Beiträge von M6e

    Hab ja schon irgendwo geschrieben. Bei mir hat es mehrfach nicht geklappt. Bei LIDL nie. Ein Mal dann doch. Bin gespannt, ob es nach dem Update immer klappt. War aber immer Authorisierungsproblem. Der Balken war immr fast voll und dann ging nichts mehr bis abgebrochen wurde. nach dem 3. Verusch durfte ich dann nicht mehr den "Authorisierungsschieber" nutzen, sondern es kam sofort "Authorisierung fehlgeschlagen".

    Was für mich sehr wichtig wäre (ich träume): Die Favoritentasten doppelt belegen zu können wie beim CX-6e. Und noch viel toll wäre, wenn man da einen Shortcut drauf legen könnte um mit einem Tastendruck seine ungeliebten Assistenten ausschalten zu können. Das kann man selbst bei Europas günstigstem E-Auto, dem neuen Twingo. Da wählt man aus was auf die Taste links unterhalb des Lenkrads gelegt werden soll. Und vor der Abfahrt drückt man einfach ein mal diese Taste und ist glücklich.

    Da kann man und ihr euch sehr freuen denn danach sollte der wagen top sein !


    Top ist er erst wenn Frau Mazda entlassen worden ist. Und man das Navi laufen lassen kann ohne sich vor Mitfahrern schämen zu müssen. ;) Zum Glück für mich nicht so relevant. Das ist mir das Radio wichtiger. Spätsommer ist ja auch bald, von daher.....

    Hallo Chris1988,

    ja ich habe selbstverständlich alle Details die in der Bulletin stehen aber das Problem ist das man diese nicht verbreiten darf so gern ich auch würde ...

    Weil es schon spannend ist welche Themen dort alle angegangen werden und was für Werte und änderungen da jetzt sind .

    Sind auf jedenfall sehr viele Änderungen enthalten die im Alltag einfach nur nerven ich persönlich habe dort Dinge gelesen in Form von Symthomen die mir nicht einmal aufgefallen sind.

    Da verstehe ich aber Mazda nicht. Sollen die Leute wieder spekulieren und nörgeln? Oder wollen sie nicht zugeben, dass es viele Probleme gab, aus rechtlichen Gründen? Jeder interessierte 6e-Besitzer würde sich doch über einen kompletten Changelog freuen. Das wären ein paar zufriedene Kunden mehr, statt frustrierte Kunden, die denken Mazda schert sich einen §$%"% um sie.

    Nach den ganzen Monaten werden in dem Update jetzt 3 Punkte behoben? Ich muss gestehen das ich fassungslos bin.

    Lies doch mal die Beiträge bevor du fassungslos bist und nörgelst. Es sind viele Punkte. Erstens steht das im PDF auf der 2. Seite und zweitens hat das Marcxks in #1.262 bestätigt. Wieso sollten auch die ganzen Verbesserung aus Slowenien und Holland wegrationalisiert worden sein?


    Die wichtigsten Punkte wurden genannt. Es interessiert eventuell 5% der Käufer, dass die Parkbremse nun etwas schneller schließt...ich behaupte auch, dass es 80% überhaupt nicht interessiert, was das Update genau tut...

    Genau so sehe ich das auch.

    ...wo genau findest Du dort die Angabe über die 12V Batterie? Kannst Du mal ein Bild oder so posten?
    P.S. wäre hier gut aufgehoben:

    Fahrzeug auslesen; OBD2 usw.

    Ja, dort ist es gut aufghoben. Genau dort steht es nämlich schon. Mit Bild der 12V-Anzeige. ;)


    Wenn man im Dashboard auf Sensoren (da wo man sie sucht) tippt, ist ganz oben "OBD-Modul 12,1 Volt (schwankender Wert zwischen 12,1 und 12,3).

    Hier der Link dorthin: RE: Fahrzeug auslesen; OBD2 usw.


    Und nun zurück zum Topic.

    Ich hab keine AHK und weiß auch nicht was da alles dabei ist. Laut Händler ist das Update für die AHK rein für ein Steuergerät, das nur für die AHK ist. Keine Ahnung ob da im AHK-Kits ein Steuergerät dabei ist oder ob da eins vorab verbaut ist.

    Üblicherweise sind die Teile nie lackiert. Schon alleine um Beschädigungen (Kratzer) beim Transport zu verhindern. Gerade bei 3 oder 4-Schichtlackierung (46V) muss ja der Ton (eingfärbter Klarlack etc) exakt stimmen. Da werden dann mehrere Muster gespritzt und die Mischung die am besten ist, wird dann verwendet. Alles andere wäre jetzt neu. Genau deshalb kommt es mir ja so günstig vor.


    Wirst es ja sehen. Bitte berichte.