Würdet ihr es nochmal tun?

Ich war auch lange am Überlegen und sehr unsicher.

Die einzigen Forum mit dem Sinn, sich gegenseitig zu sagen, wie toll das gekaufte Auto ist, waren wohl Tesla-Foren in den später 2010ern. Gleichzeitig empfehle ich dir mal einen Blick in den Subreddit r/Elektroautos oder r/Cupra oder r/ID7owners zu werfen. Das Gras ist anderswo nicht grüner. Im Gegenteil. Insbesondere Software ist etwas, was viele Hersteller nicht können - insbesondere ganzheitlich. Der VW-Lenkassistent mag gut sein, aber nützt nichts, wenn es an anderer Stelle hakt. Alle Autos von Stellantis haben richtig räudige Software, VW schneidet schnell die Zöpfe ab und BMW verlangt beim i3 nun wieder 1750€ pro 2-Jahres-Abo für seinen Lenkassistent.

Man hat grundsolide Hardware, die Versprechen, dass es weitere Updates gibt und ein super Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Ausstattung ist top. Mercedes verlangt für ein HUD fast 2000€ im Einsteiger-CLA. 360°-Kameras sind woanders oft schlechter und nicht bezahlbar. Mazda wird es auch in 10 Jahren in der Nachbarschaft geben. Chinesische Firmen (selbst X-Peng, die weiterhin Verluste einfahren) werden im Zweifelsfall genauso schnell gehen, wie sie kamen.

Persönlich finde ich, dass es kein anderes Auto gibt, was von innen und außen so schön ist. Sei es das symmetrische Display innen (nicht pseudo-futuristisch paralleogrammförmig wie bei Audi oder BMW) oder übertrieben wie bei vielen anderen Autos (auch dem CX-6e). Trotzdem hat das Auto von inne Charakter, was man bei Tesla (Model Y und 3) nicht mehr sagen kann.

Man hat noch bewährte Mechanik an Stellen, wo es keiner Änderung bedarf. Die Türen sind vollmechanisch. Im Unfall muss du nicht wie beim CX-6e Klappen öffnen und einen Nippel durch eine Lasche ziehen, falls das Auto brennt oder sinkt. Die Sitze klappen sich mechanisch um, man hat richtige Rückspiegel (durch die du auch mit polarisierter Sonnenbrille schchauen kannst. Technik sollte nur da sein, wo man sie braucht.

Am Ende ist man immer erst schlauer, wenn man retrospektiv auf die Sache schaut. Ich bin mir Stand jetzt sicher, keinen Fehler gemacht zu haben.

Das meiste hat Osthessen schon gesagt 🙂

Nähere mich langsam meinem Jahrestag mit dem Auto und persönlich bereue ich es nicht. Man sollte aber, wenn man noch in der Entscheidungsphase ist für sich selber entscheiden, was man von einem Auto erwartet.

Das meiste , was halt zum Teil zu Recht kritisiert wird, sind die Assistenzsysteme. Die sind definitiv noch ausbaufähig. Ich persönlich nutze kein CTS, keine Sprachsteuerung und auch keine Naviansagen. Aber die würde ich auch nicht nutzen, wenn sie perfekt wären. Ist aber das am häufigsten Kritisierte hier im Forum.

Und das Radio 🙈 was ich auch nicht nutze.

Rein vom Fahren und von der Verarbeitung her, bin ich persönlich noch kein schöneres Auto gefahren. Er gleitet vor sich hin und hat mir im Sommer auch in Sachen Laden nie im Stich gelassen. Reichweiten im Sommer von 450km sind durchaus machbar. Im Winter eher 300-350km.

Erfahrungen aus dem letzten Winter zeigen, dass er da aber bei Kälte starken Schwierigkeiten hat. Ob das etwas behoben wurde, sehen wir in naher Zukunft. Aber drauf verlassen, tu ich mich nicht 🙈

Hatte ich woanders schon einmal geschrieben:

Willst du mit guter Hardware einfach nur fahren und bist bereit den Spurhalte-Assistent und den Emergency Lane Keeping Assistant bei Fahrtantritt auszuschalten (3 bis 5 Sekunden), dann ist das Auto fast ein No-Brainer.

Kommst du aus der Software-Richtung, brauchst alle Assistenten und das reine Fahren ist eher Nebensache, dann lass besser Abstand. Hier muss sich Mazda in den kommenden Monaten erst beweisen.

Das Empfinden der Assistenten ist sehr subjektiv und hat mit Erwartungshaltung zu tun. Ich vertraue generell keinen Assistenten im Auto. Das höchste der Gefühle ist der Abstandstempomat für mich, aber auch wenig. CTS habe ich mal probiert...bleibt aber vermutlich 99% abgeschaltet.

Wichtig hier: Alles nur Assistenten. Autonomie ist da nicht, höchstens in der Erwartungshaltung der Kunden.

Das, was Chris geschrieben hat, kann ich so auch nur bestätigen.

Wobei ich die Assistenten nutze, soweit sie ihren Job machen. Auf der Autobahn fährt bei mir zu 90% das CTS, auch die anderen Assistenten haben meist ihren Nutzen.

Software und Navi haben an etlichen Stellen einiges an Luft nach oben, das Radio ist ein Totalausfall. Updates kommen eindeutig zu selten, zudem werden zum Teil Probleme gelöst, die niemand hatte und auch mal Sachen verschlechtert oder vereinzelt sogar ganz unbrauchbar gemacht. Hier ist zwar Bemühen erkennbar, aber der richtige Nachdruck fehlt noch.

Ich würde ihn trotzdem ganz klar wieder kaufen, weil ich mich immer noch auf jede Fahrt freue und die Hardware echt genieße.

Fahre jetzt seit Ende April meinen Mazda 6e und habe fast 15.000 km damit zurückgelegt. Ich bereue die Entscheidung dafür keine Sekunde.

Wie meine Vorgänger schon geschrieben haben hat das Fahrzeug eine Sonnen und eine Schattenseite.

Auf der Sonnenseite steht für mich ganz klar:

- Fahrkomfort und Sitzkomfort

- Verbrauch

- Optik innen und außen

- Haptik der verwendeten Materialien im Innenraum

- gut funktionierender Lenkassistent auf gut ausgebauten Bundesstraßen und Autobahnen

- Mazda liefert Verbesserungen mit regelmäßigen Software Updates

Auf der Schattenseite finde ich folgende Punkte:

- Lenkassistent funktioniert weniger gut auf schmalen Landstraßen mit schlechter Markierung oder unter bestimmten Lichtverhältnissen

- Müdigkeitsüberwachung funktioniert nicht/schlecht bei Fahrt mit (meiner) Sonnenbrille

- manches, was mAn gut war wurde durch Updates schlechter, z.B. Anzeige des Restakkustands bei Ankunft am Ziel nicht mehr dauerhaft sichtbar

Ich kann jedem der Interesse an dem Fahrzeug hat wirklich nur raten das Fahrzeug ausgiebig über mehrere Stunden auf einer längeren Fahrt mit Stadt, Land und Autobahn zu testen um sich ein Bild von dem Fahrzeug zu machen. So habe ich es getan und mich unter 4 getesteten Fahrzeugen und Marken letztendlich für den Mazda entschieden.

Hallo,

Nach nun 8.000Km sage ich immer noch, JA SOFORT WIEDER!!!

Ja es gibt kleine Mängel an der Software die jeder anders sieht. Ich sage nach dem letzten Update geht alles noch viel besser. Das einzige was ich schade finde ist das im Navi die Restweiten Anzeige nicht mehr da ist.

Kann den Kleinen nur empfehlen ❤️

Wenn es bei dir nichts drückt, warte mal wie sich Modell 2027 entwickelt, besonders Laden im Winter, und wie in Forum darüber berichtet wird.

Ich hätte nach meinen Erfahrungen (23k km) den 6e nicht mehr gekauft

Was wäre denn die Alternative? Und was sagen die Foren der Alternative? Bei allem was hier so bemängelt wird ist es mir schon fast unangenehm wie toll ich dieses Auto finde. Ich würde ihn nochmal kaufen! Ich hatte noch nie so ein tolles Fahrzeug. Alle Fehler die bemängelt werden stimmen ja irgendwie, aber mir kommt das alles nicht so tragisch vor wie es sich hier so ließt. Es gibt hier auch diesen Thread

Ich mag meinen Mazda 6e

Aber ein solch positiver Thread lebt eben nicht so wie alle anderen negativen Threads. Vielleicht liegt es auch daran woher man kommt. Ich hatte vorher einen Mazda 3 und mag meinen 6e. Vielleicht mag jemand der vorher ne S-Klasse fuhr seinen 6e nicht so sehr. Vielleicht liegt es aber auch daran, wie sehr man gewillt ist na links und rechts zu schauen. Ich hätte keine große Markenalternative... es bleibt nur Mazda, Honda oder Toyota und ich glaube mit dem 6e mich richtig entschieden zu haben.

War das schon immer alles so schwierig? Ich finde den ID7 meines Kollegen auch irgendwie toll... die Massagesitze sind ein Knaller, das Matrixlicht ist übelgut und der Spurhalteassistent funktioniert glaube ich besser, aber deswegen habe ich doch keine "scheiss Karre"!