das war glaub ich von 37% hoch auf 97% oder so.
Aktuell brauche ich in etwa 29% vom Akku für ca. 100km wobei 70km davon Autobahn sind.
Vielleicht hilft dir das ein wenig.
Wallbox liefert 9,9kW. Könnte auf ca. 20kW rauf aber dann muss man sie melden und dazu noch was bezahlen. 11kW sind nur meldepflichtig bei uns.
Danke dir, das hilft 👍
Das geht jedoch bei Mazda nicht so einfach. Hier muss die Werkstatt erst einmal bei der Mazdazentrale einen einmaligen PIN beantragen, mit dem man dann für eine begrenzte Zeit in das System kommt. Das beugt vor, dass da nicht jeder drin rumfuscht.
Ist ja nun bei BMW auch erschwert worden. Heißt nicht, das es unmöglich wäre
Das geht nur über eine Werkstatt, die Zugriff auf die Steuerung hat. Wenn ihr wüsstet, was die Kiste alles könnte, was aber alles nicht freigeschaltet ist, leider, auch bei mir nicht, da sonst die Garantie hin ist. Aber das ist schon wirklich richtig krass.
Das ist bei allen Marken so.
Für die ältern F-Modell von BMW gibt es ja schon Tools fürs Handy wo du über einen OBD Adapter, so einiges an, ansonsten kostenpflichtiger, Optionen freischalten konntest.
Hallo in die Runde!
Die modernen E-Autos sind Onbord bereits mit einer cleveren Ladelogik ausgerüstet. Wenn die Akku-Bordanzeige 100% oder im extrem Fall auch 0% anzeigt, ist dies nicht der tatsächliche Ladezustand des Akkus, da die Ladelogik grundsätzlich zuerst den Akku schützt.
Bei meinem älteren BMW i3 (90Ah) aus Bj. 2017 mit über 100Tkm habe ich stets über die Jahre voll geladen und der Akkuzustand liegt laut professioneller Akkuprüfung im Dezember 2025 immer noch bei 96%!
Nach aktueller Anmutung der Software was wir als Benutzer spüren können , wäre ich da mal mit der Aussage "clevere Ladelogik" vorsichtig 😉😂
Das ist schwer zu sagen. Meine Wallbox zu Hause ist bewusst gedrosselt damit es keine Dauerlast auf der langen Zuleitung gibt, aber das muss nicht überall so sein. Gib mal in google das ein : "wie rechnet man die leistung einer wallbox", dann bekommst du jede menge Formeln von der freundlichen KI.
Ki sagte 40 Minuten für 10% , wollte gern von eure Erfahrung profitieren.
Werde mich mal da rantasten.
Hallo Zusammen,
bin ja neu im daheim Laden. Will, wie am DC Lader, auch zu Hause nur bis 80% laden.
Solange, bis das Fahrzeug mich auffordert auf 100% zu laden. ( Wurde in fast 5000km 2x aufgefordert).
Nun mein Frage, wir lange benötigt das Fahrzeug an der Wallbox (16A) bis 10% aufgeladen sind?
Theoretisch kann man ja rechnen. 10kw in der h 10% =6.6kwh etc. Aber ich kenne die Verlustleistung nicht.
Danke Euch!
Mich fragen die Arbeitskollegen immer, wann sie "ihr" Auto wieder bekommen. 😂😂
'Langschiff' von der Serie Ghost
Ich würde empfehlen auf diese Version noch vor dem anstehendes Update installieren zu lassen, bei denen, wo es noch nicht drauf ist.
Man weiß ja nicht, ob das nächste Update kumulativ ist oder darauf aufsetzt.
Habe eben bemerkt, dass bei mir in der App "Netzwerfehler Fahrzeug" steht.
Da ich das noch nie hatte, weiss ich jetzt nicht was zu tun ist. Affengriff? Sonst noch was?
Ich habe bis jetzt immer einfach abgewartet. Irgendwann funktionierte es wieder
Bei mir ist nur ein einziges Mal den Affengriff gemacht worden, mit dem Händler bei der Übergabe. Ende Oktober.
Seit der letzten Version eher stabil.
