Beiträge von M6e

    Als ich mal vor einem Monat wegen Versicherung für einen evtl. 6e geschaut habe, wunderte ich mich wieso es teurer ist, wenn ich nur mich als Fahrer angebe. Gebe ich weitere Personen, wie meine Frau mit an, ist es günstiger. Ich hab dann angerufen, wieso das so ist. Eigentlich ist es doch besser für die Versicherung, wenn weniger mit dem Auto fahren.


    Da hab ich erfahren, dass es mehr Kriterien gibt. Nämlich auch das Alter. Ich bin schon etwas älter. Als alter Sack ist man da weniger gut angesehen. Nehme ich meine jüngere Frau dazu, ist es gleich 15% billiger. Und das, obwohl NUR ich damit fahre.




    Eines noch, wurde ja schon angesprochen. Bei Leasing wird Werkstattbindung nicht akzeptiert. Die wollen nicht in einer freien Werkstatt mit minderwertigen Ersatzteilen repariert haben.


    Ich nehme auch nie Werkstattbindung. Wird da irgendwo ausgebeult, lackiert etc. verweigert der Autohersteller meist die langjährige Lackgarantie etc. Da mach ich keine Experimente. Ich bringe es in die Vertragswerkstätte. Dann kann keiner die Garantie (egal für was) verweigern.

    Meistens gilt der Rabattschutz nur für die Versicherung, bei der der Vertrag abgeschlossen ist.

    D.h. wenn Ihr die Versicherung wechselt und ein Schaden eingetreten war (und somit der Rabattschutz greift),

    wird die Rabatt-Rückstufung nach einem Schaden (Haftpflicht und/oder Vollkasko) an die neue Versicherung weitergegeben !


    Eigentlich nicht meistens, sondern seit einigen Jahren immer. Da haben sich schon viele gewundert, als sie gewechselt haben. Ich hab bei meiner momentan SF43/43. Würde ich zu einer anderen gehen, hätte ich SF23/19. Ist ja klar, die wollen Kundenbindung.


    Ich müsste jetzt also mit SF23/19 schauen ob es bei einer anderen Versicherung günstiger ist. Dann bin ich aber die SF43/43 los. Die Frage ist, wenn ich irgendwann wieder zur alten Versicherung zurückkehren möchte, ob ich dann wieder die SF43 bzw dann vielleicht SF46 bekomme oder wieder "unten" anfange.

    Ich bezahl bei der MAZDA Versicherung inkl. Vollkasko 120€.

    Selbstbehalt ist bei 550€.

    Im Jahr?

    Ausprobieren geht sicher schneller.


    Ich würde jetzt sagen, dass das ja schlecht wäre, wenn die Batterie des Schlüssels leer ist und man mit dem Notschlüssel nur ins Auto kommt, aber es nicht mal starten kann.


    Vielleicht "opfert" sich mal jemand und nimmt nur den Notschlüssel mit ans Auto und probiert loszufahren.

    Wenn du genug fährst, dass die Allwetter auch einigermaßen abgenutzt werden ist das eine gute Idee. Und der Leasinggeber kann sich auch freuen quasi neue Reifen auf dem Auto zu haben.


    Bei mir wäre es nutzlos, da ich nicht mal die Hälfte des Profils abgefahren habe nach jetzt 6 Jahren. ;)

    Deshalb ist deine Idee nichts für mich, zumal ich kaufe und nicht lease. Aber in deinem Fall würde ich es genau so machen. Oder Reifenhändler fragen ob die Sommerreifen quasi in Zahlung nimmt.

    M6e

    …ich hatte dank meines Händlers keinen großen Aufwand, weil ich die Sommerreifen für einen kleinen Aufpreis gegen Ganzjahresreifen meiner Wahl austauschen lassen konnte. 😊


    Bei meinem CX-30 hab ich gar nichts bezahlt. Der Wechsel war kostenlos. War so ausgehandelt. Und ich hab das erst angesprochen, als die Verhandlung über Neuwagen und Inzahlungnahme abgeschlossen war. Sonst wäre sicher weniger Rabatt oder der Preis für Inzahlungnahme schlechter gewesen. Hab mich dann für den damals teuersten, und für meine Bedürfnisse besten (eher trocken statt Schnee und Nass), entschieden: Michelin Cross Climate. ;)


    Mal schauen, wie es diesmal läuft. Auf meinem CX-30 sind ja kleinere Reifen. Die beim 6e sind wohl teurer. Im Notfall werde ich einen Tausch gegen einen Aufpreis anbieten wie bei dir.


    warum verschicken? gegen Abholung …


    Kann man probieren. Wenn man im Ballungszentrum wohnt, hat man natürlich mehr Chancen. In ländlichen Gebieten an der Grenze Deutschlands könnte es sicher schwieriger werden.