Würde mich auch interessieren. Auf den einschlägigen Portalen ist leider noch nichts zu finden.
Beiträge von HATH79
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Moin Tobi, danke für den Hinweis
Bist Du der Youtube User, der ihm die Frage gestellt hatte? 
und vor allem vielen Dank an Herrn Schuster von Schuster Automobile für diese Info Etwas Werbung hat er verdient 
Quelle (in den YouTube Kommentaren)Ne, der Fragesteller war ich
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Dann bin ich mal dran.
Meiner steht schon ein paar Tage beim Händler als Vorführer bzw Showroom Auto. Er wird, bis er von Mazda zum Verkauf freigegeben ist, nicht bewegt.
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Öffnen, einsteigen ohne bremse treten. 5-8 Senkunden am Lenkrad links Minus und dann ohne große Verzögerung links Plus für 5-8 Sekunden. Wieder raus, dasselbe Spiel. Steht dann im grossen Display oben Showroommodus.
Vielen dank, was macht das Fahrzeug im Showroommodus? Wie beendet man ihn dann wieder? Oder meinst du mit "wieder raus", die Prozedur zu wiederholen, damit man das beendet?
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....
Finde die Kombination vom Showroommodus schon cool. Da kann man alles mit dem Fzg machen, aber er lässt dich nicht aus P schalten.
Ähm HUST... was ist das genau? Wie aktiviert man den?
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Also .... und die Zero-Gravity-Sitze wären echt cool.
Aber wenn dann bitte mit der Massage Funktion
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Moin Tom,
vielen Dank, das wäre ja mal eine klasse Geschichte, wenn das klappt. Nicht für mich, ich habe keine PV Anlage,
aber eine Freundin hätte Interesse daran...
Ich finde leider keine Angaben, ob der 6e auch die Funktion für Vehicle-to-Home oder Vehicle-to-Grid (V2H oder V2G)
unterstützt, um als Zwischenspeicher fürs Haus zu dienen. Hast Du da eine Quelle für mich/uns?
Beste Grüße
NickNe, eine Quelle habe ich nicht.
Wie es genau funktioniert mit V2L weiß ich nicht. Der Elektriker meinte eben das er den Strom der da aus dem Fahrzeug damit abgesaugt wird, nicht über die reguläre Steckdose ins haus speist, sondern über irgend ein Gerät das eben die maximale Kappa aus dem Auto ziehen würde wenn sie im Haus benötigt wird. Also eine selbstgebastelte V2H Lösung??? Nachteil: Man müsste das Fahrzeug nach dem Laden "umstecken" auf den V2L.
Ob der M6e das V2H via Wallbox kann, müsste man Testen, die Infos von Mazda (wir haben da angefragt) stehen noch aus. Würde mich aber nicht wunder wenn ein nein kommt, aber das Fahrzeug trotzdem über das Ladekabel und der entsprechenden Wallbox Strom abgeben würde wenn V2L aktiviert wurde.
Sollte das Abenteuer was werden, berichte ich.
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...soweit ich gesehen habe ist der dafür notwendige V2L-Adapter im Lieferumfang des Mazda 6e nicht enthalten.
Muss ich hierfür zwingend den im Zubehör erhältlichen Originaladapter kaufen oder gibt es da auch günstigere Varianten? Worauf ist beim Kauf eines solchen Adapters zu achten?
Danke schonmal vorab für deine/eure Erklärung(en).
Liebe Grüße!
Den hab ich gekauft und beim Sohnemann getestet:
Adapter V2L für MG EV, Typ2 auf Schuko-Außenentlader, 3.5KW 16A 220...
Funktioniert
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Aufpreis ja, 5.000,-? Nein. Habe es aktuell im M6. Kurvenfahren mit aufgeblendetem Licht da es dynamisch rein leuchtet werde ich sicher etwas vermissen. Ansonsten ist mir das vorbei-leuchten am Gegenverkehr/Vorausfahrenden ehrlich gesagt nie wirklich wichtig gewesen oder positiv aufgefallen.
Kommt jetzt auf die Reaktionszeit drauf an, aber ich fand dieses langsame Aufblenden sobald das "Hindernis" weg war, sogar eher zu langsam und hoffe das es beim M6e schneller geht.
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FireTV Stick funktioniert prima. 😆
Du hast einen FireTV Stick angeschlossen? Wo?
