...interessant wäre dann noch zu wissen, wie viel Power der andere Wagen geliefert bekommt.
außerdem die Ladung unterbrechen und nochmals starten...
Mazda 6e Test Verbrauch - Reichweite Dauertest und persönliche Erfahrungen
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Das liegt doch auch am Stromanbieter!
wenn der insg. nur 100 KW über seine Säule zur Verfügung stellt, dann schon...Aber warum sollte er dem einen PKW nur noch 50 KW zur Verfügung stellen, während der andere viel mehr bekommt?
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Das liegt an der Programmierung der Säule. Wenn der 2. Wagen weniger % Ladung hat bekommt er mehr von der Säule. Hat er mehr als deiner bekommt er auch weniger. Manche, die sich hinzustellen, obwohl noch andere Säulen frei sind, ist es egal oder checken das nicht.
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...ah, vielen Dank. Verdammt, woher soll ein Anfänger sowas wissen?!?
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Hö. Bin auch neu in dem Thema. Ab und zu schnappt man sich aber von den Autotestern was auf. Besonders von dem einen mit der riesen Klappe. Er hat ja nen Taycan zu Hause stehen. 🙈
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...ich sehe mir ja jedenfalls noch mal so ein Youtube Video an und lese hier im Forum und stelle Fragen... Dennoch ist mir Deine Info absolut neu. Ich befürchte, dass sich die meisten E-Auto Nutzer sowie andere Ottomotor Nutzer überhaupt nicht mit ihrem Fahrzeug auskennen und beschäftigen. Die Kiste muss laufen und fertig
P.S. "der mit der riesigen Klappe", ist das der große Mann? -
. Die Kiste muss laufen und fertig
so muss es doch sein …. dann haben die Entwickler doch alles richtig gemacht
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...interessant wäre dann noch zu wissen, wie viel Power der andere Wagen geliefert bekommt.
außerdem die Ladung unterbrechen und nochmals starten...Das war ein Volvo EX40, der über 200 kW kann. Geladen hat er mit exakt 150 kW.
Ladung unterbrechen und neu starten kann aber nicht die Lösung bei so etwas sein
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Das liegt doch auch am Stromanbieter!
Definitiv nicht, ein Ladepark mit 16 Ladepunkten, der mit 3 Autos belegt war, wobei mein Auto das einzige war, dass auf unter 50 kW geregelt hat, während alle anderen volle Power bekommen haben. Da wurde vom Netzanbieter nichts gedrosselt. Außerdem hatte mein Auto ja bereits 100 kW bekommen und im Verlauf ist es dann runter gegangen.
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...Außerdem hatte mein Auto ja bereits 100 kW bekommen und im Verlauf ist es dann runter gegangen.
...wenn es im Ladeverlauf auf die 80 Prozent zugeht, dann wird die Ladeleistung runtergeregelt, um den Akku zu schonen, wenn ich das richtig verstanden habe...
