Ich mag am Bildschirm, das ich mich bei einer Ampelkreuzung nicht mehr verrenken muß, um zu sehen, das ich grün habe
Interessant, diese Anwendung hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm.
Ist der Bildschirm dann dauerhaft an und zeigt immer Front- und Rückansicht im „Spiegel“ an?
Bei der Videoqualität scheint Viofo laut YouTube-Tests die Nase vorn zu haben, auch verglichen mit anderen Dashcams mit Starvis 2 Sensor.
Finde es unglücklich, dass es die, und viele andere inzwischen auch, nur mit Bildschirm gibt. Sowas wie meine alte BlackVue würde ich eigentlich vorziehen, aber die neuen Modelle sind leider selbst mit Starvis 2 schlechter von der Videoqualität her als Viofo und noch dazu teurer.
Die Viofos sind gerade tatsächlich reduziert bei Amazon - bin am überlegen ob ich es mir doch antue trotz Bildschirm, oder auf eine OEM-Look dashcam warte.
Die Wolfbox von Andrea find ich auch sehr interessant, hätte eine solche Lösung eigentlich auch bevorzugt aber scheinbar sind bei der alle Kabelanschlüsse oben, sodass man ständig alle Kabel ansehen müsste.
es gibt auch vom Hersteller Garmin die Möglichkeit zwei Kameras im Auto zu positionieren und über die App die beiden Aufnahmen zu synchronisieren.
Das klingt auch interessant, aber ich glaube Garmin nutzt keinen Starvis 2 Sensor, und vermutlich bräuchte man dann auch zwei hardwiring Kits?
Das klingt wirklich unseriös. Ich habe soweit nur den Kaufvertrag unterschrieben und von einer Anzahlung war gar nicht die Rede.
Verbindliche Bestellung heißt bei mir ich muss entweder das Auto bezahlen wenn’s da ist, oder eine Vertragsstrafe.
Von so einer hohen Anzahlung habe ich auch noch nie gehört. Das muss zwar nichts heißen, da ich nicht oft ein neues Auto bestelle, aber ich glaube ich würde das nicht bezahlen. Da würde ich mich fragen, ob der Händler kurz vor der Insolvenz steht?
Obwohl das Fahrzeug bei der Bestellung bereits produziert war, habe ich auch noch keine FIN, da Mazda diese angeblich erst mitteilt wenn das Auto wirklich da ist. Hintergrund ist wohl dass sie ggf ein anderes Fahrzeug zuordnen könnten falls es verfügbar wird?
Meine Hoffnung ist, dass fitcamx oder mangoal eine oem-style dashcam für den 6e rausbringt, so wie für die anderen Modelle auch. Aber ich bezweifle irgendwie dass das schnell passiert.
Derweil warte ich gespannt auf die ersten Berichte, insbesondere zum Thema wie man am besten das Kabel zur hinteren Kamera zieht, ohne zu viele Verkleidungen abmachen zu müssen 
Eine usb Buchse am Spiegel wäre schon sehr praktisch, aber ich glaube darüber bekommt mal leider den Parkmodus nicht zum laufen, dafür bräuchte man trotzdem ein hardwiring kit soweit ich es verstehe.
Ansonsten habe ich noch Power Adapter von Dongar gefunden, um den Strom am Spiegel anzuzapfen. Der hat zwar selbst einen Parkmodus, aber darüber kann man leider nicht den Parkmodus der Dashcam ansteuern. Es ist insgesamt irgendwie enttäuschend, dass es da immer noch keine universelle Lösung gibt.
Hab dem Händler gegenüber schon mehrere Sachen erwähnt - ob da aber irgendwas wirklich weitergeleitet wird ist aber fraglich 
Es wäre schön, wenn man mit dem Update auch Funktionen auf „Favoritentaste lange halten“ legen könnte, von allem für Tempolimit-Warnung. Man hat ja schließlich so wenige Tasten.
Kann man sowas irgendwo als Feedback/Wunsch äußern, wo das auch tatsächlich gehört wird? Ich glaube die Frage gab es schon mal in einem anderen Thread, ich finde das aber gerade nicht.
Weiß jemand welche Art 12v Batterie beim 6e verbaut wird (Nassbatterie/EFB/AGM)?
Bei meinem Händler hatten zwei der drei Aussteller ebenfalls diese Macken in den Rückleichten. Der Berater hat gemeint das wäre ihm neu. Ich hoffe das betrifft nicht zu viele Fahrzeuge…
Hallo zusammen,
Ich habe früher im ev6 Forum mitgelesen und da war es so, dass der Wagen auch abgeschlossen die 12V-Batterie nach Unterschreiten einer bestimmten Spannung mehrmals nachgeladen hat, aber nicht mehr als N Mal - ich weiß nicht mehr wie oft genau. Es könnte sein, dass der Mazda auch sowas ähnliches macht.
Herausgefunden hat man das wohl mit einem Bluetooth-Batterie-Monitor der die Spannung mitloggt, wie zB dem hier (keine Kaufempfehlung - es gibt mehrere auf dem Markt)
Ich werde mir jedenfalls einen besorgen, wenn mein 6e da ist, das dauert aber noch einige Monate. Leere 12V-Batterie ist wohl der Nummer 1 Pannengrund bei Elektrofahrzeugen.
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