Beiträge von tonedeaf

so heute hatte mein sechsE ersten Kontakt mit Schnee (ca 0,5cm auf der Strasse), ja das gibt es noch in Ostösterreich.

und da wahrscheinlich die Schneeräumdienste auf Homeoffice waren, wars umso lustiger!

ja ich habe Winterschlapfen drauf...

für viele wahrscheinlich das erste mal auf "Schneefahrbahn"...

gleich die REKU auf Standard gestellt, nicht das mir das Heck "blockiert".

kurz ausprobiert bissi Strom bei der Ausfahrt zur Hauptstrasse gegeben, und er wollte schon wedeln.

dann Bremmstest, ohe, das ABS hat sofort und fein gegriffen -> kenne auch andere ABS Ansprachen, welche nicht so fein agieren.

aufjedenfall muss ich noch mehr Erfahrung mit dem Fahrverhalten machen.

natürlich habe ich einige mit Vollkasko Mentalität gesehen die mit +80 auf der berieselten Fahrbahn die Kurven geschnitten haben, den Spuren nach sogar leicht geschoben bzw ausgebrochen sind...

Wahnsinnige gibts überall...

sodale, aber gut in die Arbeit gekommen.

So nun muss ich mich am Zyklotron um einen Targetfolienriss kümmern...

Gute Fahrt wünsche ich Euch allen!

hatte auch ähnliche Probleme, hab beim abholen im Autohaus dem Verkäufer dann gezeigt bzw probiert mit meinem Handtelephon einen Hotspot eingerichtet, Fzg verbunden, und ja dann klappte es fast, erst nach dem Affengriff danach ging alles reibungslos....

Hatte ich auch unlängst....

Wetter war um Gefrierpunkt, Scheiben innen beschlagen.

Habe gestoppt neu gestartet und auch außen geschaut.

Sah so aus als ob die Scheibe vor den optischen Sensoren oben drin beschlagen war.

Die müssen was machen....

Allein das LKS mit der smartdingens ist ein Graus, erkennt nochmal zwei weiße Linien links und rechts davon... Und funkt nur gefühlt 10-20% der Zeit

Aber naja Mal warten, muss man halt mehr Manuell mit mehr Vorsicht fahren....

Super...habe 4,7kOhm dazwischen gebaut...alles gut! Natürlich auf den Adapter welcher woanders gepostet wurde.

Also 38tEuro und ein Widerstand aus dem Vorrat....

sodale da mein V2L Adapter doch nicht funkt -> dieser da von Ali

trotz der 3 Verstellmöglichkeiten...

C = ~2kOhm

M = 0,44kOhm

K = 62Ohm

hat jemand den Orginalen und ein Multimeter?

pasted-from-clipboard.png

wäre dieser so nett PP zu PE den Widerstand zu messen? in Ohm natürlich.

ich vermute das hier der Hund begraben liegt....

danke danke im Vorhinein!

Schuko geht, aber wie oben gesagt aufpassen! (sind ja nicht für dauerlast ausgelegt...)

und ja runterregeln, sonst wird das Kabel bis zum Lader Warm, vorallem im Sommer!

heute versuche ich wieder den Affen vlt hilfts...

Netzwerkfehler zeigt er mir nicht einmal an! ...sondern nur das das letzte "update" vor einiger zeit war....

gerade eben in der Firma hat er nur ~30min gebraucht bis es nicht mehr gegangen ist.... hmm

aber ich bin mir sicher mit dem nächsten oder übernächsten oder überübernächsten update wirds besser

nur nicht den Humor verlieren.

mir kommt es so vor als ob:

- beim aktivem Laden das Fzg immer mit der app kommunizieren kann

- wenn er steht, dann kann ich mich nach ca 1-3h nicht mehr verbinden -> dann muss ich die Karre mit Schlüssel wecken (zb Türen nochmals verriegeln), dann is er wieder wach -.-

kann auch sein das die Ladesäule nicht die 300kW liefert, manchmal werden auch diese gedrosselt.