Mal kurz runtergerattert:
Ford Fiesta XR2 84er
Honda Civic 87er
Honda CRX 91er
Honda Accord 96er
Honda CRX V-Tec 91er
Golf 4 99er
Toyota Corolla 94er
Mazda 3 08er
Mazda 3 17er
Mazda 6e 25er
Mal kurz runtergerattert:
Ford Fiesta XR2 84er
Honda Civic 87er
Honda CRX 91er
Honda Accord 96er
Honda CRX V-Tec 91er
Golf 4 99er
Toyota Corolla 94er
Mazda 3 08er
Mazda 3 17er
Mazda 6e 25er
Soweit ich mich noch erinnern kann:
Mitsubishi Galant 6Gen. Bj.87
Mitsubishi Galant 4WD Bj.89
Mitsubishi Lancer GTI 16V
Mitsubishi Galant V6 24V Sport Edition Bj.99
VW Golf GTI
Mazda 3 MPS
Mazda 6 GH Bj.2009
Mazda 6 Bj. 2015
Mazda 6 Kombi Takumi Plus Bj.2019 (leider auf der Autobahn mit 130 unverschuldet geschrottet)
Mazda 6 limo Takumi Plus Bj.2019 Eingetauscht auf den jetzigen Mazda 6e
Wobei ich dem etwas nachtrauere.
Also bis auf einen kleinen Ausreißer immer schon japanisch unterwegs.
ich hatte einen VW Touareg 3.0 (2007) die letzten 17 Jahre
Bester VW aller Zeiten ![]()
ich hatte einen VW Touareg 3.0 (2007) die letzten 17 Jahre
Bester VW aller Zeiten
War ja auch grob am Ende der Zeit, als VW noch Auto konnte ![]()
Komme von einem Ford Mondeo 2.0 TDCI und muss sagen, dass die "Umstellung" doch sehr krass war. Hat ca. 1 Woche gedauert, nicht mehr so am Gas zu hängen und sich keine Sorgen über die Reichweite machen zu müssen. Da war ja genug beim Diesel. Nun bin ich zum vorausschauenden und sparsamen Fahrer mutiert....Fahrspass ist ich allerdings sehr getrübt. Dafür zieht aber der E- ganz ordentlich weg und bietet eben andere tolle Dinge.
Ich komme vom CX-5 (seit 2013). Eigentlich wollte ich ja auf den neuen CX-5 warten, weil ohne Probefahrt bestell ich nix. Allerdings kommt wohl eher das OTA-Update für den 6e als das ein neuer CX-5 beim Händler zur Probefahrt steht. Also habe ich beschlossen, mich mal in das Abenteuer eAuto zu stürzen. Bislang bereue ich nix.