Erfahrungen an der Ladesäule - Mazda 6e laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.

  • Ja das mit dem Vorheizen des Akku bei Minusgraden funktioniert.


    Ich war heute noch am DC Lader EWE Go im Navi eingegeben und ca 25km Autobahn 150-160km/h

    Temp.des Akkus auf +8 bis +16°C gestiegen und am Lader dann doch nur 65kw bei SOC 45%.. Naja ich hoffe immernoch auf ein Update.

    Aber fahren kann er gut 👍 der M6e.

    bist du denn beim Lader mit 45% angekommen?

  • LADEERLEBNIS.


    Gestern auf der Rückfart mit 46% SOC zum Lader.

    Möchte gerne am ZUiel mit genug Rest ankommen.

    10°C Aussentemperatur.

    Angestöpselt.

    Lade mit 60kW.

    Nach einigen Minuten in der Ladeapp geguggt. 60kW.


    Nach 29 Minuten zurück zur Säule - lädt nicht!

    Säule - Stecker - nix.

    Im Wagen geguggt - nix.


    Die Ladeapp teilt mit:

    31:22 min.

    16,9kWh


    schassbatt


    Nun denn.

    Es war gerdae genug um die Rückfahrt zu absolvieren.

    Ankunft am Ziehl mit mal mit 6%, dann wieder 8%,

    angekommen mit 9%.


    LADEERLEBNIS

    Mazda 6e SR - Takumi Plus - Melting Copper - 11-2025

  • LADEERLEBNIS.


    Gestern auf der Rückfart mit 46% SOC zum Lader.

    Möchte gerne am ZUiel mit genug Rest ankommen.

    und kurz vor dem Ziel oder in Nähe keine Lademöglichkeit?


    Ganz ehrlich ich habe schon genug von diesen negativen Berichten, wo Leute mit halb vollem Akku zum Schnellader fahren und hohe Ladeleistungen erwarten. Es wird anscheinend nichts gelernt und nichts recherchiert. Wenn man wenigstens nicht nur meckern würde wenn man schon unbedingt ein geladenes Auto laden will und es nicht so schnell geht. Ich glaube ich mache mir von diesem Forum eine Pause. Fahre seit 4 Tausend Kilometer diesen Wagen und er tut was er soll.