Beiträge von Peter_DK

  • Audio System


    Was hast du mit der sub gemacht?

  • Audio System


    Try this:

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  • Erfahrungen mit AI Boxen bzw. Softwarelöungen für Videofunktion

    Sound einstellungen die funktioneirt:

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    Ottocast Mirror Touch: Der Bildschirm wird zu einem großen iPhone. Funktioniert nur mit dem iPhone 16 und neueren Modellen.
    https://www.ottocast.com/en-dk…cts/ottocast-mirror-touch

  • Audio System

    Ein paar Bilder des Subwoofers im MAZDA 6E. Wie man sehen kann, hat er etwa 6.5 Zoll, es sieht nach einer Dual-Voice-Coil-Ausführung aus. Der „Schutz“, den wir im Gehäuse sehen, ist deutlich größer als der eigentliche Basslautsprecher.


    Meine erste Idee war, ein neues Gehäuse zu 3D-drucken und einen 10-Zoll-Lautsprecher zu verwenden – das scheint unmöglich. Vielleicht wäre aber ein 8-Zoll-Lautsprecher möglich.


    Dafür muss ich mir jedoch ansehen, wie die „Staubschutz“-Abdeckung im Gehäuse aufgebaut ist und wie man sie mit einer anderen Einheit passend bekommt.

    Eine andere, viel einfachere Lösung wäre ein deutlich leistungsstärkerer 6.5-Zoll-Lautsprecher und – falls nötig – etwas zu drucken, damit er passt. Wenn man bedenkt, wie viel Klang der aktuelle Lautsprecher bereits erzeugen kann, erscheint das deutlich plausibler.



    OG TEXT:

    A few pictures of the SUB in the MAZDA 6E, as you can see it is around 6.5 inch, looks to be dual voice coil setup, the "protection" we see in the booth is much bigger than the actual bass.


    My first idea was to 3D print a new Cabinet and use a 10 inch, that seems impossible, so maybe an 8 inch would be possible. But i will have to look into the way the "dust protection" is setup in the booth and how to make it fit with another unit.

    Another much easier solution would be a much more powerful 6.5 inch and if needed print something to fit that, considering how much sound the current unit is able to produce that seems much more plausible.

  • Mazda 6e Test Verbrauch - Reichweite Dauertest und persönliche Erfahrungen

    This is the most interesting...

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    Das BMS-System ist Schrott; das Auto kühlt die Batterie beim Laden, und die Kapazität is zweifelhaft

  • Fahrzeug auslesen; OBD2 usw.

    Zitat von FeliciaRS

    Gerne würde ich natürlich auch ein paar mehr Werte an das Smarthome übermitteln, wie Restreichweite oder die Messwerte der Akkumodule. Auslesen kann man diese mit der Car Scanner App ja ganz gut. Ich hab nur keine Ahnung wie ich diese auch ins Smarthome übermittelt bekomme, da ich die PID, Init in der Car Scanner App nicht finden oder exportieren kann.


    You create a Custom PID in the Car Scanner app: 68kWh-(0,68*PID SOC Left in %) = left capacity in kWh


    translate to german:


    Du erstellst in der Car-Scanner-App eine benutzerdefinierte PID:

    68 kWh − (0,68 × PID „SOC Left“ in %) = verbleibende Kapazität in kWh

  • DC laden - Bedingungen für schnelles laden - vorheizen des Akkus? - Sommer/Winter Unterschied

    Zitat von TOBiIC55

    Also kurz gesagt, der Mazda kann während der Fahrt seine Batterie nicht vorkonditionieren. Und wenn Mazda das so schreibt, wird es wohl auch nicht mit einem Update nachgeliefert.


    Die Ladezeit wird von mehreren Faktoren bestimmt:


    1: Restladestand der Batterie


    2: Temperatur des Batteriepacks


    3: Leistung des Ladestander


    Wenn der Ladestand niedrig ist, scheint die Temperatur der Batterie etwas weniger wichtig zu sein, und das starke Laden sorgt dafür, dass sich die Batterie schneller erwärmt.


    Wenn die Batterie warm genug ist (20+?), geht das Laden schnell.


    Das Ladegerät muss natürlich die nötige Leistung bereitzustellen – z. B. darf die Leistung nicht zwischen dir und anderen Autos aufgeteilt werden.


    Hier ist ein Video, in dem er das Auto zweimal lädt – bei 0 Grad – und trotzdem SCHNELL lädt.

    Der Trick ist: Er ist gefahren, bis niedriger Ladestand erreicht, und schnelles Fahren = warm.


    First Charge:

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    Second Charge:
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