Geräusche ab 100km/h

  • Ich hab jetzt nicht alle Seiten gelesen, nur kurz überflogen, meiner hat das auch, Antriebswellen klingen anders, Lager auch, ich dachte anfangs am Fahrzeug vibrierbt oder frequentiert , bei exakt 100kmh fängt dieses Geräusch an, bei 107 ist es weg,


    Da ich mir diese homo Reifen mal angesehen habe, und ich überhaupt kein Freund von den blöden michelins bin, schiebe ich es auf die Reifen, mich würde mal interessieren ob ihr alle die michelins bekommen habt oder es auch andere gab die ausgeliefert wurden. Vllt ist das der Impulsgeber für diesen thread mit den Geräuschen.

    Liebe Grüße

    Ich habe auch die Michelin auf meinem , aber auch der Vorführer den ich seither als Leihwagen hab hat Michelin drauf und bei dem gibt es diese Probleme auch nicht

  • Also Vibrationen habe ich nicht, ich würde eher auf nur ein Geräusch gehen welches durch Resonanzen, luftverwirbelung entsteht, da es wirklich nur in diesem begrenzten geschwindigkeitsbereich liegt.

    Es hört sich an , wie eine gespannte Saite vom Kontrabass die durch den Fahrtwind angeregt wird. Ich hatte das tatsächlich mal bei einem Kunden, da lag es am Reifen. Also wird irgendetwas an der Karosse zum Schwingen angeregt durch Fahrtwind.

  • Also Vibrationen habe ich nicht, ich würde eher auf nur ein Geräusch gehen welches durch Resonanzen, luftverwirbelung entsteht, da es wirklich nur in diesem begrenzten geschwindigkeitsbereich liegt.

    Es hört sich an , wie eine gespannte Saite vom Kontrabass die durch den Fahrtwind angeregt wird. Ich hatte das tatsächlich mal bei einem Kunden, da lag es am Reifen. Also wird irgendetwas an der Karosse zum Schwingen angeregt durch Fahrtwind.

    An sowas habe ich auch schon gedacht, da ich eben auch kaum bis keine Vibrationen habe.


    Bei mir hört das Geräusch aber nicht ab einer höheren Geschwindigkeit auf, wobei ich dann auch nie schneller als 120 oder so gefahren bin.

    Bei mir ist es eher immer lauter geworden mit ansteigender Geschwindigkeit

  • Mal ganz blöd: Wenn es wirklich um Geräusche geht und man evtl. auch nicht 100%ig ausmachen kann, von wo sie kommen: Ich hatte mal Wischerblätter von Bosch auf dem Kadjar montiert und da war uns zuerst nichts aufgefallen. Erst ab 160 rum hat man immer so ein leichtes Pfeifen gehört. Kam nicht von vorne, sondern eben von der Türseite...


    Hab sie testweise mal abgenommen und gefahren und auf einmal war es weg.... Andere Wischerblätter drauf und es hat gepasst.

  • Wischerblätter schließ ich aus, den beim wischen müsste sich das Geräusch verändern,

    Ich tippe eher auf Frontstoßstange oder irgendeine Abdeckung am Unterboden , wie bei den alten VW wo der Unterfahrschutz lose war und geflattert hat,

    Es eher ein brumm Geräusch, wie ich schon schrieb , wie eine gespannte Schnur die resoniert. So Kontrabass mäßig.

    Bei der bulligen Front, und der fasst luftdichten Trunk Haube, könnte auch da das Blech resonieren, ist alles übel dünn das Blech an dem Ofen, oder tatsächlich die seitlichen luftleitoffnungen am Stoßfänger wo bei ich eher auf die frontHaube tippe, da vorn unten die Luft einströmt, und zusätzlich über die Haube strömt, kann ich mir vorstellen das dort ein sogenannter wirbel bzw Luftdruck Unterschied entsteht.


    Im übrigen, der Bock wird ziemlich leicht ab 140km, was ein unruhiges Fahrgefühl mit sich führt, ich denke der bekommt ziemlich Auftrieb, also spielt Mazda da extrem mit der Airodynamik und wahrscheinlich bei höhere Geschwindigkeiten den Verbrauch zu senken.


    Nur ne Vermutung, vllt ist das hier auch schon jemand aufgefallen,

    Ich mein das ist immer noch ein Auto, und keine Kutsche die 100kmh fahren will 🤣

  • Im Frunk ist doch unten so ein kleiner Stopfen drin. Ist der vielleicht undicht und es kommt Luft rein und drückt gegen die Motorhaube?


    Die ist übrigens aus so dünnem, flexiblem Material wegen dem Fußgängerschutz. Das zumindest hat der Herr Schuster auf Youtube gesagt ;)

  • Fußgänger Schutz 🤣🤣🤣, die haben da nichts verloren 🤣🤣🤣, vllt fehlt auch einfach nur die Belüftung für den ganzen Raum da vorn, beim zu machen merkt man ja wie man da Schwierigkeiten mit der Luft verdrängung hat, vllt pulsiert der ganze Raum, der die angestromte Luft von vorn, geht unten am Stoßfänger rein um die Klima kacke zu kühlen, darüber ist ja nur der ganze kunststoffkram, vllt haben die Autos mit dem Filz Inlay nicht, wäre aufjedenfall mal interessant mit filzkorb und ohne bevor man irgendwelche abkleb arbeiten von schlitzen vornimmt

  • Man könnte da auch noch den dynamisch öffnenden Lufteinlass vorne mittig mit in Betracht ziehen. Eventuell entstehen auch da Verwirblungen, die dieses dumpfe Vibrieren erzeugen. Hab auch sowas ähnliches und auch das Gefühl, dass es eher von vorne als hinten kommt.