Jup gehört so keine Sorge 😅
Beiträge von Near87
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Hab kein Problem damit, hab eh nicht vor das Auto wieder wegzugeben 😜
Habe meine letzten 3 Autos so gekauft und immer 2-3 Jahr vorher rausgekauft. Hatte zwar was gespart, aber für ein über 40k Auto war es nicht genug. Bzw habe das Konto nicht leergeräumt (stehen nunmal noch andere finanzielle Sachen im Leben an 😂)
Hab Freude am Auto, das Update wird hoffentlich einfach nur ein Bonus sein. 👍
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Hab die oben unter dem Licht abgedeckt. Der hinterm Lenkrad hab ich nicht angeführt 😅🙈
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Ich hab die Kamera mit einem kleinen Aufkleber verdeckt, jetzt nervt nix mehr und es kommt auch keine Fehlermeldung.
Ok wenn wirklich die Kamera oben dafür zuständig ist, erklärt es wieso er bei mir nie reagiert. Hab ich schon am ersten Tag zugeklebt 😂 dachte immer, der Sensor hinter dem Lenkrad ist alleine dafür zuständig
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Das sich die Uhrzeit plötzlich verstellt hat, hatte ich vor paar Wochen. Habe es auch nun auf manuell eingestellt.
App funktioniert eigentlich sehr zuverlässig.
Gestern hatte ich das erste mal, dass das Navi alle Favoriten gelöscht hat.... Liste leer keine Ahnung warum...
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Soo hab ihn heute mal fast leergefahren. Bin mit 20% Zuhause angekommen, da hat er noch 60km Rest angezeigt. Also bin ich nochmal ins Auto und hab Mal ne kleine Spassrunde gedreht und es beobachtet. Tatsächlich habe ich bis ca 10% keinen rapiden Abfall des Akkustandes gehabt. Ab 10% ging es dann doch etwas schneller als gedacht. Bin dann mit 3% Zuhause angekommen, Rest 10km laut Boardcomputer. Geschafft hab ich 37km von 20% auf die 3%... Nun läd er gemütlich bis morgen Mittag mit 4 kW hoch 😅
Hab also in 3 Tagen 333km mit durchschnittlich 17,1 kWh geschafft. Etwas weniger als erhofft bei dem Verbrauch. Hoffe es lag an der bisher noch nicht erfolgten Kalibrierung von 3% auf 100% 🙈. Außentemperatur ca 13-17 Grad.
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Wenn man Tempomat nutzt, tut es das Abbremsen definitiv, deswegen nutze ich es aktuell nur auf gerader Strecke.
Ansonsten gehöre ich eh zu denen, die das Auto auch wirklich selber fahren wollen. Ich brauche kein Spurhalte-Assistent (somit vor Fahrtbeginn aus), kein Tempowarner (somit vor Fahrtbeginn aus), und Tempomat nur bei Autobahnabschnitten mit Geschwindigkeitsbegrenzungen. Alles was aktuell nicht wirklich funktioniert, kann man ausstellen.
Vermutlich liegt es auch daran, das mir diese Fehler nicht so bewusst werden, wie viele anderen.
Tatsache bleibt auch, dass es Softwareseitig zu beheben ist. Und da sie sowohl den CX 6e als auch im Sommer den 6e mit großen LFP Akku vermarkten wollen, bezweifle ich stark, dass das Auto in Zukunft ignoriert wird. Dann würde man nicht in diese Richtung weiter gehen.
Btw wegen Thema Drift:
Heizung hinten gestern erst gehabt, solange die Entfeuchtung aus bleibt, funktioniert das auch sehr gut. 😂
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Abwarten und wie andere schon meinten: Fahren fetzt, nur die Software braucht halt noch Iterationen. Und wenn jemand in einem halben Jahr noch immer totunglicklich ist, dann geht er halt weg...paar tausend in den Sand gesetzt...ist nur ein Auto und kein Haus...
Wurde über den Hyundai Ioniq FL auch gesagt, und ich war eigentlich 6 Jahre sehr glücklich mit dem Auto. Wäre der Mazda nicht auf den Markt gekommen, würde ich ihn heute noch fahren.
Ich kann man bisher auch nicht wirklich beschweren, was den Alltag angeht. Habe diese Woche sehr viele Fahrten unternommen und die hat er mit Bravour bestanden.
Sehe zumindest für mich keinen Anstand, auf das Auto zu verzichten. Geschweige den zu wechseln 😁
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Telefonanruf annehmen. Bedienungsanleitung lesen😜
Auf rechter Lenkradseite
Vorwärtstaste annehmen
Rückwartstaste auflegen
Gut, könnte besser symbolisiert sein. Aber es funktioniert. Nicht alles schlecht reden.
Bei mir wird tatsächlich bei einem eingehenden Anruf der richtige Text angezeigt, aber die Symbole sind vertauscht 😂 rechte Taste annehmen, aber Roter Hörer der aufgelegt ist, links Ablehnen mit grünem Telefon 🙈😂
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Das Dokument bestätigt dass das Auto technisch aus der Anfangszeit der Elektromobilität entstammt. 2025 immer noch keine Akkuvorkonditionierung zu haben ist traurig. Und das ist ja nur ein Problem dass das Auto hat
Mittlerweile habe ich die Videos zu dem Auto von Björn Nyland gesehen und bin schockiert
Naja , ist vielleicht auch wieder eine preisliche Frage. Wir alle haben einen Neuwagen, mit hoher Ausstattung, mit einem UVP von ca 45k... Vielleicht hätte das den Preis auch wieder über die 50k getrieben.
Ich gebe auch zu, ich habe da beim Autokauf nicht mal ansatzweise drauf geachtet, ob er das überhaupt kann. Aber woran soll ich als Kunde noch alles achten, Vorallem, weil die Infos über das Auto meistens von Youtubern kommt. Die Hersteller machen nur Akku Größe, max Ladeleistung , von 0-100 ...
Willst du mehr Details , muss man sich heutzutage schon auf die Tests verlassen... Und die sind wie wir nun wissen, leider auch immer nur halb Informiert....
Bei Björns Videos wird halt sehr stark auf die Werte beachten. Informativ = 100%. Aber glaubhaft? Bei den Werten von Video heute Abend, müsste der Akku Schrott sein, heisst das Auto absolut nicht fahrtüchtig. Die min Spannung war teilweise bei 2,2V... Das wäre extrem kritisch. Nach dem Leerfahren und danach neu starten , hat sich die Zelle wieder normalisiert...
Das Video zeigt mir nur eines. Das BMS ist für den LFP Akku einfach sehr unausgereift. Und da sollte Mazda einfach langsam aber sicher tätig werden.
Aber ! Das Auto ist fahrtüchtig. Also nicht so tun als könne man es nicht benutzen.
Ich kann nur hoffen, dass das Update bald kommt und Besserung bringt. Der Wagen wird mir tatsächlich etwas zu schlecht geredet, er hat definitiv zu viele Macken für ein Neuwagen, aber auch viele schöne Sachen, die du für den Preis nirgends sonst bekommst.
