Wisst ihr was ich mich schon lange frage? Wenn die Mehrheit bzw alle mal E-Auto fahren, wie kompensiert der Staat dann die fehlende Mineralölsteuer? Das ist ja dann ein Milliardenloch.
Wird dann der Strompreis verdoppelt? Denn der Staat sieht ja nicht, ob ich mit dem Strom das Auto lade den Backofen betreibe oder den 85 Zoll Fernseher laufen habe. Oder muss man dann als Ersatz 2000 Euro jährlich Kfz-Steuer statt Mineralölsteuer zahlen?
Das bedeutet, daß ich mein Auto an der Wallbox meistens nur mit 3 kWh statt 10 kWh lade.
Ich auch. 
Also alles richtig gemacht, hehe: RE: Ladeziegel - Mobile Wallbox - Notfall Wallbox - 230 Volt
Für mich nicht immer nachvollziehbar was die sich da ausgedacht haben.
Ist doch einfach: So kann man am meisten abkassieren, weil es den meisten zu doof ist diesen Aufwand zu betreiben.
denn wenn innen die Musik sehr laut spielt ist sie draußen ja sowieso sehr gut zu hören.
Das ist ein geiler Hack. Wer braucht da noch Außenlautsprecher.
wenn ich bei Apple CarPlay die Lautstärke „nur“ auf 11 stelle fühle ich mich als wäre mein Pearl eine rollende Disco. Ich beschalle so regelmäßig die Straßen meiner Heimatstadt.
Da freuen sich die Nachbarn wenn du nachts um 1:30 Uhr nach Hause kommst. 
ORF? Das ist doch in Österreich, oder?
Aber wie wollen sie das messen? Bei mir geht das nicht. Ich hab keinen intelligenten Zähler. 
Soweit ich weiss, trifft das auf den CX 6e zu. Unsere Software soll ein Hybrid aus changan und Mazda sein... Zumindest war das mein letzter Stand. Da die nächsten Updates ja sehr gross ausfallen sollen und unsere App mittlerweile auch den Namen vom CX 6e beinhaltet, durchaus möglich, dass sie die Software anpassen . Aber genaue Infos finde ich jetzt direkt nicht dazu.
Sie haben ja noch knapp 9 Tage Zeit die Infos zu den Updates zu veröffentlichen. Sollte doch im April (2026?) erfolgen, oder? 
Ich wohne auch auf dem Land und habe Eigenheim. Aber hier im Thread geht es ja um Ladeziegel mit 220 Volt.
Mit Drehstromsteckdose würde ich auch mit 11 kw zuhause laden. Dann hätte ich die von Depow für Drehstrom genommen. Für um die 140 Euro mit dem Gutschein. Das würde ich sogar klar einer Wallbox vorziehen, die man ja nicht mal mitnehmen kann.
ch wohne im 3. Stock und habe gerade geschaut, wie ich das anstellen könnte...
Vom Balkon aus bräuchte ich das 20 Meter Kabel! Und ich weiß ich nicht, wie die Stadt es "sieht", wenn da so ein Kabel runterhängt und zu meinem PKW führt
Wie immer: Es muss halt einfach zum Fahrprofil und den persönlichen Umständen passen. Wäre ich jünger würde sich PV noch rentieren. Aber ich investiere nicht für den Käufer, der mein Haus mal kauft. Mit PV hätte ich dann natürlich eine Wallbox. Selbst die Wallbox ohne PV rentiert sich bei mir nicht (mehr). Für die Kosten mit Kabelverlegung und Installation kann ich bei meinem Fahrprofil sehr lange unterwegs z.B. bei EnBW (ohne Abo) laden. Sicher länger als ich noch Auto fahre. Deshalb ist halt in meinen Fall der Ladeziegel der beste Kompromiss.
Bei 41 Cent sicher kaum. Aber mit zusätzlichen Abo-Kosten. Siehe nächsten Abschnitt.
Hab auch die EnBW-Karte und EweGo. Aber dein Tarif (M) lohnt sich bei mir nicht. Wie es aussieht bist du EnBW Stromkunde und hast den Kundenrabatt, Sonst gibt es ja keinen mit 41 Cent. Darfst da die monatliche Abogebühr ja nicht vergessen.
Ich zahle auch um die 29 Cent. Aber bei mir ist es einfach die Bequemlichkeit. Ich kann einfach das Auto zuhause parken und laden. Und das nicht mit Schnellader, welches nicht ganz so gesund ist wie AC-Laden.
Und muss nicht bei uns zum DM (800m von uns mit EnBW-Säule) fahren und da 30 Minuten die Zeit totschlagen. Ist unbequemer. Ich weiß, die zeltest da ja im Auto, beobachtest Leute und betreibst nebenbei deine Mikrowelle während dem laden. Ich tsell mir das immer bildlich vor. 
Für um den Kirchturm zu fahren ist das das kleinste Übel. Fahre ich mal weiter, lade ich bei EnBW wie du. Da hab ich nicht Stunden Zeit. Da ist selbst AC-Laden mit 11 kw zu lahm. Oder bei Lidl, Aldi, Kaufland mit Schnelllader.
Das Autohaus hat mir gerade gesagt, da es sich um ein Neufahrzeug handelt und die Versicherung die Kosten übernimmt, solle man einfach die ganze Tür austauschen.
Wie Chris1988 schon schrieb: Und wir alle zahlen mit gestiegenen Prämien dafür.
Und ja, sie haben mir gesagt, dass alle Karosserieteile unlackiert bestellt werden
Das ist bei jedem Auto so. Wäre ja sonst eine irre Lagerhaltung, wenn alles in jeder Farbe vorhanden sein musste. Und einmal beim Einladen, Umladen oder Ausladen nicht aufgepasst und eine kleine Lack-Kante abgeplatzt und alles wäre umsonst. Zudem würde die Farbe nie genau passen. Die Lacker machen immer Probespritzungen an Blechstücken und halten diese dann nach dem Trocknen vor die vorhandenen Lacke am Auto. Erst dann wird mit der passenden Mischung lackiert.
OBACHT: Ionity nimmt an Raststätten 0,43 € statt 0,39 € mit dem großen Abo. Macht den Kohl nicht fett, hat mich dennoch überrascht, weil ich das nirgends im Vorfeld wahrgenommen hatte.
Wird aktuell bei nextmove das Thema ab Minute 19:16
