Nach div. Neuwagen von AUDI ( u.a. Q3 , Q5, SQ5, A7) und nun CUPRA (Formentor und Tavascan) spielen wir nun ernsthaft mit den Gedanken, es mal mit dem Mazda 6e zu versuchen.
Haben uns das Fz im Autohaus sehr ausführlich erklären lassen und eine (zu kurze) Probefahrt mit dem 6e gemacht.
Da wir z.Zt. mit dem Tavascan (Stromer, 286 PS, Hecktriebler, Vollausstattung) schon Erfahrung mit einem E-Fz gesammelt haben, wollen wir auch wieder einen Stromer haben.
Unser Fazit deckt sich mit vielen Aussagen hier im Forum:
* der Wagen ist richtig chick
* sehr gute Verarbeitung
* tolle Haptik (besser als bei Cupra/Audi)
* Beschleunigung ist nicht so wie beim Tavascan, aber reicht völlig aus.
* Laufruhe ist sehr gut
* Ausstattung ist gut , bzw. sieht man den Preis, ist die Ausstattung sehr gut
Fehlt halt eine vernünftiges Audiosystem, Matrix und ein paar zusätzl. Schalter/Hebel.
* Lichtausbeute konnten wir nicht testen , fahren auch selten längere Strecken im Dunkeln.
* Kamera ist wirklich super Qualität , da können sich Audi und Cupra eine Scheibe von abschneiden.
* Das die Scheibenwischer übers Tablet "feinjustiert" werden müssen , stört uns doch schon etwas.
* Die SONY-Anlage ist, dafür das sie inkl. ist, ganz ok, aber auch nicht mehr.
* Radioempfang ist einfach ungenügend.
* Spurführung bei Tempomat mit autom. Spurassis ist nicht Stand der heutigen Technik.
* Spiegeleinstellung übers Tablet ist mehr als gewöhnungsbedürftig.
* Sicht nach hinten...tja, halt "Sportback"
* Sprachansage: unzumutbar. Stimme , Aussprache, Übersetzung , Verständnis unserer Eingabe.
* Kosten: wenn man kaufen müsste/wollte, dann käme nur der 6e infrage, da ein Superpreis , in der Leasing ist
er aber sogar teurer als unser Tavascan (der rund 15.000 € teuerer ist).
Werden noch etwas abwarten , ob Mazda (hoffentlich) noch softwaretechn. den 6e nachbessert und haben für die nächste Woche
eine weitere Probefahrt vereinbart.
Haben ja noch Zeit und werden dann entscheiden, ob wir nochmal den Tavascan (haben gutes Angebot vorliegen) nehmen oder
wenn Updates beim 6e gemacht wurden, den 6e bestellen.
Wie gesagt, für den Preis ein sehr gutes Auto, aber einige Nachbesserung sind Vorraussetzung ihn zu bestellen.
Mazda 6e Probefahrt - Erfahrungen - Fazit - Test und Probleme - Fragen und Antworten nach der Fahrt
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Darf man fahren was ihr für ein Angebot für den Tavascan Endurance habt? Wir überlegen gerade ebenfalls. Ich hab folgendes Angebot von Emil Frey.
Mir geht es auch so, dass ich weder für Mazda 6e noch für den BYD Seal attraktive Leasingangebote unter Faktor 1 finde, ich lande bei 15000km immer bei 4xx Euro.
Während ich den Tavascan auf 250 (default Austattung) oder 348 (gut Ausgestattet) bekomme, für ein wesentlich teureres auto.Default Austattung, 15000 Km Pro jahr (45000 gesamt / 36 Monate):
Screenshot 2026-03-14 010605.jpg
Die Meiner Meinung nach wichtigen Optionen
- Adrenaline Pack (Matrix Licht, DCC, Glasdach, Headup) -> obligarotisch
- Winter (Wärmepumpe und Sitzheizung)- Drive Pack (Navi mit Ladeplanung?)
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Nicht persönlich nehmen, aber das ist vielleicht eher was für eine private Unterhalten 😜 e6 Probefahrt und dann über ne Fremdmarke zu lesen passt nicht wirklich 🙈
Die aufgezählten Punkte passen ganz gut und das Update ist all unser Hoffnung, dass sich was bessert. Aber dafür musst du tatsächlich noch viel Geduld mitbringen, denke vor Sommerbeginn (Mai/Juni) wird da nichts kommen.
Trotzdem ist es ein schönes Auto, dass sich wunderbar fahren lässt , wenn man 1-2 Assistentsysteme aktuell eher ausschalten sollte😅🙈
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Im Dezember hatte ich das Auto ein Wochenende zum Probefahren. Diese Dinge sind mir aufgefallen:
Es gibt keinen Kleiderhaken
Es gibt kein Brillenfach
Die Apple CarPlay Navigation wird nicht im HUD dargestellt
Apple CarPlay Soundausgabe wird nicht unterstützt
Der Blinker geht nach der Kurve nicht automatisch aus, ist ganz andes eingestellt als bei CX60
Die 360 Grad Kamera schaltet sich zu oft ein, die Darstellung des eigenen Autos ist dabei sehr gewöhnungsbedürftig
Der eingestellte Radiosender ist beim Start des Autos oft nicht mehr eingestellt und muss dann wieder manuell gesucht werden
Insbesondere das Thema der CarPlay Integration und des Radiosender trennen mich noch von einer Bestellung und ich hoffe, dass die Themen angegangen werden.
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Im Dezember hatte ich das Auto ein Wochenende zum Probefahren. Diese Dinge sind mir aufgefallen:
Es gibt keinen Kleiderhaken
Es gibt kein Brillenfach
Die Apple CarPlay Navigation wird nicht im HUD dargestellt
Apple CarPlay Soundausgabe wird nicht unterstützt
Der Blinker geht nach der Kurve nicht automatisch aus, ist ganz andes eingestellt als bei CX60
Die 360 Grad Kamera schaltet sich zu oft ein, die Darstellung des eigenen Autos ist dabei sehr gewöhnungsbedürftig
Der eingestellte Radiosender ist beim Start des Autos oft nicht mehr eingestellt und muss dann wieder manuell gesucht werden
Insbesondere das Thema der CarPlay Integration und des Radiosender trennen mich noch von einer Bestellung und ich hoffe, dass die Themen angegangen werden.
Bei den ersten beiden Punkten, gibt es mit Sicherheit Zubehör, entweder allgemeine oder bei AliExpress 😅
Apple Carplay kann ich nicht beurteilen da 1) Android Nutzer und 2) nutze ich keine Sprachausgabe.
Aber aktuell zweifle ich auch dran, dass es die Navi Darstellung auf den HUD mit Apple oder Android geben wird. Keynotes zu den geplanten Updates sollen "wahrscheinlich" im April bekannt werden.
Thema Radio ist ein großes Thema hier im Forum, ebenfalls Hoffnung aufs Update. Infos dazu am besten beim Thema "OTA Update" , ist viel geschrieben 😅
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Wo werden diese Keynotes eigentlich veröffentlicht?
Zu den Zubehörteilen bin ich dabei, fand ich aber trotzdem auffallend sowas wegzulassen.
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Gute Frage. Laut der E-Mail, die beim OTA Beitrag aufgetaucht ist, sollen wohl Besitzer eine Email erhalten, mit den geplanten Inhalten. Glaub mal, das wird hier nicht lange dauern, wenn das so sein sollte, dass es hier jemand direkt Posten wird. Also wirst du dann definitiv hier fündig, wenn es soweit ist 😬
Solange da nix passiert ist, wirst du aktuell weder mit deinem Car Play Problem, noch mit dem Radio deine Freude haben. Da kann man tatsächlich nur auf die Updates hoffen.
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Der Blinker geht nach der Kurve nicht automatisch aus,
Tatsächlich? Das ist mir bei der Probefahrt nicht aufgefallen. Ich bin der Neinung der von alleine ausging. Das hätte ich doch bemerkt, wenn der minutenlang weiterblinkt.
Kann das jemand bestätigen, dass man den Blinker selbst nach der Kurve abstellen muß?
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Ist mir noch nicht passiert. Selbst bei sehr "sanften" Kurven hat der Blinker bisher zuverlässig abgeschaltet. Sogar besser, als ich es vom CX-30 kannte. Da gab es auf der Heimfahrt von der Arbeit einen Kreisel, bei dem ich grundsätzlich den Blinker manuell abschalten musste. Der 6e macht es an der Stelle nun selber.
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Die Probefahrt war im Dezember und die Blinker haben sich definitiv anders verhalten als beim CX-60 oder auch anderen Autos. Vielleicht lag es auch am getesteten Fahrzeug.