist für mich einfach ein geniales Auto, dass obendrein einfach wahnsinnig Toll aussieht. Inzwischen liebt den Mazda 6e auch meine Frau, die anfangs noch etwas "Angst" vor Automatik und den ganzen Bildschirmen hatte. Der Mazda 6e ist absolut alltagstauglich für die ganze Familie (2 Erwachsene und 2 Kinder).

    Alles positive im Vergleich zum Mazda 6 aufzuzählen würde den Umfang sprengen,


    daher nur die Probleme die ich festgestellt habe in den letzten Tagen:


    - LTE Empfang: Schlecht, könne aber auch mit dem Wetter zusammenhängen (starker Nebel und Regen) und dem Standort des Autos. Es gibt immer mal wieder Netzwerkfehler in der App trotz Resett am Auto.

    - Radio Empfang: Schlecht, der war in meinem Mazda6 besser

    - Schlüssel: Schade, dass der kleine Notschlüssel nicht im Funkschlüssel Platz gefunden hat

    - Radiosender werde nicht gespeichert

    - keine Profile für z.B. Fahrersitz und Außenspiegel Position

    - Ladebegrenzung auf z.B. 80% per App oder im Auto

    - Die Stimme des Assistenzsystem ist furchtbar


    Alles in allem aber per SW-Update Lösbar bis auf das Thema Radioempfang und LTE, da ist meine Befürchtung, dass die Antennen im Auto nicht optimal positioniert sind.

  • Mazda 6e App Fahrzeug verknüpfen

    Mein Händler hat mich um meine E-Mail-Adresse gefragt, ich habe dann die Mazda 6e App heruntergeladen und dort meine E-Mail-Adresse eingetragen.

    Nach Eingabe des Bestätigungscodes (der auf die hinterlegte E-Mail gesendet wird) sehe ich nun den Wagen in der App.


    Nächste Woche kann ich das Auto abholen.

    Was mir auffällt: Es steht in der App sehr oft "Fahrzeug Netzwerkfehler" und der Status wird selten aktualisiert.

    Das Auto in der App hat nicht die Farbe des gekauften Autos, was ich schade finde oder ist das ein Fehler?

  • Google Dienste / Netflix nativ auf dem Infotainment nutzen?

    Ich werde Android Auto über mein Samsung S25 verwenden und hab hier gelesen, dass Google aus Sicherheitsgründen, die Funktion von Streamingapps einschränkt.
    Google möchte damit verhindern, dass während der Fahrt YouTube, Netflix etc. verwendet wird.


    Was ich jedoch gefunden habe und Hoffnung gibt:
    https://carplay-wireless.de/blogs/infos/carplay-android-auto-video-apps-youtube-netflix-ios26#:~:text=Offizieller%20Support%20f%C3%BCr%20Video%2DApps%20kommt%20Jetzt%20gibt,Android%20Auto%20und%20Apple%20CarPlay%20eingef%C3%BChrt%20wird.

    Ansonst ist vermutlich ein Ottocast Adapter oder ähnliches die beste Lösung.

  • Mazda 6e Probefahrt - Erfahrungen - Fazit - Test und Probleme - Fragen und Antworten nach der Fahrt

    Probleme bzw. was ich bei der Probefahrt als negativ bzw. verbesserungswürdig empfunden habe:

    - Blick über den Rückspiegel nach hinten: Man sieht fast nichts, im Vergleich zu meinem alten Mazda6 (BJ2012). Es gibt nun halt Kameras, die verwendet werden können.

    - Spurhalteassistent: Da es mein erstes Auto mit dieser Funktion ist, war ich doch sehr überrascht, wie stark der Assistent eingreift. Ich habe ihn dann abgeschaltet.

    - Innenraumüberwachung: Kurz zum Beifahrer schauen und schon ertönt ein Warnsignal (was aber sehr leise und nicht störend wirkt). Habe ich dann auch abgeschaltet.

    Ich habe leider nicht getestet, ob die abgeschalteten Assistenten auch ausgeschaltet bleiben oder ich bei jeder neuen Fahrt diese zuerst deaktivieren muss.

    Hier wäre z.B. ein Fahrerprofil super, dass sämtliche Einstellungen des jeweiligen Fahrers speichert.

    - Android Auto: Ich war zuerst per Kabel, dann auch per Bluetooth verbunden und immer wieder war mal die Verbindung weg (egal ob per Kabel oder Bluetooth) bzw. ist die Anzeige ohne erkennbaren Grund von Android Auto ins Hauptmenü des 6e gewechselt.

    - Sony Lautsprecher: die Bose Lautsprecher waren bei meinem alten Mazda besser
    - Radioempfang: deutlich schlechter


    Alles andere hat mich sehr beeindruckt und auch zum Kauf des Mazda 6e bewegt.

  • Grund für Kaufentscheidung des Mazda 6e

    Ich interessiere mich schon seit längerem für ein E-Auto, welches als Nachfolger für meinen Mazda 6 (BJ. 2012) infrage kommt, den ich nun 10 Jahre gefahren bin.
    Da ich doch sehr an meinem Mazda 6 hänge und die Qualität für mich Top ist (hatte nie Probleme) habe ich den Kauf eines neuen Autos die letzten 3 Jahre immer wieder aufgeschoben.

    Inzwischen sind aber doch einige Verschleißteile defekt und eine Reparatur würde sich wirtschaftlich nicht mehr rentieren.


    Zur Auswahl stand nun für mich:

    Tesla Model Y oder BYD Seal und als wäre es Schicksals, habe ich im September erfahren, dass ein Mazda 6e bei meinem Autohändler zur Premiere vorgestellt wird.


    Als ich den Mazda 6e sah, war es um mich geschehen, er schaut einfach Top aus (ich mag Limousinen). Auch die technischen Daten haben sich sehr gut gelesen und mein Händler hat mit den Wagen für einen halben Tag geliehen, sodass ich alles durchtesten konnte. Besonders das Laden wollte ich testen bzw. die Routenführung des Navi mit Ladezwischenstopps.


    Ich bin schon mehrmals mit einem Tesla Y mitgefahren und hab mir dann auch eine Probefahrt mit den Tesla Y Juniper gegönnt als vergleich.


    Mein Fazit, warum ich mich dann für den 6e entschieden habe:
    - Optisch ein Traum, Außen und Innen
    - Reichweite ausreichend für unsere Familie

    - Ladegeschwindigkeit ausreichend

    - Autohändler mit Werkstatt ist in der unmittelbaren Nähe, man vertraut sich

    - Preis im Vergleich zu anderen E-Autos günstig


    Was ich beim 6e vermisse, im Vergleich zum Model Y Juniper:
    - die Einfachheit des Laden, die Abrechnungsdaten sind im Tesla hinterlegt

    - Kein Entertainment System wie Netflix, dass während dem Laden verwendet werden kann


    Gruß