Mein Bescheid ist gestern auch gekommen.
Bearbeitungsnummer 70001xxx .
Das ist ja wenig Aussagekräftig. Die 7000 hat ja jeder! Auch der Allererste. Die letzten Zahlen sind doch wichtig. Mindestens eine Zahl mehr rechts wäre besser. Denn 1xxx war schon im Mai durch. ich denke auch da fehlt minimum ein X 
Gibt's da nicht sowas vom Mazda, dass man zum Händler geschleppt wird? Ich frag nur.
Die Technik soll es ermöglichen, dass man mit hohen Alter noch fahren kann (lässt).
Ich denke, wenn man so weit ist, dann ist man eher von den ganzen Assis und Menüs komplett überfordert. Dann will man eher ein Auto ohne digital Overwhelm. Man merkt es doch selbst in den Foren, dass einige überfordert sind mit dem ganzen Kladeradatsch.
Standlicht beim fahren geht nicht mehr. Schade ich hatte ganz gerne zum besseren erkannt werden die Rücklichter zum Tagfahrlicht mit an. Geht jetzt nur noch mit Abblendlicht.
Also ich habe heute bei drein Mazda 6e geschaut, ob tatsächlich das Rücklicht nach dem Update nicht mehr brennt ohne Abblendlicht. Bei allen brennt das Rücklicht noch ohne, dass man das Abblendlicht einschaltet.
Entweder du schaust nochmal nach (mit Brille? 
), oder du bringst das Auto in die Werkstatt. Denn dann ist durch das Update etwas zerstört worden, was ich aber nicht glaube.
Wenn auf der Autobahn hinter mir keiner ist, warum mich zum blinken zwingen.
Vielleicht verstehe ich dich falsch. Aber ich glaube auch innerorts, also nicht nur auf der AB, muss man blinken, wenn man die Spur wechselt. Oder biegst du immer ab ohne zu blinken, weil ja vermeintlich keiner in der Nähe ist?
Man könnte glauben, dass du nur noch im 6e wohnst
Mit Knarre im Anschlag. Ich glaub TheNick ist eigentlich wohnungslos. 
Und ich habe mich gerade gewundert, wieso mein Auto unterm Carport brummt, als ich die Vogeltränken im Garten gefüllt habe. Hat sich nicht nach Klima angehört, wieso auch?
Hatte einen Verdacht und bin ich ins Menü. Bisher war die Belüftung auf "Deaktivert". Jetzt plötzlich auf "Standard". Wieder auf Deaktiviert gestellt und Ruhe war.
Aber sind nur Kleinigkeiten, mit denen ich gerechnet hatte. Sonst nur Positives zu vermelden. Danke Mazda. 
Bei mir sind Gurtverlängerungen eingebaut, so dass ich meinen Elektrischen nach Verlassen nicht gurten brauchte.
Also ich hab definitiv nicht gegurtet, und trotzdem lief es durch.
Naja wenn ich solche Updates jedes Jahr nur 1-2 mal machen muss, stört es mich nicht. Wäre das wie bei Tesla alle paar Wochen ,wäre es schön nerviger.
Dan hätte man aber Routine und bräuchte nicht Angst haben, dass es abbricht und deshalb die Tür auflassen und und und.
So wie ich das gelesen habe, soll man den Akku einmal die Woche per AC von 10 auf 100% laden
Wieso per AC? Man kann doch mit DC auch bis 100% laden. Ab 80% geht die Ladeleistung ja sowieso massiv runter.
Juhu, bin seit dem Update zwar nur wenige km gefahren aber sehr erfreut. Mein wichtigster Punkt: Bis gestern ging nix bei Kaufland etc. Heute hingefahren angesteckt autorisiert und 10 Sekunden später volle Pulle geladen. Ich nehm stark an, dass das nun endlich auch bei Aldi und Lidl an den alten Ladesäulen geht
Und obwohl ich kein Tempomat-Fahrer bin hab ich es in der Kolonne heute im Stop an Go auf der Heimfahrt benutzt. In die Stadt rein find ich das gut, man kann auch mal im Menü schauen etc, ohne Angst zu haben weil, der vor einem plötzlich bremst. Super easy zu bedienen jetzt. Und der Spurhalte-Assi ist jetzt sehr dezent. Im Kolonnenverkehr (Stop an Go) nutze ich den jetzt öfter. Auf der AB hätte ich noch Angst vor sowas: Mein 6e hat „Jibaku“ begangen – Mazda, ich habe Fragen. Nutzen...o.k., aber seehr wachsam bleiben.
Alles in allem ist das Auto deutlich besser geworden. Und ich hab es ja von wenigen Monaten schon geschrieben. Alles, was per OTA machbar ist, wird Mazda machen. War beim CX-30 schon so. Dort musste man halt im Forum erfahren, dass es ein Update gibt und zum Händler fahren. Natürlich immer schön sagen, dass man genau das Problem hat, welches durch das aktuelle Update behoben wird. So hat man auch alle Sachen aufgespielt bekommen, die noch zusätzlich mit im Update integriert waren. Er hatte dann auch die Möglichkeit die Arbeits-Zeit mit Mazda abzurechnen. Und mein CX-30 wurde alle paar Monate besser. Alles was Anfangs genervt und gestört, oder nicht funktioniert hat, wurde gerichtet.
Also ich hab mit Mazda und den Updates bisher super Erfahrungen. Dauert halt etwas. Dank EU-Vorgaben bei der Sicherheit auch nachzuvollziehen.
