Beiträge von ThePapabear

    Da Ärgert man sich ja fast schon im 1. Modelljahr zugegriffen zu haben.

    Das hätte ich auch beinahe, aber nur beinahe. Fahre seit heute damit und merke 1. nichts von einem schlecht abgestimmten Fahrwerk und gehe 2. solange davon aus, dass die Software Verbesserungen (was einen großen Teil der beworbenen Neuigkeiten beim 27er Modell ausmacht) auch beim "alten" Modell eingepflegt werden wird, bis mir jemand das Gegenteil beweist. Dann ist immer noch genug Zeit sich zu ärgern und dem Verkäufer zu vermitteln, dass man das neue Modell genommen hätte, bei entsprechender Info. ;)

    Da wirst Du kein Glück haben. Das wurde nirgends versprochen oder als Funktion zugesichert.

    Was mich nicht davon abhalten wird mich über den "Missstand" beim Hersteller zu melden.

    Nichts ist angenehmer mit den Rädern hinten drauf dem Tempomaten das Tempo (meist um 120, den Rädern und dem Verbrauch zuliebe) zu überlassen und sich mehr darauf konzentrieren zu können, dass man seitlich ausreichend Platz hat.

    Der Hyundai deaktiviert gar nichts und liefert dafür Dauergepiepse im Rückwärtsgang. Das wäre mir Tausendmal lieber....

    Die Erfahrung zeigt, dass Händler verkaufen wollen. Ich glaube es wird nur wenige geben die sagen, kauf lieber erst mal einen anderen weil dies und jenes ist nicht so das Gelbe vom Ei.

    Das wäre ja auch nicht meine Erwartungshaltung, natürlich muss der verkaufen. Er lebt ja schließlich von dem Gehalt dafür. Aber ein guter Verkäufer kann dich auch über nicht so positive Eigenschaften aufklären ohne dein Interesse zu zerstören und bewahrt dafür sein Gesicht, weil der Käufer sich nicht nachher beschweren kommt und ihm im gleichen Atemzug vorwirft, ein bekanntes Problem verschwiegen zu haben. Das nennt sich dann Vertrauensbasis und dauerhafte Kundenbindung. So hat man mir das mal in meiner Ausbildung beigebracht, zählt aber heute leider nur noch selten was auf Vertriebsseite. Dem Kunden wär's aber eigentlich schon wichtig...

    Ähm....

    Ich habe ja für meinen auch die AHK dazu gekauft.

    Alles hier aufgeführte ist mir mit Anhänger dran relativ egal, damit fahre ich nur in der näheren Umgebung herum. Aber mit dem Radträger drauf, werden auch lange Strecken gefahren und da MUSS einfach ein Tempomat funktionieren, alles andere ist in meinen Augen ein schwerer Mangel an Fahrzeug, den ich sicher nicht einfach hinnehmen werde.


    Leider habe ich das jetzt erst entdeckt. Das ist nach dem fehlenden Kurvenlicht der zweite große Punkt, der mich an meiner wohl zu voreiligen Wahl nun doch ärgert. Dass die Software eine Baustelle ist und ein Händler dazu nicht aufklärt, bin ich als IT'ler eh schon gewöhnt. Aber das liest sich hier an manchen Ecken schon so, als hätte man besser die Finger davon gelassen....

    Langstreckenpendler oder Außendienstler? 😁

    Jahrelang 120Km eine Richtung für die Arbeit und Vor Ort Service Techniker mit 3 Bundesländern (Salzburg, OÖ und tw. noch weit nach NÖ hinein). Und in den ersten Jahren viel mit dem Auto privat unterwegs. Das 2. Auto (Mazda 626 Coupé) hatte nach einem Jahr bei mir rund 90.000Km mehr drauf. Sprit hat kaum was gekostet und ich war halt fast immer der Fahrer, egal ob in der Umgebung oder vom Attersee nach Wien auf einen "Kaffee" :S

    Das würde bedeuten, ich Stelle eine Plug Play Lösung selber her (Stecker - Kabel als Kabelbaum ect) das ganze würde sich dann aber zw 500-1000euro als komplett Lösung darstellen, die ihr dann einfach zwischen den originalen Verstärker klemmt ohne ein Kabel zu Beschädigen.

    Also ich wär da mit ziemlicher Sicherheit auch interessiert. Allein schon eine Laufzeitkorrektur haben zu können, macht Musik im Auto soooo viel besser.