ohe!?!
geht´s langsam los? 
Beiträge von tonedeaf
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Ist das ein bekanntes Problem, das irgendwie vermeidbar ist?
keinen Kia mit 800V kaufen... ist leider ein bekanntes Problem -> ICCU
wahrscheinlich war diese schon vorher defekt, und konnte somit die 12V Batterie nicht laden,
diese ist hat dann bei 94% dann völlig den Geist aufgegeben, und den Ladevorgang Abgebrochen.Teilweise warten die Leute Monate auf eine neue ICCU, bis diese dann, je nach Glück, doch wieder ein halbes Jahr funktioniert....
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war das Tom Bötticher...hmm kann mich nicht mehr Erinnern...
aber es gibt/gab eine Studie das Akkus am längsten halten wenn die Kapazität niedrig ist um die ~40%, gilt auch für LFP.
das Gute am LFP ist das die 100% Vollladung nicht so "weh tut", im Gegensatz zu NMC etc...
selbst beim Firmen-MG hatte ich nach 70tkm und 3 Jahren noch 95% SOH (NMC Akku) und der ist meist mit 80% los....
...selten auf 100%
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Wie hats "wir sind Helden" damals gesungen...
Sag nur ein Wort
LFP
Das ist leider Batterie Chemie....
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eh alles ok...
und was bringen Türgriffe, wenn das Auto versperrt ist? ausser das man sich zum Affen zerrt?
....achso Scheibe einschlagen (Nothammer, "Leatherman" bzw Ellbogen, ist ja eh kein Sicherheitsglas),
und von innen öffnen, bzw Person (wenn geht) durchs Fenster ziehen (ok Gurt vorher aufschneiden)...als Feuerwehrler, muss ich sagen, das dies alles mit einem Risiko verbunden ist, das der Airbag losgehen könnte, wenn er nicht ausgelöst war....
aber eine Person verbrennen/sterben lassen weil man nicht an den Türgriffen rütteln kann, ist schon eher eine flache Ausrede, weil eh die Zentralverriegelung meist an ist...
ist aber nur meine Meinung, und alles ist immer Situationsbedingt (könnt genauso sein das dann durch Unfall die Tür ja verzogen ist, und da hilft nur Fenster, bzw Spreizer und Schere...)
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hab mal Stahl-Rahmen Bohren und Flexen dürfen irgendwo am "Vorplatz" von einem Spediteur (Arbeitsmäßig).
haben somit die Ladegeräte an V2L angeschlossen und somit gemütlich Akku tauschen können....
was ich mal gesehen habe, hat jemand auf einen abgelegenen Grundstück ohne Strom, seinen Elektrorasenmäher mit V2L betrieben.
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Ich habs sogar auf einem Favoriten Knopf...
Keine Ahnung warum....
Bis jetzt nur unabsichtlich betätigt.
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P.S. wusstet ihr das ihr einen Kernreaktor im Auto habt ? Ich hab da im Handbuch noch was zum Thema Akku wärmen gefunden und nicht schlecht gestaunt.
somit müßte Kernöl ja auch radioaktiv sein...
nicht alles was Nuklear ist ist gleichzeitig Radioaktiv bzw strahlend
/klugscheissmodus aus
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Richtig pervers finde ich mittlerweile entgegenkommenden Autos mit Matrix LED. Automatisches Abblenden haben die wohl nach der Auslieferung verlernt.
genau!
Vor allem wenn die eigenen Scheinwerfer tief liegen, zb Mazda 6e, noch schlimmer Bei Lkw´s,
da sich die Matrix Led´s nur an den Schweinwerfern orientieren und alles andere was in einem gewissen Abstand zu denen ist, weiterhin voll bestrahlt wird...
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Wie meckert der dann? Ist da ein Rauchmelder verbaut?
ein PM2,5 Sensor, welcher die Partikel in der Luft misst...
wird bei den Klimaeinstellungen oben rechts angezeigt, also die Partikel Anzahl.
Eigentlich super, da er einen "Ionengenerator" (welcher aber nicht nach Ozongenerator riecht) haben soll, wahrscheinlich wenn die Menge über ~50 ist dann schaltet er den automatisch ein (der Knopf leicht links vom Zähler) und macht dabei jedesmal eine Ansage....
um dies zu umgehen, einfach den Knopf drücken das er gleich die Luft reinigen soll.
dann is Ruhe in der Bude!
