Beiträge von M6e

    Trotzdem Sitze ich sehr hoch drinnen (also nicht zu sehr strecken und vorbeugen, sonst Kopfaua mit Dachhimmel),

    Finde ich auch. Und in in den Testvideos des 6e haben mache bemängelt, dass man da so hoch sitzt. Sie lieben es, tief zu sitzen. Und an uns "Alte" wurde doch beim 6e auch schon gedacht. Der Sitz fährt schön vor, um einsteigen zu können. Meine Frau wünscht sich noch, dass der Sitz sich seitlich zum Einsteigenden rausdreht. Wer bekommt schon einen Schuhlöffel dazu, wenn er Schuhe kauft. :P

    Jetzt triggert mich aber der CX-6e extrem.....

    Schau dir mal die negativen Punkte an, wenn es dir hilft. ;) Reifen sauteuer, Reinigung der Lücken vorn auf der Motorhauben und an der C-Säule, 20% Mehrverbrauch. Wer kennt schon den Versicherungsbeitrag. Rabatt gibt es am Anfang nicht so viel. usw. ;)


    Äh, was willst du für deinen 6e? Hätte 33.000 gerade in der Hand. *Mit den Scheinen wedel* 8)


    Ne, keine Angst, will kein Auto wo ein anderer schon reingepubst hat. Hatte jetzt auch 2-3 Tage einen CX-Rausch. Aber inzwischen kommt der Kater. ^^

    Ich hoffe das passt hier in diesen Bereich. Nach 3 SUVs(Crossover) in Folge und davor Kompaktklasse, also Schrägheck (Hatchback wie Golf etc.) eine Frage an euch.


    Warum fährt man im "SUV-Zeitalter" Limousine? Warum fahrt IHR Limousine? Vom Allgemeinempfinden her ist das ja eher eine Vertreter/Außendienstler/Vertriebsmitarbeiter-Gefährt. Mir persönlich gefällt halt das Coupe-hafte am 6e. Und weil es ein Liftback ist. Nur eine Kofferraumklappe mit schmaler Ladeluke so wie bei einer Stufenhecklimo ging gar nicht.

    Bei mir wäre es nur der praktische Nutzen. "Etwas" höherer Kofferraum. Für Laubsäcke mit meinem Heckenschnitt. Naja, dann werde sie halt nur noch halb voll befüllt und ich fahr 2 x zur Laubdeponie. Nein Anhängerkupplung und Anhänger sind keine Option. Kostet einiges und den Anhänger muss man auch unterbringen. Genau deshalb bin ich vor 15 Jahren auf SUV umgestiegen.


    Die Höhe käme mir entgegen. Für mich ist das bequemer beim Einsteigen. Das Alter halt. ;) Aber das geht beim 6e. Dadurch, dass E-Autos ja den "Tank" im Wagenboden haben ist der ja schon höher.


    Das mit dem Verbrauch habe ich auch registriert. Großer Akku beim CX, aber selbe Reichweite. Und wie du sagst, das mit dem breiten Bildschirm stört mich sogar, und nutzen tut die rechte Seite davon bei uns keiner.

    War ich jahrelang. 2 Eimer-Methode mit Gitter unten im Eimer, damit der Mikrofaserwaschhandschuh nicht mit Schmutzpartikeln in Berührung kommt usw. usw. Ich war da ziemlicher Detailer-Freak. Werde zu alt und zu faul dafür und seit hier Badens geilster Waschpark eröffnet hat, lass’ ich waschen. Und so alle 4-5 Wäschen kurz mit gutem Detailer einsprühen und abwischen, Reifengel auf die Schlappen und gut ist.


    Das mit den Favoriten sollte wirklich easy sein. Alles wartet gespannt auf das *Böses Wort* ^^

    Was mir im Nachhinein so gar nicht(!) gefällt, ist dieser "Spoiler" ganz vorn auf der Fronthaube. Da sammelt sich doch jede Menge Dreck, Salz etc. drunter. Genau so wie an den beiden C-Säulen diese Luftdurchlässe. Die Waschanlage kommt da ja nicht drunter. Bleibt nur Handwäsche. Und da muss man dann schon dünne Hände haben, um mit einem Schwamm da reinzukommen. Vielleicht mit einer Spülbürste für Flaschen. :P


    Wie schon erwähnt. Gäbe es den 6e mit großer Batterie wie in Australien und noch 2 Favoritentasten, die doppelt belegt werden können, würde ich überhaupt nicht überlegen.


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    Ich habe und möchte keine feste Wallbox. Rentiert sich bei mir nicht. Deshalb möchte ich als "Wenigfahrer" mit einem Ladeziegel an der 230V Schukosteckdose laden.


    Ich hab mich auch schon mit einem User hier per PN ausgetauscht. Er hat diese Woche seinen Ladeziegel bekommen und getestet. Er ist super zufrieden damit. Da wurde nichts warm oder gar heiß. Er hat einmal vollgeladen mit Drosselung auf 10A. Bei 16A gehen ja 3,7 kw, bei 10A 2,3 kw Ladeleistung. Sind über Nacht bei 10 Std auch über 100km Reichweite. Drosselt man nicht auf 10A, sondern lädt mit den 16A, wie es viele tatsächlich machen, sind es 200 km Reichweite über Nacht laden.


    Der User hat diesen gekauft. Preis aktuelle 114 Euro, manchmal 99 Euro: https://www.amazon.de/dp/B0DGT8PRHH?ref=cm_sw_r_cso_cp_apan_dp_RW37...


    Gibt ja aber in diesem Preissegment etliche über Amazon.


    2 meiner Nachbarn laden auch "nur" mit Ladeziegel. Gibt es unter euch (wir sind ja noch nicht so viele hier) noch welche, die mit Ladeziegel laden?


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    Also könnte ich unter Umständen kein 4G haben, weil etwas mit der App nicht stimmt?

    Ob du 4G im Auto hast, entscheidet doch nicht die App. Dafür ist doch einen eingebaute SIM da. Bei der Ersteinrichtung o.k. wegen Account, Datenschutz etc. Aber danach würde man ja das Auto nicht mehr richtig nutzen können, wenn dein Handyakku leer ist, oder das Handy defekt. Folge: Navigation nicht möglich etc.

    @Toralf


    Schau dir mal dieses Video an.


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    Ich hab ja auch schon mal wegen Allwetterreifen für den CX-6e geschaut. Da ich -wie meist- das Topmodell nehmen würde, welches 21"-Räder hat, haut es einen schon um. So 380 Euro pro Reifen für meine Wunschreifen Michelin Cross Climate ohne Montage ist schon satt.


    Was mich stört ist, dass am CX-6e der größere Akku verbaut ist. Auch in Australien bekommen sie wohl beim 6e den großen.


    Auto selbst ist Geschmacksache. Schau ich mir das Video unten bei Minuten 36:05 im Vergleich an, gefällt mir der 6e besser. Einfach schön, edel und klassisch. Und da sehen die 19-Zöller größer aus als am CX-6e.


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