Gute Frage. Laut der E-Mail, die beim OTA Beitrag aufgetaucht ist, sollen wohl Besitzer eine Email erhalten, mit den geplanten Inhalten. Glaub mal, das wird hier nicht lange dauern, wenn das so sein sollte, dass es hier jemand direkt Posten wird. Also wirst du dann definitiv hier fündig, wenn es soweit ist 😬
Solange da nix passiert ist, wirst du aktuell weder mit deinem Car Play Problem, noch mit dem Radio deine Freude haben. Da kann man tatsächlich nur auf die Updates hoffen.
Alles anzeigenIm Dezember hatte ich das Auto ein Wochenende zum Probefahren. Diese Dinge sind mir aufgefallen:
Es gibt keinen Kleiderhaken
Es gibt kein Brillenfach
Die Apple CarPlay Navigation wird nicht im HUD dargestellt
Apple CarPlay Soundausgabe wird nicht unterstützt
Der Blinker geht nach der Kurve nicht automatisch aus, ist ganz andes eingestellt als bei CX60
Die 360 Grad Kamera schaltet sich zu oft ein, die Darstellung des eigenen Autos ist dabei sehr gewöhnungsbedürftig
Der eingestellte Radiosender ist beim Start des Autos oft nicht mehr eingestellt und muss dann wieder manuell gesucht werden
Insbesondere das Thema der CarPlay Integration und des Radiosender trennen mich noch von einer Bestellung und ich hoffe, dass die Themen angegangen werden.
Bei den ersten beiden Punkten, gibt es mit Sicherheit Zubehör, entweder allgemeine oder bei AliExpress 😅
Apple Carplay kann ich nicht beurteilen da 1) Android Nutzer und 2) nutze ich keine Sprachausgabe.
Aber aktuell zweifle ich auch dran, dass es die Navi Darstellung auf den HUD mit Apple oder Android geben wird. Keynotes zu den geplanten Updates sollen "wahrscheinlich" im April bekannt werden.
Thema Radio ist ein großes Thema hier im Forum, ebenfalls Hoffnung aufs Update. Infos dazu am besten beim Thema "OTA Update" , ist viel geschrieben 😅
Nein, aktuell kannst du es nur manuell beenden. Ich arbeite mit Zeit. Schaue ca 1-2 Std vor Ladeende über die App wie weit er ist und beende es dann vorzeitig.
Nur die Fahrerseite? Vielleicht hat sich der Stellschalter der Tür "verklemmt", das Fenster reagiert ja auch auf einen gezogenene Türhebel. Bisschen Öl in die Türscharnier und nochmal die tür "kräftig" schließen. Da wird ja vermutlich ein Sensor oder so verbaut sein, der auf den gezogenen Türöffner reagiert. Wäre jetzt meine Vermutung.
Bei meiner 100% auf 3% Fahrt (noch nicht Kalibriert) hatte ich 380km angezeigt und 330km geschafft. Nach der Kalibrierung hab ich bisher keine längere Fahrt mehr gemacht.
Das Thema Schlüsselbatterie habe ich so für mich gelöst, dass ich nur noch das Handy als Schlüssel verwende 😅😃
Bin tatsächlich am überlegen, hab aber etwas sorge, falls es mal nicht reagiert. Dann stehe ich in der Ferne. Und wenn ich den Schlüssel eh immer mitnehme , Brauch ich die Funktion nicht 🙈😂
Denke, wenn man die Annäherungfunktion nutzt, ist das nichtmal seltsam... Am Anfang bin ich Gefühl täglich 20x am Auto mit Schlüssel vorbeigegangen und jedes Mal auf und zu 🙈😂
Aber gut zu wissen, dass das Auto sich meldet und man anscheinend leicht dran kommt .. beim Hyundai Schlüssel hatten die eine Art Feder eingebaut und wenn man nicht aufgepasst hat, ist der halbe Inhalt weggeflogen... Das war ne Tortur...
Deswegen macht für mich die WLTP Anzeige auch keinen Sinn. Denke auch nicht, das hier einer die Anzeige nutzt. Ist doch bei Verbrenner genauso. Verbrauch steigt zu Fahrverhalten und Gebrauch von Klima und co.
Dynamische Berechnet das zumindest etwas genauer, nicht perfekt, aber woher soll das Auto bei der Berechnung auch wissen, das wir vielleicht mal Bock haben, 5min 170km/h zu fahren. Oder an der Temperatur spielen und die vor der Berechnung der Router um 2 Grad erhöhen 😅😂
Bin bisher immer genau oder sogar besser an Ziel angekommen, wie berechnet.
Ich möchte niemanden verletzen, aber es ist schwer, über die Hauptprobleme des 6e zu lesen. Ich hatte einen Mazda CX-60 PHEV von 2022, ebenfalls blind gekauft. Nach über 40 Werkstattbesuchen in drei Jahren beliefen sich die Reparaturkosten auf 23.000 Euro (sie weigerten sich, ihn gegen ein neues Auto auszutauschen – jetzt funktioniert er endlich perfekt). Alles musste ersetzt werden, darunter das Getriebe, das Differential, die Kardanwelle – viermal, die Motorlager, die Kraftstoffpumpe, einfach alles, und auch die Aufhängung – dreimal. Sogar die Tankanzeige funktionierte nach dem Tanken nicht (manchmal konnte man gar nicht tanken), das Ladesystem funktionierte nicht, und Öl lief überall aus. Sogar die Winterfelgen waren beschädigt, die Sitzpolster rissen, und die Türgriffe funktionierten nicht. Mein Auto beschleunigte im Stau sogar von selbst (es hat 330 PS). Ich will gar nicht erst von der Geschichte mit dem Audi meines Freundes anfangen, außer dass das Getriebe auf der Autobahn auseinanderfiel und zwei Jahre lang niemand es reparieren wollte. Ich kann nicht alle Reparaturen am CX-60 aufzählen, deshalb verstehe ich als jemand, der täglich einen zuverlässigen 6e fährt, diese Probleme nicht. Ich habe dieselben Probleme wie andere in der Gruppe. Ich habe auch die Rückleuchte ausgetauscht (einen Tag nach der Abholung des Autos vom Händler), und jetzt warte ich auf eine neue Kardanwelle. Der Verlust der Gesundheit ist ein ernstes Problem, in dieser Situation mit dem Auto muss man sich einfach in Geduld üben. Auch wenn weiterhin etwas nicht richtig funktioniert, denkt daran, dass nichts perfekt ist. Nennt mich den Schlimmsten. Grüße.
Erstmal mein Beileid, sowas durchzumachen...
Hab jetzt keine Erfahrung mit Mazda und schon garnicht mit so gravierenden Problemen... Aber wäre ich jetzt neu im Forum und lese sowas als erstes hier... Würde ich denken, der 6e wäre als Neuwagen ein Totalschaden... Wir zählen hier die Probleme auf, die auch tatsächlich existieren, aber nicht jeder hat alle erfahren bzw durchgemacht... Also vielleicht mal etwas lockerer sehen...
Ich gebe zu ich habe im Vergleich zu vielen anderen hier andere Umstände, die mir die Probleme nicht wirklich aufzeigen.
Zu meinem Fahrprofil:
1) ich nutze das Radio überhaupt nicht
2) den Spurhalte-Assistent habe ich bisher in jedem meiner Autos ausgeschaltet,auch da wo er theoretisch gut funktioniert hat
3) bin ich kein DC Lader, mein Alltag besteht aus 95% reines AC Laden an Wallboxen
4) den Fahrassistenten auf der Autobahn nutze ich nicht, nur Tempomat
Beim Tempomat bin ich dann leicht betroffen, weil das Abbremsen in den Kurven mich tatsächlich nervt.
Ansonsten tut in meinem Fall das Auto das, was es soll, funktionieren....
Und da werde ich mir von niemandem sagen lassen, Mazda ließt vielleicht hier mit wir dürfen das Auto nicht schön reden... Doch tue ich, weil ich Spass an dem Auto habe.
Die Probleme müssen angegangen werden, sie existieren, das ist Fakt!
Aber stand jetzt, soll doch definitiv Updates kommen, nur nicht heute, sondern in paar Monaten. Und egal wie sehr wir hier Fluchen,Meckern oder und Beschweren, das wird nicht dafür sorgen, dass Mazda das vorzieht.
Ich habe meinen Teil getan, ich habe ohne direkt betroffen zu sein, die oben genannten Punkte mit einem Email an Mazda geschickt und habe bei der Umfrage die wir bekommen haben, diese ebenfalls erwähnt, mit Hinweis, dass sehr viele Mazda 6e Besitzer davon betroffen sind.
Ich werde hier mich aber nicht über das Auto beschweren, das MEINEN Alltag, definitiv "versüsst" 😁. Ich liebe es , in dieses Auto zu steigen und zu fahren. Weil es meine persönlichen Erfahrungen zum größten Teil erfüllt.
Manchen Menschen ist einfach nicht mehr zu helfen... Dann hoffe ich mal für dich, dass es rückstandlos zu beheben ist 🙏
