Beiträge von buddy

Hallo in die Runde,

was mich brennend interessiert ist die eigentliche Funktion des Heckspoiler.

Es wird immer erzählt er soll den Anpressdruck erhöhen. Das hätte aber zur Folge das der Stromverbrauch sich erhöhen würde (Erhöhung des Luftwiderstandes).

Oder dient er vielleicht doch eher zur Optimierung der Aerodynamik, wie es häufig bei Fahrzeugen für den normalen Autofahrer gedacht ist.

Vielleicht hat dazu jemand genauere Informationen.

Sollte er zur Erhöhung des Anpressdruckes dienen würde ich ihn lieber drin lassen. Fahre ja nicht täglich auf die Rennstrecke. 😁

Viele Grüße

Sebastian

Zitat von Jpg145

So ab Samstag ist’s dann bei mir so weit

Zwar noch ohne montierte AHK (gab wohl Lieferschwierigkeiten) aber sei‘s Drum! Winterreifen sind auch drauf.

Freitag wäre auch gegangen aber da hab ich leider nen Termin 🙈

Aero Grey und Takumi+

Gleich Konfig wie meiner. Hab auch die AHK dazu bestellt. Ich hoffe Anfang November ihn abholen zu können.

Die AHK scheint aber auch noch nicht dazu sein. Ich hoffe das klappt alles noch.

Viele Grüße.

Einen kleinen Aufpreis für Matrix wäre ich auch bereit gewesen zu zahlen da ich es schon eine schöne Sache finde gerade wenn man viel Überland fährt.

Allerdings 5000€ wäre es mir dann doch nicht wert.

Ich hab das Licht als klassenüblich empfunden womit ich gut leben kann.

Viele Grüße

Sebastian

Zitat von HATH79

Ja tatsächlich. Ich bin den i4 2 Tage gefahren und wir haben mittlerweile einen als Firmenwagen.

Ich denke das brauche ich eine Mazda Fahrer nicht zu sagen, Sachen Verarbeitung und Qualität kann BMW Mazda schon lange nicht mehr das Wasser reichen, mittlerweile auch nicht mehr bei den verwendeten Materialien. Die aufpreispolitik schlägt dann noch mal den Zacken aus der Krone.

Ich wüsste nicht in welcher Disziplin der BMW preislich dem gerechtfertigt ist was die kosten.

Innen Geräusch würde ich behaupten ist der BMW sogar noch bisschen lauter als der 6e.

Das einzige was ich jetzt bei BMW als positiver bewerten können wenn man es so will, die Optik hat mir schon sehr gefallen, innen und außen, und der Punch war auch beim schwachen i4 stärker.

Probleme die wir mit unserem Firmenwagen haben:

Immer wieder Ausfall des Entertainment Systems.

Fehlermeldungen von der automatischen Handbremse.

Öfters mal eine Überhitzung des Systems als Fehlermeldung.

Alles anzeigen

Dann hab ich bestimmt nicht alles falsch gemacht.

Ja die Verarbeitung bei BMW ist dem Preis nicht unbedingt gerechtfertigt. Optisch finde ich ihn allerdings schon sehr ansprechend bis auf die "Hasenzähne" aber das ist ja immer Geschmackssache.

Platzmäßig ist er auch etwas enger.

Dann freu ich mich mal auf meinen 6e nächsten Monat.

Viele Grüße

Sebastian

Zitat von HATH79

Ich von einem Mazda6 G194 Takumi Plus (2019)

Ich suchte einfach nach einem Nachfolger für meinen 6er, da war dann die Frage: MX5 (da bereits besessen) oder gehen wir elektrisch. Ich war schon fast dran, zwecks fehlender Nachfolge bei Mazda mir einen BMW i4 zu kaufen, habe es aber dann aufgrund der Gerüchte des 6e gelassen und bereue es heute nicht. Der M6 steht dem BMW in nichts nach (ausser Leistung wenn man den M50 nehmen würde) und kostet halt gleich mal 25% bis 30 % mehr wenn man Ausstattung haben will.

Zum Benzin verbrennen habe ich noch eine Yamaha MT09SP (die Schöne aus 2019)

So ähnlich ging es mir auch. Hätte Mazda nicht den 6e vorgestellt wäre ich beim i4 gelandet. Gut das ich noch gewartet habe.

Bist du den i4 mal gefahren? Mich würde der Unterschied interessieren. Nicht auf die Leistung bezogen sondern auf das Fahren allgemein, Fahrwerk, Innengeräusch etc.

Preislich ist der i4 ja doch ein ganzes Stück teurer.

VG

VG

Jetzt war es endlich soweit. Letzte Woche bestellt und Anfang November soll er schon abholbereit sein.

Takumi Plus in Aero Grey mit dem LFP Akku. Winterräder, AHK, Kofferraumschutzmatte und Fußmatten hab ich aus dem Zubehör gleich mit geordert.

Dann hoffe ich mal es bleibt alles dabei.

Viele Grüße Sebastian

Die Sache mit dem Tempomat ist mir beim Verführer auch aufgefallen. Er hätte häufig in Kurven ohne erkennbaren Grund gebremst. Ich hoffe da ändert sich noch was.

Ich hatte mich das auch schon gefragt, aufgefallen ist mir allerdings nichts, hat sich angefühlt wie bei jedem anderen Auto. Laut Anzeige erhöht sich die Rekuperation mit zunehmenden Druck auf die Bremse. Aber ob rein Rekuperation oder mit mechanische Bremse weis ich leider auch nicht und würde mich interessieren.

Mir wurde gesagt, die Mazda care würde sich nicht unbedingt lohnen.

Die erste Inspektion würde um die 150€ kosten. Bei der zweiten ist dann Bremsflüssigkeit mit dabei.

Allerdings werden sich da die Preise regional auch unterscheiden.

- Rekuperation wählbar in allen Fahrmodi

- Soundanlage updaten, wenn da überhaupt was möglich ist.

- Ein Splitscreen wäre noch ganz gut. Im EZ-6 hab ich das mal gesehen.

Auch konnte dort anstelle des Fahrzeuges auch ein Hintergrundbild eingestellt werden, was ich im Vorführer nicht hin bekommen habe. Die Bilder kann man sich zwar ansehen aber nicht als Hintergrund einrichten.