DC laden - Bedingungen für schnelles laden - vorheizen des Akkus? - Sommer/Winter Unterschied

    Zitat von TOBiIC55

    Also kurz gesagt, der Mazda kann während der Fahrt seine Batterie nicht vorkonditionieren. Und wenn Mazda das so schreibt, wird es wohl auch nicht mit einem Update nachgeliefert.


    Die Ladezeit wird von mehreren Faktoren bestimmt:


    1: Restladestand der Batterie


    2: Temperatur des Batteriepacks


    3: Leistung des Ladestander


    Wenn der Ladestand niedrig ist, scheint die Temperatur der Batterie etwas weniger wichtig zu sein, und das starke Laden sorgt dafür, dass sich die Batterie schneller erwärmt.


    Wenn die Batterie warm genug ist (20+?), geht das Laden schnell.


    Das Ladegerät muss natürlich die nötige Leistung bereitzustellen – z. B. darf die Leistung nicht zwischen dir und anderen Autos aufgeteilt werden.


    Hier ist ein Video, in dem er das Auto zweimal lädt – bei 0 Grad – und trotzdem SCHNELL lädt.

    Der Trick ist: Er ist gefahren, bis niedriger Ladestand erreicht, und schnelles Fahren = warm.


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    • Neu

    Hallo,


    ich stehe gerade als einziger an einer DC Ladestation. Restakku waren 11%.

    Fahrtzeit zur Station 15 Minuten.


    Lade von Anfang jetzt dauerhaft mit 113kW bei 15 Grad Außentemperatur.

    Bis 80% Akku hat er die gehalten.

    Dann ging es auf 75kW runter.

    Ab 90% dann auf 43kW.


    Habe auf 100% geladen.


    Ist das ok? Also die Werte. Passt das?

    Mazda 6E, kleiner Akku mit 68,8 KWh, Aero Grau, Takumi Plus

    • Neu

    Hallo.


    Der Ladepeak hätte höher sein können/müssen. Bei 15° Außentemperatur kann man nicht von einem kalten Akku sprechen.

    Vermutlich ist es bei einigen Ladesäulen wirklich so, dass das BMS nicht nachkorrigiert und dann eine flache Ladekurve von x - 80% SoC abgerufen wird. Danach reduziert jedes BMS die Ladeleistung.
    Viele im Forum haben zuletzt von Ladungen bei Ionity berichtet, wo die Ladeleistung nach dem Anstecken nach oben ging. Hier ist in der Kommunikation Auto zu Ladesäule offensichtlich etwas anders.


    Meiner Ansicht nach musst Du Dir die Antwort selbst geben.
    Hast Du die Ladezeit sinnvoll nutzen können, z.B. zum Einkaufen, Essen, Sport, Arbeit etc.
    In dem Fall war es keine vergäudete Zeit.


    Warst Du auf der Reise oder unterwegs zu einem Termin und hast dadurch Zeit verloren, dann könnte es ein Problem sein.


    Ich würde auf alle Fälle verschiedene Ladesäulen und eventuell Anbieter testen um ein Gefühl dafür zu bekommen wo es i.d.R. am besten funktioniert mit dem Laden.

    Ich persönlich lade aktuell bei EnBW. Sollte mein hoffentlich bald gelieferter Mazda an den Säulen Zicken machen, dann werde ich den Anbieter wechseln.