Laden per SchuKo

    Moin zusammen!


    Mich würde mal interessieren, ob jemand seinen 6e über SchuKo lädt. Habe folgende Absicht: Bekomme demnächst zu meinem 6e das Ladekabel auf SchuKo (als Notlösung) mit dabei und habe mir gedacht, wenn ich Freitag Abend wieder nach Hause komme, den 6e damit über das Wochenende zu laden. Habe schon gehört, das man dann von 16A auf max. 10A runterstellen soll, um die Steckdose nicht zu sehr zu überlasten. Alternative wie Wallbox macht aktuell meine Vermieterin noch nicht mit :( von daher wäre es zumindest eine Möglichkeit, dann einfach das Wochenende den 6e dranzuklemmen, es sei denn man fährt nochmal einkaufen und kann dann unterwegs weiter irgendwo laden. Aber wäre das Machbar/hat bereits eventuell jemand Erfahrung damit?

    Sicher ist das machbar. Aber würde dann im Auto einstellen, dass er mit 8A lädt.


    Oder ein Kabel kaufen, wo man es einstellen kann dann wirklich max 10A. Normale Steckdose mögen keine Dauerlast. Und das Auto läd dann wenn er ganz leer ist locker 20+ Stunden.

    Dank Dir Near87 ist halt das Originalkabel von Mazda aus dem Zubehörshop, welches ich zum 6e dazubekomme. Weiss gar nicht, ob dies einstellbar ist überhaupt ?( hat da eventuell jemand Erfahrung mit? Das mit 20+ Stunden wäre mir ja eigentlich egal, wenn am Wochenende eh nicht bewegt wird. Sodass man dann ggfs. voll wieder am Sonntag Spätnachmittag zu seiner Arbeitsstätte innerhalb der Woche aufbrechen könnte.

    Oder im Alltag abends anklemmen und morgens raus. Je nach Nutzung und Stecke sollte das egal sein.


    Am besten ist immer eine Steckdose, wo nichts zusätzliches dran ist. So das die Leitung nur vom Auto belastet wird. Kenne da jetzt nicht die Umstände 🙈

    Mazda 6e SR, Deep Crystal Blue, Takumi Plus 8)

    Perfekt! Dank Dir Beni1955, das wusste ich noch nicht. Dann sollte es ja eigentlich gehen. Muss nur gestehen, weiss nicht, wie der Steckdosenverlauf ist. Habe eine Steckdose unter dem Carport, wie es von da weitergeht, keine Ahnung :( das Kabel geht ins Haus rein. Aber das könnte ich doch anhand der Sicherungen rausbekommen, einfach die Sicherungen nach und nach aus und gucken, wann das Carport tot ist, dann weiss ich was ggfs. noch alles dranhängt. Oder wäre 8A komplett unproblematisch?

    Kommt auf die Verbraucher an 😂 einfach mit 8A austesten. Wenn die Wirklich überlastet wird, springt die Sicherung von alleine raus. Oder das Ladegerät schaltet ab. Sollte normalerweise intern auch abgesichert sein. Also keine Angst kriegen 🫡

    Wie ich den Wagen bekommen habe, wollte ich auch testen wie das Laden über die Schuko klappt. Ich habe ein 15m 1.5mm² Verlängerungskabel (das ich normal für den Rasenmäher verwende) genommen und einen NRGKick angeschlossen. Das Verlängerungskabel wurde Handwarm bei 10A. Problematisch sind eher die Kontakte in der Steckdose, wenn diese älter bzw. dreckig sind.

    Würde auf ein 2.5mm² Verlängerungskabel setzen und eine gute Steckdose und dann von Zeit zu Zeit die Kontakte prüfen.