Beiträge von tonedeaf

so zum Thema Lautsprecher,

nun nur was ich gesehen habe, und dies ist schon +7Jahre her...

hab da als Zulieferer Projektleiter (Interieur) im Automotive gearbeitet...zb Q7 der Unterschied von Premium Sound und den Normalen...
war...vlt 2-4 Lautsprecher mehr und Harman/Kardon, hatte beide Unterschiedliche in der Hand (zb A-Säule), waren genau gleich, AUSSER auf den einen Stand Harman/Kardon -.-

also echt genau Gleich, denke sogar die Herstellerteilenummer war gleich...(und natürlich alles geliefert aus dem Land mit dem großem C)

Also auf Markennamen gebe ich mir schon länger nichts mehr....

Zitat von M6e

Ist schon klar, dass das erste Bild nach ein paar Sekunden ist. Die Frage ist wieso anfangs mit 70,8 kw und nach 24 Minuten mit 124,1 kw geladen wird. Hier wird immer behauptet die Ladeleistung steigt nicht automatisch, sondern man muss den Ladevorgang abbrechen und neu starten.

wahrscheinlich ist dies seine "Normale" Anlaufkurve,

kaum ein e-Auto gibt Vollgas unter 10% sondern hat einen "ramp-up".

am Ende des ramp-ups wirds wohl Warm genug gewesen sein. (vorheriges Fahren, wie auch ein wenig Zusatztemperatur während der ersten Lade-%)

mir ist aufgefallen das am selben Tag die meisten (ich verstelle nicht viel, da die Helferlein ja wirklich Sinn machen) Einstellungen beibehällt, zb Modus und Radio.

am nächsten Tag muss ich diese wieder "Nachstellen".

also meine 200km Erfahrung zu den 80tkm im MG Marvel....:

- LAS beim Mazda viel viel Angenehmer, der MG griff rein so als wäre meine Frau am Nebensitz in Panik bevor wir einen Baum treffen würden (und reisst mich so aus meinem wohlverdienten Schlaf)

- CTS beim MG viel besser, (gabs mit Staumodus also auch unter 60km/h) hielt wunderbar, sogar bei schlechterer Sicht!

Abbremsen vor/hauptsächlich in Kurven, war beim MG Modusabhängig (ECO ganz schlimm, Normal fast ebenso, Sport kaum) trotzdem eher spontan und harsch!

Beim Mazda ists vergleichbar mit MG in Normal, aber um einiges Sanfter, und auch manchmal leicht VOR Kurven (was mir mehr gefällt, will ja nicht das er mir auf glatter Fahrbahn in die Eisen steigt).

Zitat von ASM6e

Top.

Ein wunderschönes Automobil.

Einfach die Automatische Entnebelung aktivieren.

aus irgendeinem Grund, sehen die Farben unserer recht ähnlich aus....

sodale Entnebelung ist an! aber das dauert noch....is schon weniger, aber den Schneeberg kann mann immer noch nicht sehen -.-

also als ehemaliger Jazzer, finde ich die Anlage eigentlich ganz gut...ok ein wenig mehr "Loudness" (die Älteren werden dies noch kennen), könne das System noch vertragen, sollte aber per Software realisierbar sein.

also derzeit voll der Nebel bei uns, und der Schlitten regt sich andauern über die Luftfeuchte auf...ja Scheiben beschlagen,
und wenn man draussen sich eine anraucht, bei offener Tür, schaltet er die Luftreinigung an....tststs

hoffe der hat keinen Polen-Filter....sonst dürfte ich gar nicht mal rein

admin falls dies das falsche Unterforum ist...war nicht meine Absicht

so nun 100km am ersten Tag runter, zumindest 2h dazwischen mit wischen am Bildschirm beschäftigt gewesen...

ja und ich bin kein Anfänger....2017 Leaf, 2023 MG Marvel...insgesamt ~160tkm mit Strom unterwegs gewesen...und bin selber passionierter Techniker im Autisten Spektrum...also noch schlimmer was geht...

Bin hier schon bissi poster und hauptsächlich stiller Leser...also ein wenig Vorkenntnis vorhanden...(soviel das ich dem Händler ein wenig mehr Erzähl...)

so Übergabe: bitte gib Strom, es ist Freitag, mein örtlicher Freundlicher will auch Feierabend, und die Sommerreifen muss ich abliefern!

jaja kenn mich aus...was is mit der app? hast mich im system? warum geht nicht? muss gehn!! schaut nochmal auf die e-mail...ohe meine e-mail plötzlich falsch im system...

gut nun geht!

nein! neustart etc...keine verbindung...plötzlich stehen 3 verkäufer neben mir!

ok ich mache hotspot an verbinde das auto...hmm

affengriff alles nochmal ....es geht!

nach paar kurzstrecken...warum fragt er mich dauernd das ich gast bin etc...achso nochmal scannen mit der app!!

nächstes problem! wo stelle ich von deutsch auf englisch um?

google hilft sicher....naja...halbe stunde später unter "BILDSCHIRM" (nein nicht sprache) auf englisch umstellen können!

Was ist das (A) am Headup? grmml google angeworfen ...ah ok...

das System ist sicherlich noch in BETA, aber trotzdem gut bzw besser als in 2022 vom Kollegen sein SEAT-System -> ich hatte noch keine automatischen Notbremsungen von 100->30!

Das Navi erinnert mich sehr an den MG, nur schneller mit ein wenig mehr Optionen.

Das Kurven-Abbremsen mit ACC ist nicht so schlimm wie beim MG.

die Spurhaltung scheint bisher schlimmer zu sein, ok bei Sichtweite von 50m verstehe ich es.

Vom Fahren her, ja was soll ich sagen, wie damals mein 244er Volvo, oder der S80 von meinem Vater....rennt wie auf schienen, ein Cruiser Car! genial!

wegen System, scheinst so zu sein als ob ein Android typ auf iOS umsteigen will....kenn mich anfangs null aus....aber das wird schon!

tldr:

die Karre ist G$$L und an die Software bzw deren Einstellungen werden wir uns gewöhnen! und es werden Updates kommen!

so nun duckundweg!

Grüße

aus dem südlich von Wien

IMG_0007.jpg

So da ist er endlich nun….mit WR und lauter Nebel….

So nun bin ich offiziell bei den Beta Testern!

sodale, werde mich auch bald hier verabschieden.

lt Händler ist mein bald Takumi in Copper und Black gestern bei Ihm am Hof angekommen.

War wohl zu schnell für Ihn, somit ist die Anhängekupplung und die WR gerade erst bestellt worden...hoffe das zumindest die WR bald kommen, somit könnte dem Wochenende nichts im Wege stehen.

kurz Zusammenfassung:

17oct Probefahrt

20oct Entscheidung

24oct Unterschrift (Lieferdatum ~ Feb/Mar)

29oct Info: das er am 17oct produziert worden ist im Werk (Lieferdatum ~Jan/Feb)

01dec Ankunft beim Händler